
Jede Lieferung nach Sassnitz hat einen langen Weg hinter sich. Lkw kommen über Stralsund auf die Insel und erreichen die Stadt über die Bundesstraße 96, die hier endet. Eine verspätete oder zu früh eintreffende Ladung lässt sich nicht einfach um den Block schicken, denn eine echte Ausweichroute gibt es kaum.
Unser Logistik-Management bringt Ordnung in diese Wege. Wir erstellen ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle, vergeben feste Lieferfenster, stimmen Wartezonen ab und halten die Nachbarschaft im Blick. Ob Sanierung in der Kernstadt oder Neubau im Hafen Mukran, jede Anlieferung bekommt einen Platz im Ablauf.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die B 96 ist die Hauptachse vom Festland bis nach Sassnitz, die Landesstraße 29 verbindet die Stadt mit Binz und Putbus. Was über diese Straßen kommt, teilt sich die Fahrbahn mit Pendlern, Fährverkehr und in der Saison mit vielen Gästen. Lieferfenster müssen diese Spitzen berücksichtigen, sonst stehen Fahrzeuge im Stau oder vor einer belegten Baustelle.
Sassnitz ist ein staatlich anerkannter Erholungsort, nahe der Stadt liegt der Nationalpark Jasmund mit dem Königsstuhl, der jährlich etwa 300.000 Besucher anzieht. In der Kernstadt und am Stadthafen treffen Baufahrzeuge deshalb auf Fußgänger, Reisebusse und Parkplatzsuchende. Ruhezeiten und Rücksicht auf Gäste gehören in das Konzept.
Im Fährhafen gelten eigene Abläufe. Für Lieferverkehre gibt es dort ein Anmeldeverfahren für die Zutrittsberechtigung nach dem ISPS-Code, der Hafen hat ein eigenes Schienennetz in Normal- und Breitspur. Wer in Mukran baut, plant Lieferungen also nicht nur nach dem Bauablauf, sondern auch nach den Regeln des Hafens.

Wir erfassen Gewerke, Mengen, Bauphasen und Zufahrten und leiten daraus ab, wann welches Material ankommen soll. Das Konzept berücksichtigt die Lage der Baustelle in Sassnitz, ob am Hang, im Kurviertel oder auf dem Hafengelände.
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. Lieferanten bekommen Ankunftszeit, Abladestelle und Ansprechpartner vorab mitgeteilt. So stehen nicht drei Lkw gleichzeitig in einer schmalen Straße.
Fahrzeuge, die zu früh kommen, brauchen einen Platz zum Warten. Wir stimmen geeignete Flächen am Stadtrand ab und rufen die Fahrer von dort zur Baustelle, wenn die Abladestelle frei ist.
Für Baustellen in Mukran bündeln wir die Anmeldung der Lieferverkehre, sammeln Fahrzeug- und Fahrerdaten und stimmen die Zeitfenster mit dem Hafen ab.
Lieferungen kommen dann an, wenn auf der Baustelle Platz für sie ist.
Weniger Wartezeiten für Lkw auf der einzigen Hauptachse zur Stadt.
Rücksicht auf Gäste und Anwohner ist Teil der Planung.
Ein Ansprechpartner für Lieferanten, Hafen und Bauleitung.
→ Wir verteilen die Zeitfenster nach Bauablauf und Abladeplatz und teilen jedem Lieferanten seinen Termin verbindlich mit.
→ Wir legen große Anlieferungen möglichst in verkehrsärmere Zeiten und planen mehr Puffer zwischen den Fenstern.
→ Wir melden Lieferverkehre vorab an, prüfen die Daten vor dem Liefertag und halten fest, wer wann erwartet wird.
→ Wir kündigen Anlieferungen an, halten Einfahrten frei und richten die Lieferzeiten nach den Ruhezeiten im Wohngebiet.
Hallen und Anlagen in den Sondergebieten des Fährhafens, bei denen Lieferungen mit dem Hafenbetrieb abgestimmt werden müssen.
Neubauten in Wohngebieten der Kernstadt, wo Anlieferung und Anwohnerverkehr dieselben Straßen nutzen.
Bauten rund um Stadthafen, Kurviertel und Nationalpark-Zentrum, die auf Gäste und Saison Rücksicht nehmen.
Öffentliche Bauvorhaben mit festen Bauzeiten, in denen Anlieferung neben Unterricht und Vereinsbetrieb laufen muss.

Wir erfassen Terminplan, Gewerke, Liefermengen und die Zufahrten zu Ihrer Baustelle.
Aus diesen Daten entsteht ein Logistikkonzept mit Abladestellen, Wartezonen und Regeln für Lieferanten.
Wir vergeben Lieferfenster, melden Fahrzeuge an und koordinieren die Ankunft vor Ort.
Ändert sich der Bauablauf, passen wir die Planung an und informieren alle Beteiligten.
Wird ein Wohnhaus an der Mukraner Straße errichtet und sollen am selben Tag Beton, Bewehrung und Gerüst kommen, dann verteilen wir die Fahrzeuge auf feste Zeitfenster. Der Betonmischer bekommt den frühen Vormittag, das Gerüst folgt am Mittag, die Bewehrung wird an einem anderen Tag angeliefert.
Liegt die Baustelle dagegen auf dem Hafengelände, dann melden wir alle Fahrzeuge vorab an, legen die Ankunft außerhalb der Fährzeiten und vereinbaren mit dem Hafen, an welchem Tor und auf welchem Weg die Fahrzeuge zur Abladestelle kommen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistikkonzept baut auf Ihrem Terminplan auf. Verschiebt sich ein Gewerk, passen wir die Lieferfenster an und informieren die betroffenen Lieferanten, bevor sie losfahren.
Wir arbeiten mit den Werkzeugen, die auf Ihrer Baustelle bereits eingesetzt werden, oder stellen eine einfache Lieferliste bereit. Entscheidend ist, dass alle Beteiligten in Sassnitz denselben Stand haben.
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster und einen festen Abladeplatz. Fahrzeuge, die zu früh in Sassnitz ankommen, warten auf einer abgestimmten Fläche und werden abgerufen, sobald Platz ist. So bleiben Straßen und Einfahrten frei.

Nennen Sie uns Baustelle, Bauzeit und die wichtigsten Gewerke. Wir schlagen Ihnen ein Logistikkonzept mit Lieferfenstern vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Sassnitz. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit