Lieferungen im Takt: Baulogistik-Steuerung für Ronnenberg
Ronnenberg ist eine Pendlerstadt am Rand von Hannover. Morgens fließt der Verkehr Richtung Landeshauptstadt, die Stadtbahn endet in Empelde, S-Bahnen halten in drei Stadtteilen und die Bundesstraßen 65 und 217 tragen den Durchgangsverkehr. Ein Betonmischer, der zur falschen Uhrzeit auf diese Achsen trifft, steht im Stau, während die Kolonne auf der Baustelle wartet.
Mit unserem Logistik-Management bekommt jede Lieferung ein festes Zeitfenster. Wir bündeln Bestellungen, legen Routen fest und melden dem Fahrer, wo er sich vor der Einfahrt einreiht. Entscheidend für den Liefertermin ist dann der Arbeitsstand der Kolonne. Ob gerade zufällig ein Lastwagen frei ist, spielt keine Rolle mehr.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Wodurch Anlieferung in Ronnenberg anspruchsvoll wird
Der Pendlerstrom ist stark und einseitig. Nach älteren Erhebungen pendeln deutlich mehr Beschäftigte aus Ronnenberg hinaus als hinein. Zu den Spitzenzeiten sind die Einmündungen auf die B 65 und die Wege zu den Haltestellen in Empelde dicht. Schwere Anlieferungen planen wir deshalb bevorzugt in die Zeit danach.
Zur Autobahn ist es ein Stück. Die A 2 und die A 7 erreicht man über Hannover, nach Angaben der Wirtschaftsförderung jeweils in rund 25 Minuten mit dem Auto. Für Lieferungen aus dem Fernverkehr bedeutet das, dass sich Verspätungen auf dem Zulauf summieren. Ein Wartebereich außerhalb der Wohnstraßen fängt sie auf, bevor sie den Ablauf auf der Baustelle stören.
Dazu kommen Schulwege und ruhige Wohngebiete. Die KGS Marie-Curie-Schule hat Standorte in Empelde und in der Kernstadt, außerdem gibt es mehrere Grundschulen in den Stadtteilen. Rund um Schulbeginn und Schulschluss vermeiden wir Rangierfahrten. In Wohnlagen achten wir auf die Ruhezeiten der Nachbarschaft.
Lokaler Bezug
- Stadtbahnlinie 9 mit Endhaltestelle in Empelde
- S-Bahn-Halte Ronnenberg, Empelde und Weetzen an der Strecke Hannover–Altenbeken
- Bundesstraßen 65 und 217, Autobahnen A 2 und A 7 über Hannover
- Gewerbegebiete Lägenfeld und Am Hirtenbach
Weitere Leistungen in Ronnenberg
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management in Ronnenberg umfasst
Liefersteuerung mit Zeitfenstern
Jeder Lieferant bucht ein Zeitfenster. Wir verteilen die Fenster ohne Doppelbelegung von Kran und Abladeplatz und halten Puffer für Beton und Stahl frei, die nicht warten können.
Routen und Anfahrtsbeschreibung
Für jede Baustelle in Ronnenberg legen wir fest, über welche Bundesstraße und welche Ortseinfahrt die Fahrzeuge kommen. Die Beschreibung geht mit der Bestellbestätigung an die Lieferanten, damit niemand durch Wohnstraßen sucht.
Logistikkonzept für alle Gewerke
Wir erfassen die Materialmengen aller Gewerke, ordnen sie dem Bauzeitenplan zu und leiten daraus Lagerbedarf, Kranzeiten und Spitzenlasten ab. Engpässe sehen Sie so Wochen vorher.
Abstimmung mit Stadt und Nachbarn
Sondertransporte, Kranstellungen im Straßenraum und Nachtanlieferungen bereiten wir mit den zuständigen Stellen vor. Anwohner erhalten frühzeitig einen kurzen Hinweis, wann es laut oder eng wird.
Ihr Nutzen
Material trifft zum Einbau ein und blockiert nicht die Fläche.
Lastwagen stehen nicht in Ronnenberger Wohnstraßen, was Beschwerden aus der Nachbarschaft vorbeugt.
Kranstunden werden für das Heben genutzt und nicht für das Warten.
Sie sehen jederzeit, welche Lieferungen für die nächsten Tage gebucht sind.
Engpässe, die wir in Ronnenberg einplanen
Ein Fertigteiltransport trifft im Berufsverkehr auf die B 65 und verpasst seinen Kranslot.
→ Wir legen schwere Transporte in die Stunden nach der Spitze und halten für den Kran ein Ersatzfenster bereit, statt die ganze Kolonne warten zu lassen.
Lieferwagen parken in Empelde auf dem Gehweg, weil die Einfahrt belegt ist.
→ Ein Vorstauplatz außerhalb der Wohnstraße und eine Meldung per Telefon vor der Ankunft sorgen dafür, dass erst gerufen wird, wer abladen kann.
Rangierende Lastwagen kreuzen zu Schulbeginn den Weg der Kinder.
→ Rund um Unterrichtsbeginn und -ende sperren wir die Zeitfenster für Fahrten an Schulstandorten und setzen bei Bedarf einen Einweiser ein.
In den Dörfern sind die Ortsstraßen schmal und für Gegenverkehr kaum geeignet.
→ Wir wählen kleinere Fahrzeuge oder Umladepunkte am Ortsrand und stimmen die Fahrten so ab, dass sich Lieferungen nicht begegnen.
Wo die Steuerung in Ronnenberg besonders zählt
Wohnungsbau in Empelde
Dichte Bebauung an der Stadtgrenze zu Hannover mit Stadtbahn, Bussen und vielen Fußgängern, in der Lieferfenster eng getaktet werden.
Neubauten im Zentrum von Empelde
Vorhaben im Bereich der Bebauungspläne „Empelde-Mitte“ und „Rathaus-Umfeld“ im Verwaltungssitz der Stadt, wo Bauflächen zwischen Bestand und Straßen eng geschnitten sind.
Logistik- und Gewerbehallen
Bauten in den Gewerbegebieten Hansa und Lägenfeld mit großen Mengen Stahl, Beton und Fertigteilen in kurzer Zeit.
Schulbau bei laufendem Unterricht
Erweiterungen an Schulstandorten, bei denen Lieferzeiten und Schulwege getrennt bleiben müssen.
Unsere Zielgruppen in Ronnenberg
Ablauf der Zusammenarbeit in Ronnenberg
Mengen und Termine sammeln
Wir lesen Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnisse und erfassen, was wann auf die Baustelle muss.
Konzept und Routen
Lager, Kranzeiten, Zeitfenster und Anfahrtswege durch Ronnenberg werden festgelegt.
Fenster buchen lassen
Lieferanten erhalten Zugang zur Buchung und eine Anfahrtsbeschreibung zur Einfahrt.
Täglich nachsteuern
Wir verschieben Fenster bei Störungen und berichten der Bauleitung, was angekommen ist.
Ein typischer Fall
Liegt eine Baustelle in der Nähe der Stadtbahn-Endhaltestelle in Empelde, dann rechnen wir zu den Pendlerzeiten mit Bussen, Fahrgästen und Fahrrädern im Umfeld. Die Zeitfenster für große Lieferungen enden vor dem Nachmittagsverkehr und beginnen erst, wenn die Spitze abgeebbt ist. Kleinteile kommen gebündelt in einer einzigen Tour am Vormittag.
Wird dagegen eine Halle im Gewerbegebiet Am Hirtenbach im Nordwesten der Kernstadt gebaut, dann ist die Lage für Lastwagen günstiger. Hier dürfen die Fenster dichter liegen. Wir achten vor allem darauf, dass die Zufahrt für die Nachbarbetriebe frei bleibt und Wartende sich nicht auf der Straße stauen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Steuerung im Zusammenspiel
Das Logistik-Management sitzt zwischen Einkauf, Bauleitung und Baustelle. Wir übernehmen die Bestellmengen aus der Planung, buchen die Fenster und geben der Mannschaft vor Ort einen Tagesplan, wer wann kommt.
Weichen Bauablauf oder Wetter vom Plan ab, verschieben wir die Lieferungen und informieren die Lieferanten. Auf Wunsch übernehmen unsere Leute in Ronnenberg auch die Annahme, Kontrolle und Einlagerung vor Ort.
FAQ – Logistik-Management in Ronnenberg
Bevorzugt außerhalb der Pendlerspitzen, also nach dem morgendlichen Berufsverkehr und vor dem Nachmittag. Wo Schulen in der Nähe liegen, sparen wir außerdem die Zeiten um Unterrichtsbeginn und -ende aus.
Anlieferung in Ronnenberg planen
Schildern Sie uns Ihr Vorhaben und den Bauzeitenplan. Wir schlagen Ihnen ein Logistikkonzept mit Zeitfenstern vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Ronnenberg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit