
Rüsselsheim am Main liegt zwischen Frankfurt und Mainz am Unterlauf des Mains. Bauvorhaben entstehen hier in der dichten Innenstadt, in den Stadtteilen Haßloch, Königstädten und Bauschheim und auf Gewerbeflächen am Stadtrand. Jede dieser Lagen stellt andere Anforderungen an Fläche und Zufahrt.
Wir planen die Baustelleneinrichtung in Rüsselsheim so, dass Unterkünfte, Lagerflächen, Baustrom und Absperrungen zur jeweiligen Lage passen. Das umfasst die Auswahl der Standorte, die Wegeführung auf dem Gelände und die Anbindung an das öffentliche Straßennetz.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Kernstadt grenzt das Baufeld oft an Straßen mit Anwohnern und Geschäften. Lagerflächen sind knapp, die Zufahrt ist begrenzt. Dort entscheidet die Anordnung von Containern, Materiallager und Tor darüber, ob Lieferungen reibungslos auf das Gelände kommen.
Rüsselsheim ist Teil der Stadtregion Frankfurt und verfügt über die A 60, die A 67 und die B 43. Für die Einrichtung heißt das: Die Verkehrsanbindung ist gut, doch Zufahrten zur Baustelle verlaufen oft über Stadtstraßen. Zufahrtsradien und Aufstellflächen für Fahrzeuge gehören deshalb früh in die Planung.
Der Main und die Lage im Rhein-Main-Gebiet sprechen für eine sorgfältige Betrachtung des Untergrunds. Ein Stadtteil wie Königstädten liegt auf dem früheren Hauptlauf des Mains. Tragfähigkeit und Entwässerung der Einrichtungsflächen sollten deshalb vor dem Aufstellen geprüft werden.

Wir legen fest, wo Unterkünfte, Lagerplätze und Aufstellflächen entstehen. Auf engen Grundstücken in der Innenstadt rechnet sich jeder Quadratmeter, auf großen Gewerbeflächen ist die Wegeführung wichtiger.
Büro- und Aufenthaltsräume sowie Sanitäreinrichtungen planen wir nach Zahl der Beschäftigten. Standort und Anschlüsse werden mit Ihnen und der Bauleitung abgestimmt.
Wir koordinieren Anschlüsse und Verteilung, damit alle Gewerke versorgt sind. Gerade bei Baustellen an bestehenden Straßen ist die Lage der Anschlusspunkte früh zu klären.
Zaunverlauf, Tore und Beschilderung richten sich nach Lage und Umfeld. Das schützt Passanten und regelt die Ein- und Ausfahrt der Fahrzeuge.
Flächen, Zufahrten und Versorgung sind vor dem ersten Spatenstich geklärt.
Lieferungen finden ihren Weg auf das Gelände ohne Rangieren auf öffentlichen Straßen.
Anwohner und Passanten sind durch klare Absperrung vom Baugeschehen getrennt.
Die Einrichtung lässt sich bei Änderungen im Bauablauf schnell anpassen.
→ Wir ordnen Lager, Container und Zufahrt so an, dass Lieferungen direkt abgeladen werden können. Zwischenlager entstehen nur dort, wo sie den Verkehr nicht behindern.
→ Tragfähigkeit und Wasserführung der Aufstellflächen werden vor der Einrichtung betrachtet. Bei Bedarf planen wir befestigte Flächen und Entwässerung ein.
→ Wir stimmen Torlage und Fahrwege mit der Anlieferung ab und halten Aufstellflächen für Lkw frei. So bleibt der öffentliche Verkehr möglichst unbeeinträchtigt.
→ Ein geschlossener Zaun mit klarer Beschilderung und geregelten Toren trennt Baustellenverkehr und Passanten sichtbar voneinander.
Neubauten und Nachverdichtung in Wohnlagen mit knappen Grundstücken und Nachbarschaft.
Hallen und Betriebsgebäude auf großen Flächen mit viel Schwerlastverkehr.
Wohn- und Gewerbegebiete, bei denen Straßen und Leitungen parallel zum Hochbau entstehen.
Sanierungen in der Innenstadt, bei denen der laufende Betrieb im Umfeld Rücksicht verlangt.

Wir betrachten Grundstück, Zufahrten, Untergrund und Umfeld und halten fest, welche Flächen zur Verfügung stehen.
Container, Lager, Wege, Tore und Anschlüsse werden in einem Plan festgelegt und mit der Bauleitung durchgesprochen.
Die Anlagen werden aufgebaut und die Versorgung angeschlossen. Danach folgt eine Begehung mit allen Beteiligten.
Wechseln die Bauphasen, ändern wir Flächen und Wege. So bleibt die Baustelle über die gesamte Bauzeit nutzbar.
Liegt eine Baustelle für ein Wohngebäude in der Rüsselsheimer Innenstadt an einer schmalen Straße, dann bleibt kaum Platz für Lager und Unterkünfte. In diesem Fall planen wir die Container mehrgeschossig oder am Rand des Grundstücks und legen das Tor so, dass Fahrzeuge nicht auf der Straße warten müssen.
Steht ein Neubau auf einer größeren Gewerbefläche am Stadtrand, dann geht es eher um Wege und Ordnung. Dann trennen wir Fahrzeug- und Fußwege, richten Lagerzonen nach Gewerken ein und planen Baustrom und Bauwasser entlang des Bauablaufs.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist kein einmaliger Vorgang. Beginnt der Rohbau, braucht die Baustelle andere Flächen als beim Ausbau. Wir passen die Einrichtung an die Bauphasen an und verschieben Lager und Wege, wenn es der Ablauf verlangt.
Zusammen mit Anliefersteuerung und Zugangskontrolle entsteht ein stimmiges Gesamtbild. Wer liefert wann, wo wird entladen und wer darf auf das Gelände: Diese Fragen beantwortet eine gute Einrichtung schon vor dem Baubeginn.
Dazu zählen Standortwahl für Unterkünfte und Lager, Wegeführung, Baustrom und Bauwasser sowie Zaun und Verkehrssicherung. Wir richten sie nach Lage und Größe der jeweiligen Baustelle aus.

Schildern Sie uns Ihr Vorhaben und die Lage des Grundstücks. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrt und Versorgung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Rüsselsheim am Main. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit