
Sassnitz erstreckt sich vom Wasserspiegel der Ostsee bis auf rund 120 Meter Höhe. Wer hier eine Baustelle einrichtet, plant deshalb fast immer mit Gefälle. In der Kernstadt stehen Häuser dicht an Straßen, die zum alten Hafen hinunterführen, im Ortsteil Mukran dagegen liegen weite, ebene Flächen am Fährhafen. Container, Lager und Zufahrt sehen an beiden Orten völlig anders aus.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass sie zum Gelände passt und nicht umgekehrt. Dazu gehören der Stellplatz für Büro- und Sanitärcontainer, die Versorgung mit Baustrom und Bauwasser, der Bauzaun und die Verkehrssicherung an der Grundstücksgrenze. Am Ende steht ein Einrichtungsplan, mit dem alle Gewerke vom ersten Tag an arbeiten können.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Stadtgebiet reicht vom Strand bis an die Hochfläche der Stubnitz. Zwischen Stadtmitte und Hafen überwindet eine 274 Meter lange Fußgängerhängebrücke den Höhenunterschied. Für Fahrzeuge gibt es diese Abkürzung nicht. Baustellen in Hanglage brauchen ebene Aufstellflächen für Container. Oft müssen diese erst geschaffen oder abgestützt werden. Dazu kommt eine Zufahrt, auf der ein beladener Lkw sicher wenden kann.
In Mukran ist Platz kein Engpass, dafür gelten andere Regeln. Der Fährhafen umfasst mehrere hundert Hektar mit Gleisen in Normal- und Breitspur, Umschlagflächen und Gewerbegebieten. Wer dort eine Baustelle einrichtet, stimmt Lage und Größe der Einrichtung mit dem Hafenbetrieb ab und hält Gleise, Kaikanten und Fahrwege frei.
Der Untergrund verdient Aufmerksamkeit. Nordöstlich der Kernstadt beginnen die Kreidefelsen, bei Klementelvitz wird seit 1840 Kreide im Tagebau gewonnen. Am Stadtrand liegen Moore und feuchte Senken. Bevor schwere Container, Silos oder ein Kran stehen, sollte deshalb geklärt sein, was der Boden an der gewählten Stelle trägt.

Wir suchen für Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer eine ebene und sichere Stelle. Wo der Hang es verlangt, planen wir Unterbauten. In Sassnitz entscheidet das oft über die ganze Aufteilung des Grundstücks.
Wir klären die Anschlusspunkte und legen Verteiler so, dass Leitungen nicht über Fahrwege laufen. Wächst die Baustelle, prüfen wir die Versorgung erneut. Auf großen Flächen in Mukran planen wir mehrere Abgänge statt einer langen Leitung.
In der Kernstadt grenzen viele Grundstücke unmittelbar an Gehwege. Fußgänger sollen sicher vorbeikommen, danach richten wir den Bauzaun aus. Außerdem sorgen wir für Beschilderung und Absperrung nach den Vorgaben der Verkehrsbehörde.
Lagerplätze legen wir nach Gewicht und Bauablauf fest, Wendeflächen nach dem größten Fahrzeug, das kommen wird. So muss niemand rückwärts eine steile Straße hinunter oder Material zweimal umsetzen.
Ein Einrichtungsplan, der das Gefälle in Sassnitz von Anfang an berücksichtigt.
Container, Strom, Wasser und Zaun aus einer Planung statt aus vielen Einzelabsprachen.
Frühzeitige Abstimmung mit Hafen, Verkehrsbehörde und Nachbarn.
Weniger Umbauten der Einrichtung während der Bauzeit.
→ Wir prüfen Alternativen wie gestaffelte Aufstellung, Unterbauten oder eine Containerfläche auf einem benachbarten, ebenen Grundstück, wenn sich das klären lässt.
→ Wir planen kleinere Fahrzeuge für den letzten Abschnitt und eine Umschlagfläche am Ortsrand, von der aus Material in Teilmengen auf die Baustelle kommt.
→ Anmeldung, Zaun und Tor richten wir nach den Vorgaben des Hafens ein. Die Hafenverwaltung beziehen wir früh in die Planung ein.
→ Wir stimmen die Standorte mit dem Baugrundgutachten ab und sehen lastverteilende Unterlagen oder Ausweichflächen vor, bevor schweres Gerät anrückt.
Hallen, Lager und Werkstätten im Gewerbe- und Industriegebiet am Hafen und an der Südstraße, mit großen Flächen und langen Wegen.
Arbeiten an Häusern mit Bäderarchitektur, oft an steilen Straßen mit wenig Platz vor dem Grundstück.
Neubau in Wohngebieten wie an der Buddenhagener Straße, wo Erschließung und Hausbau parallel laufen können.
Vorhaben im Sondergebiet am Stadthafen, eingeklemmt zwischen Wasser, Mole und Hang.

Wir sehen uns Grundstück, Gefälle, Zufahrt und Nachbarschaft an und klären, welche Flächen tatsächlich nutzbar sind.
Container, Lager, Kran, Versorgung und Zaun kommen in einen Plan, den wir mit Ihrer Bauleitung abstimmen.
Wir koordinieren Lieferung und Aufstellung der Einrichtung in der richtigen Reihenfolge, damit Zufahrten frei bleiben.
Mit jeder neuen Bauphase prüfen wir die Einrichtung und verlegen, was im Weg steht.
Liegt eine Sanierung im Kurviertel mit seiner Bäderarchitektur an einer abschüssigen Straße, dann reicht der Platz vor dem Haus selten für Container, Lager und Kran zugleich. In diesem Fall planen wir die Einrichtung in Ebenen: Lager und Kran direkt am Gebäude, Aufenthalts- und Sanitärcontainer auf einer ebenen Fläche in der Nähe.
Entsteht dagegen eine Halle im Gewerbe- und Industriegebiet am Hafen Mukran, dann ist Fläche vorhanden, aber Wege sind lang. Dann ordnen wir die Einrichtung entlang der Hauptzufahrt an, legen Lagerflächen nah an den Einbauort und halten Rettungswege und Gleisbereiche frei.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir übernehmen den Einrichtungsplan aus Ihrer Ausführungsplanung oder erstellen ihn mit Ihnen gemeinsam. Bauleitung, Statik und Gewerke erhalten dieselbe Fassung, Änderungen tragen wir nach und geben sie weiter.
Wechselt die Bauphase, passen wir Flächen, Zaunverlauf und Versorgung an. In Sassnitz betrifft das oft den Moment, in dem ein Gebäude die bisherige Lagerfläche belegt und eine neue Fläche am Hang gefunden werden muss.
In Sassnitz kommt das häufig vor. Wir suchen zuerst vorhandene ebene Flächen, planen dann Unterbauten oder eine gestaffelte Aufstellung und lagern, wo nötig, Teile der Einrichtung auf ein nahes Grundstück aus. Das klären wir vor Baubeginn mit Ihnen.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Einrichtung, Versorgung und Zaun.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Sassnitz. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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