
Bevor der erste Bagger rollt, steht fest, wo Bürocontainer, Toiletten, Stromverteiler und Materiallager ihren Platz finden. Dieser Plan entscheidet über jeden weiteren Bautag. Fehlt eine Wendefläche oder liegt das Lager am falschen Ende, kostet das über Monate Zeit.
In Seelze reicht das Spektrum von engen Grundstücken im gewachsenen Letter bis zu großen Feldern am Stadtrand. Wir entwerfen die Baustelleneinrichtung für das jeweilige Grundstück, stimmen sie mit Bauleitung und Behörden ab und bauen sie anschließend auf.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Seelze ist auf drei Seiten von Wasser und Gleisen geprägt. Im Norden fließt die Leine, durch das Stadtgebiet ziehen Mittellandkanal und der Stichkanal nach Hannover-Linden, dazu kommt die Bahnstrecke Hannover–Minden mit dem Rangierbahnhof. Wer eine Fläche einrichtet, muss deshalb früh klären, von welcher Seite Lkw und Kran überhaupt an das Grundstück kommen.
Letter liegt zwischen einer Leineschleife im Norden sowie Stichkanal und Bahnlinie im Süden. Freie Flächen für Lager und Container sind in diesem Stadtteil knapp. Der Wiesenweg wurde dort einst als Deich gegen die jährlichen Leinehochwasser angelegt. Lagerplätze in Flussnähe planen wir so, dass Material bei steigendem Wasser schnell auf höhere Flächen umziehen kann.
Anders sieht es auf den großen Feldern aus. Für den 4. Bauabschnitt in Seelze-Süd sind auf rund 21,7 Hektar 800 bis 850 Wohnungen vorgesehen, im Gewerbegebiet Letterholz werden Grundstücke ab 2.000 Quadratmetern angeboten. Auf solchen Flächen geht es weniger um Enge als um Ordnung: Baustraßen, Abschnitte und Versorgungsleitungen müssen mit dem Baufortschritt mitwachsen.

Wir zeichnen Zufahrt, Kranstandort, Lager, Container und Fluchtwege maßstäblich in den Lageplan. Bei Grundstücken in Letter prüfen wir dabei besonders, wie Lieferfahrzeuge an Gleis und Kanal vorbei zur Fläche kommen.
Büro, Aufenthalt, Umkleide und Toiletten werden nach Zahl der Beschäftigten bemessen. Auf großen Feldern in Seelze-Süd wandern sie bei Bedarf mit, wenn ein Abschnitt fertig wird.
Wir beantragen die Anschlüsse beim Versorger, planen die Verteilerkästen und legen Leitungen so, dass sie Baustraßen nicht queren müssen oder geschützt überfahren werden können.
Zaun, Tore, Beschilderung und die Absperrung zum Gehweg richten wir nach der verkehrsrechtlichen Anordnung ein. In Wohnstraßen achten wir auf freie Sicht an Ausfahrten.
Kran, Lager und Container stehen dort, wo sie den Ablauf nicht behindern.
Strom und Wasser liegen an, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Zaun und Absperrung schützen Passanten und Material vom ersten Tag an.
Änderungen im Bauablauf lassen sich im fortgeschriebenen Plan schnell nachvollziehen.
→ Wir planen ein kleines Pufferlager, liefern abschnittsweise an und stapeln Container bei Bedarf übereinander, damit die Fläche für den Kran frei bleibt.
→ Wertvolles und wasserempfindliches Material kommt auf die höher gelegene Seite der Fläche. Für Hochwasserlagen legen wir vorab fest, was wohin umgeräumt wird.
→ Der Einrichtungsplan wird je Phase fortgeschrieben. Baustraßen und Leitungen legen wir so, dass sie später weiter genutzt oder ohne Aufwand verlegt werden.
→ Wir prüfen Schleppkurven, stimmen Halteverbote mit der Straßenverkehrsbehörde ab und planen die Anlieferung mit kleineren Fahrzeugen.
Neubaugebiete wie der 4. Bauabschnitt Seelze-Süd, auf denen Baustraßen, Container und Leitungen über Jahre mit dem Baufortschritt wandern.
Hallen und Betriebsgebäude auf Grundstücken im Gewerbegebiet Letterholz, wo Kranstellflächen und Lkw-Zufahrten früh feststehen müssen.
Mehrfamilienhäuser auf engen Grundstücken zwischen Leine, Kanal und Bahn mit wenig Lagerfläche.
Neubauten in Ortsteilen wie Gümmer, Dedensen oder Kirchwehren mit schmalen Ortsstraßen.

Wir begehen die Fläche, messen Zufahrten und prüfen Leitungen, Gefälle und Nähe zu Gewässern.
Lager, Kran, Container und Wege kommen in den Einrichtungsplan, den wir mit der Bauleitung durchgehen.
Zaun, Container, Strom und Wasser werden in der vereinbarten Reihenfolge errichtet und abgenommen.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir den Plan an und bauen am Ende alles geordnet zurück.
Liegt ein Mehrfamilienhaus in Letter auf einem Grundstück, das hinten an eine Grünfläche zur Leine grenzt, dann setzen wir Kran und Container an die Straßenseite. Das Lager für Schalung und Bewehrung kommt auf den höher gelegenen Teil, damit es bei steigendem Wasser nicht umziehen muss.
Ist die Zufahrt für Sattelzüge zu schmal, dann planen wir die Anlieferung mit Solofahrzeugen und einem Umschlagplatz außerhalb des Wohngebiets. Der Einrichtungsplan hält all das fest und wird bei jedem Bauabschnitt angepasst.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo Tore liegen. Daraus folgen die Zeitfenster der Anlieferung, die Position der Zugangskontrolle und der Weg für den Rettungsdienst. Diese Punkte stimmen wir in einem Plan miteinander ab.
Auch die ökologische Begleitung braucht Platz: Schutzzäune, Tabuflächen und Lagerverbote in Gewässernähe tragen wir in denselben Plan ein. So sieht jedes Gewerk auf einen Blick, welche Fläche es nutzen darf.
Brauchen Container oder Lager Platz auf Gehweg oder Straße, ist eine Genehmigung nötig. Wir bereiten die Unterlagen samt Lageplan vor und stimmen sie mit der zuständigen Behörde ab. Die Unterschrift des Bauherrn bleibt dabei erforderlich.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Baustelleneinrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Seelze. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit