Jede Lieferung zur richtigen Stunde: Baulogistik-Steuerung für Seelze
Ein Lkw, der zu früh kommt, blockiert die Straße. Einer, der zu spät kommt, lässt eine Kolonne warten. Logistik-Management bringt beides in einen Takt: Wir legen fest, wer wann mit welchem Fahrzeug an welches Tor fährt.
Für Bauherren und Generalunternehmer in Seelze entwickeln wir dafür ein Logistikkonzept, vergeben Zeitfenster an die Lieferanten und halten den Plan aktuell, wenn sich der Bauablauf verschiebt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferungen in Seelze genau geplant werden müssen
Die Hauptachse durch die Stadt ist die Bundesstraße 441. Nahe Gümmer liegt der Anschluss Wunstorf-Luthe an die A 2, Letter erreicht die Autobahn über die Anschlussstelle Herrenhausen und die vierspurige B 6. Welche Route ein Lieferant nimmt, hängt also stark davon ab, in welchem Ortsteil gebaut wird. Wir geben jedem Fahrer eine eindeutige Anfahrt mit.
Mitten im Stadtgebiet liegt der Rangierbahnhof Seelze, rund 5,5 Kilometer lang und bis zu 350 Meter breit. Ein Gleisfeld dieser Größe ist ein Hindernis, das Fahrzeuge umfahren müssen. Für die Planung heißt das: Wer auf der falschen Seite ankommt, verliert Zeit.
Viele Baugrundstücke liegen in Wohnquartieren, etwa in Letter mit seinen gut 11.000 Einwohnern oder künftig im großen Neubaugebiet Seelze-Süd. Dort zählen Ruhezeiten, Schulwege und freie Zufahrten für die Nachbarschaft. Lieferfenster planen wir so, dass sie mit dem Alltag im Quartier verträglich sind.
Lokaler Bezug
- Bundesstraße 441 als Hauptachse durch Seelze
- Anschlussstelle Wunstorf-Luthe der A 2 nahe Gümmer
- Rangierbahnhof mit rund 5,5 Kilometern Länge
- B 6 und Anschluss Herrenhausen für Letter
Weitere Leistungen in Seelze
Logistik-Management in weiteren Orten
Werkzeuge der Liefersteuerung
Logistikkonzept
Am Anfang steht eine Übersicht aller Materialströme: Beton, Stahl, Fertigteile, Ausbau und Entsorgung. Daraus leiten wir Tore, Abladezonen und Routen für die Baustelle in Seelze ab.
Zeitfenster für Lieferanten
Jede Anlieferung bekommt einen Slot. So stehen nicht drei Sattelzüge gleichzeitig vor einem Tor, während die Kranzeit für einen anderen Hub verplant ist.
Routenplanung
Ob Fahrzeuge über die B 441, die B 6 oder aus Richtung A 2 kommen, legen wir fest. Wartezonen weisen wir außerhalb der Wohnstraßen aus.
Abstimmung mit Nachbarn und Behörden
Verkehrsrechtliche Anordnungen, Informationsschreiben an Anwohner und die Abstimmung mit angrenzenden Betrieben gehören zum Paket.
Ihr Nutzen aus der Steuerung
Kolonnen warten seltener auf Material.
Lkw stauen sich nicht vor dem Tor und behindern keine Anwohner.
Kranzeit wird für Hübe genutzt statt für Wartezeit.
Verschiebungen im Bauablauf werden sofort an alle Lieferanten weitergegeben.
Engpässe im Lieferverkehr und unsere Antwort
Lieferanten aus dem Hannoveraner Umland folgen ihrem Navigationsgerät und landen auf der falschen Seite des Gleisfelds.
→ Jeder Slot enthält eine Anfahrtsbeschreibung mit Zielpunkt am Tor. Abweichende Fahrten erfassen wir und passen die Hinweise an.
Betonage und Fertigteilmontage fallen auf denselben Vormittag.
→ Wir verteilen Kranzeiten und Zufahrten im Wochenplan und verlegen eine der beiden Anlieferungen in ein früheres oder späteres Fenster.
In einer Wohnstraße in Letter fehlt jede Wartefläche.
→ Fahrzeuge warten auf einem vereinbarten Platz außerhalb des Quartiers und werden erst auf Abruf zur Baustelle geschickt.
Auf einem großen Neubaufeld arbeiten mehrere Generalunternehmer nebeneinander.
→ Ein gemeinsamer Lieferkalender für das ganze Feld verhindert, dass sich Fahrzeuge verschiedener Baufelder auf den Baustraßen begegnen.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Neubaugebiete
Wohnbaufelder wie Seelze-Süd mit mehreren Bauherren, gemeinsamen Baustraßen und langen Bauzeiten.
Gewerbe- und Hallenbau
Neubauten im Gewerbegebiet Letterholz oder in den Gewerbelagen von Lohnde und Letter-Süd mit Stahl- und Fertigteillieferungen.
Bauen im Bestand
Sanierungen und Ersatzbauten in Letter, wo jede Lieferung durch bewohnte Straßen muss.
Öffentliche Gebäude
Kitas, Schulen oder Feuerwehrhäuser, deren Bedarf mit dem Wachstum der Stadt steigt.
Unsere Zielgruppen in Seelze
Ablauf der Zusammenarbeit in Seelze
Materialströme erfassen
Mengen, Fahrzeugtypen und Termine aller Gewerke werden aus dem Bauzeitenplan gezogen.
Konzept und Routen
Wir legen Tore, Routen und Wartezonen fest und stimmen sie mit Bauleitung und Behörden ab.
Slots vergeben
Lieferanten buchen ihre Fenster, wir prüfen Überschneidungen mit Kranzeiten und anderen Anlieferungen.
Täglich nachsteuern
Verspätungen und Änderungen werden eingearbeitet, Wochenberichte zeigen, wo der Plan hakt.
Typischer Ablauf am Beispiel eines Wohnbaufelds
Entsteht ein Wohnblock im Süden von Seelze und kommen Fertigteile von einem Werk, das über die A 2 anliefert, dann legen wir die Route über den Anschluss Wunstorf-Luthe und die B 441 fest. Das Zeitfenster passt zur Kranzeit, der Fahrer erhält den Torpunkt vorab.
Muss am selben Tag noch Bewehrungsstahl kommen, dann bekommt dieser Lieferant ein zweites Fenster am Nachmittag. Verschiebt sich die Montage, rücken beide Slots gemeinsam. Die Nachbarschaft erfährt über einen Aushang, wann mit Schwerlastverkehr zu rechnen ist.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Steuerung im Verbund mit den übrigen Leistungen
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf. Tore, Abladezonen und Lagerflächen, die dort festgelegt sind, bilden den Rahmen für jeden Slot.
Die Zugangskontrolle prüft am Tor, ob ein Fahrzeug angemeldet ist. Das operative Personal entlädt und verteilt das Material. Damit läuft der Lieferkalender nicht nur auf dem Papier.
FAQ – Logistik-Management in Seelze
Mit der Buchung des Zeitfensters erhält jeder Lieferant eine Anfahrt mit Zielpunkt am Tor. Bei Baustellen in Letter beschreiben wir den Weg über die B 6, im Süden der Stadt eher über die B 441 und die A 2.
Lieferverkehr in Seelze in den Griff bekommen
Nennen Sie uns Standort, Bauzeit und die wichtigsten Gewerke. Wir entwerfen daraus ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Seelze. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit