Lieferverkehr im Takt: Baulogistik-Steuerung für Hannover
Ein Betonfahrzeug, das im Berufsverkehr auf dem Südschnellweg steht, verpasst sein Zeitfenster. Kommen danach drei Lieferungen gleichzeitig an, wartet die Hälfte am Straßenrand und die Nachbarn rufen das Ordnungsamt. Genau an dieser Stelle setzt unser Logistik-Management an.
Wir entwickeln für Ihr Bauvorhaben in Hannover ein Konzept, das Lieferungen über buchbare Zeitfenster verteilt, Routen vorgibt und Wartezonen festlegt. Während der Bauzeit steuern wir die Anlieferungen, werten Verspätungen aus und passen den Plan an den Baufortschritt an.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Verkehr und Nachbarschaft in Hannover
An jedem Werktag pendeln weit über 100.000 Menschen in die Stadt ein. Die Morgen- und Abendspitzen auf Westschnellweg, Südschnellweg und Messeschnellweg sind deshalb ausgeprägt. Wer Schwertransporte oder Großlieferungen plant, legt sie in die Zeiten dazwischen oder in die frühen Morgenstunden, soweit Lärmschutzauflagen das zulassen.
Das Messegelände im Süden von Hannover zählt zu den größten der Welt und empfängt jährlich rund 60 Messen und Fachveranstaltungen. An solchen Tagen sind die Zufahrten von den Autobahnen A 7 und A 37, die Schnellwege und die Stadtbahn zur Messe stark belastet. Baustellen in Bemerode, am Kronsberg oder sonst in Messenähe berücksichtigen den Messekalender bei der Liefersteuerung.
In der Innenstadt gilt eine Umweltzone, Hannover hat sie als erste Stadt in Niedersachsen eingeführt. Hinzu kommen ein hoher Rad- und Fußverkehrsanteil und Wohnhäuser direkt neben vielen Baugrundstücken. Zufahrtsregeln, Fahrzeugklassen und Rückwärtsfahrten über Radwege werden deshalb vorab geklärt.
Lokaler Bezug
- Messegelände mit 24 Hallen im Süden der Stadt
- Westschnellweg, Südschnellweg und Messeschnellweg
- Umweltzone in der Innenstadt
- Häfen am Mittellandkanal und an den Stichkanälen
Weitere Leistungen in Hannover
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine unseres Logistik-Managements
Logistikkonzept
Mengen, Lieferarten und Bauphasen werden in einen Logistikplan übersetzt. Er legt fest, welche Lieferungen in welchen Zeitfenstern kommen und wo sie entladen werden.
Zeitfenster-Buchung
Lieferanten buchen ihre Anlieferung über ein Slot-System. Doppelbelegungen fallen sofort auf und werden vor dem Liefertag aufgelöst.
Routen und Wartezonen
Wir geben Anfahrtswege abseits von Wohnstraßen, Schulwegen und engen Kurven vor. Außerdem vereinbaren wir Wartezonen abseits des Grundstücks, damit kein Lkw auf der Fahrbahn steht.
Kalender der Großereignisse
Messetage, Spiele im Stadion am Maschsee und Großkonzerte tragen wir in den Lieferkalender ein. Anlieferungen in betroffene Stadtteile werden an diesen Tagen verschoben oder vorgezogen.
Was Ihnen eine gesteuerte Anlieferung bringt
Lieferungen treffen ein, wenn Kran und Personal frei sind.
Wartende Fahrzeuge belasten weder Nachbarn noch öffentlichen Verkehr.
Messen und Großveranstaltungen sind im Plan berücksichtigt, bevor sie stören.
Verspätungen werden dokumentiert und lassen sich mit Lieferanten besprechen.
Wo die Steuerung gefordert ist
Eine große Fachmesse fällt in die Rohbauphase eines Vorhabens am Kronsberg.
→ Wir verlagern Betonage und Großlieferungen auf die Tage vor und nach der Messe und reduzieren Anlieferungen während der Laufzeit auf das Nötigste.
Zwischen den Bestandsbauten der Innenstadt gibt es nur eine einzige Entladestelle.
→ Lieferungen werden in kurze Zeitfenster getaktet. Eine Person an der Entladestelle meldet Verspätungen, damit der nächste Lkw rechtzeitig abgerufen wird.
Anwohner beschweren sich über Fahrzeuge, die schon vor Arbeitsbeginn warten.
→ Wir richten eine Wartezone außerhalb des Wohngebiets ein und rufen die Fahrzeuge von dort ab.
Massengüter wie Sand oder Kies sollen günstig und ohne viele Lkw-Fahrten kommen.
→ Wir prüfen, ob Lieferungen über einen der Häfen am Mittellandkanal laufen können, etwa den Nordhafen oder den Misburger Hafen. Die letzte Strecke plant dann ein Lkw-Umlauf.
Wo Logistik-Management in Hannover gebraucht wird
Bauvorhaben in Messenähe
Wohn- und Gewerbebauten am Kronsberg und in Bemerode östlich des Messegeländes, deren Anlieferung vom Messekalender abhängt.
Verdichtung im Bestand
Neubauten und Aufstockungen in Vierteln wie List, Südstadt oder Linden mit engen Straßen und vielen Anwohnern.
Große Quartiere
Neubaugebiete mit mehreren Bauherren gleichzeitig, bei denen sich Lieferungen auf gemeinsamen Erschließungsstraßen kreuzen.
Hochschul- und Klinikbauten
Arbeiten auf Geländen im laufenden Betrieb, etwa an der Medizinischen Hochschule, wo Rettungswege nie blockiert werden dürfen.
Unsere Zielgruppen in Hannover
Ablauf der Zusammenarbeit in Hannover
Mengen und Termine sammeln
Wir erfassen Bauphasen, Liefermengen, Fahrzeugarten und feste Termine wie Messen oder Veranstaltungen im Umfeld.
Konzept festlegen
Routen, Wartezonen, Entladestellen und Zeitfenster werden mit Bauleitung und Behörden abgestimmt.
Steuern
Lieferanten buchen ihre Slots. Wir überwachen die Anlieferung und greifen bei Verspätungen ein.
Auswerten
Pünktlichkeit und Engpässe werden regelmäßig ausgewertet und der Plan für die nächste Bauphase angepasst.
So sieht ein typischer Liefertag aus
Liegt ein Wohnbau in einem gewachsenen Viertel wie der List oder Linden und ist die Straße davor nur einspurig befahrbar, dann vergeben wir die Zeitfenster im Abstand von 30 Minuten. Der erste Lkw kommt nach dem Ende der morgendlichen Verkehrsspitze, der letzte vor dem Nachmittagsverkehr.
Kündigt sich an einem Liefertag eine Großveranstaltung im Stadion an, dann ziehen wir die Lieferungen auf den Vormittag vor. Fällt ein Fahrzeug aus, rückt das nächste aus der Wartezone nach, ohne dass die Straße länger gesperrt bleibt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie die Steuerung mit der Baustelle verzahnt ist
Das Logistik-Management stützt sich auf den Einrichtungsplan: Wo Entladestellen und Lagerflächen liegen, bestimmt, wie viele Lieferungen pro Stunde möglich sind. Umgekehrt melden wir der Einrichtungsplanung, wenn Flächen nicht reichen.
Die Zugangskontrolle am Tor gleicht ankommende Fahrzeuge mit den gebuchten Zeitfenstern ab. Das operative Personal entlädt und verteilt das Material. Alle arbeiten mit demselben Lieferplan.
FAQ – Logistik-Management in Hannover
Wir tragen die Termine des Messegeländes in den Lieferkalender ein. Für Baustellen im Süden und Osten der Stadt verlegen wir große Lieferungen auf Tage ohne Messe. Während der Laufzeit planen wir nur kleine Anlieferungen außerhalb der An- und Abreisezeiten.
Lieferungen in Hannover planbar machen
Nennen Sie uns Standort, Bauzeit und die wichtigsten Liefermengen. Wir schlagen Ihnen Routen und ein Zeitfenstermodell vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hannover. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit