Lieferungen nach Plan: Baulogistik zwischen A 23 und Wohnstraßen
Fast jede Lieferung nach Rellingen kommt über die A 23. Die Autobahn verläuft am Südwestrand der Gemeinde und hat dort vier Anschlussstellen, im Osten liegt die A 7 nicht weit entfernt. Für Baustoffe aus dem Hamburger Raum ist das ein Vorteil. Die letzten Kilometer führen allerdings durch Ortsstraßen, auf denen sich Pendler, Busse und Schulverkehr bewegen.
Mit unserem Logistik-Management bekommt jede Anlieferung ein Zeitfenster und eine feste Entladestelle. Wir bündeln Bestellungen der Gewerke, legen Routen von der Autobahn bis zum Tor fest und sorgen dafür, dass kein Lkw in der Wohnstraße auf seinen Platz warten muss.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Worauf es bei der Liefersteuerung in Rellingen ankommt
Rellingen ist ein Arbeitsort für viele Menschen aus der Umgebung. Die Gemeinde zählte 2009 rund 5.500 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte, davon etwa 4.900 Einpendler, während rund 4.200 Einwohner zur Arbeit auspendelten. Morgens und am späten Nachmittag sind die Zufahrten von der A 23 und die Tangstedter Chaussee (B 70) entsprechend voll. Lieferfenster legen wir deshalb bevorzugt in die Zeiten dazwischen.
Die Gemeinde gehört zum Hamburger Verkehrsverbund, mehrere Buslinien fahren durch die Ortsteile, einige nur zu Schulzeiten. Haltestellen, Schulwege und Linienverkehr müssen bei der Routenwahl für Baustellenfahrzeuge mitgedacht werden, damit kein Sattelzug den Bus blockiert.
Rellingen hat 2024 seinen Lärmaktionsplan fortgeschrieben. Für Baustellen zwischen Wohnhäusern heißt das: Anlieferungen mit lauten Entladevorgängen planen wir in Tageszeiten, die mit den Anwohnern verträglich sind. Größere Transporte kündigen wir vorher an.
Lokaler Bezug
- Vier Anschlussstellen der A 23 am Südwestrand
- Tangstedter Chaussee (B 70) als Zufahrt im Norden
- Hamburger Verkehrsverbund mit Buslinien durch die Ortsteile
- Lärmaktionsplan der Gemeinde, fortgeschrieben 2024
Weitere Leistungen in Rellingen
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management in Rellingen umfasst
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen und Bauabschnitte und leiten daraus ab, wann welches Material kommt, wo es entladen wird und wie lange es auf der Baustelle liegt.
Zeitfenster für jede Anlieferung
Lieferanten buchen feste Slots. Wir verteilen sie so über den Tag, dass Spitzen im Berufsverkehr und Zeiten des Schulverkehrs möglichst frei bleiben.
Routen von der Autobahn bis zum Tor
Für jede Baustelle legen wir fest, über welche Anschlussstelle der A 23 und welche Straßen Fahrzeuge kommen. Lieferanten erhalten die Route mit der Bestellung.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wir informieren Anwohner über Großtransporte, Betonierzeiten und kurzfristige Sperrungen und sind für Rückfragen erreichbar, wenn es eng wird.
Was Sie von gesteuerter Anlieferung haben
Lkw stehen nicht in der Wohnstraße, sondern kommen zu ihrem Zeitfenster.
Material liegt dann auf der Baustelle, wenn es verbaut wird.
Routen und Zeiten nehmen Rücksicht auf Pendler, Busse und Schulwege.
Die Nachbarschaft weiß Bescheid, bevor es laut wird.
Engpässe bei der Anlieferung und wie wir sie lösen
Mehrere Lieferungen treffen gleichzeitig ein und stauen sich vor dem Tor.
→ Ein Slotplan mit Pufferzeiten verteilt die Fahrzeuge. Wer zu früh kommt, wartet auf einer vereinbarten Fläche außerhalb der Wohnstraße.
Die Anfahrt fällt in den Berufsverkehr an der Autobahnzufahrt.
→ Wir verlegen große Anlieferungen in die Zeiten zwischen den Spitzen und stimmen Betonierzeiten mit dem Werk früh ab.
Ein Bus oder Schulweg kreuzt die Lkw-Route.
→ Wir wählen eine andere Zufahrt oder sichern die Kreuzung mit Einweisern, solange die Lieferungen laufen.
Anwohner beschweren sich über Lärm beim Entladen.
→ Laute Vorgänge planen wir in verträgliche Stunden, kündigen sie an und benennen einen Ansprechpartner für die Nachbarschaft.
Vorhaben in Rellingen mit hohem Lieferaufkommen
Gewerbebau an der Autobahn
Neubauten auf Flächen wie Auf dem Hall an der Anschlussstelle Halstenbek/Rellingen, mit Stahl, Fertigteilen und Großgeräten in dichter Folge.
Erschließung von Gewerbegebieten
Straßen, Leitungen und Regenrückhaltung für Gebiete wie den Handwerkerpark an der Tangstedter Chaussee, mit Erdbau- und Asphaltlieferungen.
Mehrfamilienhäuser in Wohnlagen
Bauvorhaben zwischen bewohnten Grundstücken, bei denen Lieferungen auf wenige Stunden und eine einzige Entladestelle verteilt werden.
Leitungsbau für die Wärmeversorgung
Mögliche Leitungsbaustellen aus der kommunalen Wärmeplanung, die abschnittsweise durch Wohnstraßen laufen und Lieferungen im Takt brauchen.
Unsere Zielgruppen in Rellingen
Ablauf der Zusammenarbeit in Rellingen
Mengen und Gewerke erfassen
Wir sammeln Bauzeitenplan, Materialmengen und Lieferanten und ermitteln die Spitzen im Lieferaufkommen.
Routen und Zeitfenster festlegen
Für die Baustelle entstehen Anfahrtsroute, Entladestellen und ein Slotplan, der Berufs- und Schulverkehr berücksichtigt.
Lieferanten einbinden
Alle Lieferanten erhalten Route, Zeitfenster und Ansprechpartner. Buchungen und Änderungen laufen über eine Stelle.
Steuern und nachjustieren
Wir verfolgen die Anlieferungen täglich, verschieben Slots bei Verzug und passen den Plan an neue Bauabschnitte an.
Ein typischer Fall aus der Liefersteuerung
Wenn auf einem Wohnbaugrundstück in Rellingen Rohbau, Fenster und Haustechnik gleichzeitig anliefern wollen, dann vergeben wir für jedes Gewerk feste Slots am Vormittag und am frühen Nachmittag. Die Route führt von der nächstgelegenen Anschlussstelle der A 23 über Hauptstraßen bis zum Tor, die Lieferanten erhalten sie mit der Auftragsbestätigung.
Steht ein großer Betonierabschnitt an, dann stimmen wir die Fahrzeugfolge mit dem Werk ab, kündigen den Tag bei den Anwohnern an und setzen einen Einweiser an die Zufahrt. Fällt eine Lieferung aus, rückt die nächste aus dem Puffer nach, statt dass die Kolonne um den Block kreist.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Steuerung und Baustelle greifen ineinander
Logistik-Management funktioniert nur, wenn Entladestellen, Lagerflächen und Tore dazu passen. Darum stimmen wir den Slotplan mit dem Einrichtungsplan ab und ändern beides gemeinsam, wenn ein neuer Bauabschnitt beginnt.
Auf der Baustelle setzen operative Kräfte die Planung um: Sie nehmen Lieferungen an, prüfen Lieferscheine und bringen Material an den Einbauort. Die Zugangskontrolle am Tor gleicht ankommende Fahrzeuge mit dem Slotplan ab.
FAQ – Logistik-Management in Rellingen
In der Regel über die A 23, die am Südwestrand der Gemeinde vier Anschlussstellen hat. Welche davon passt, hängt von der Lage der Baustelle ab. Für Baustellen im Norden kann die Tangstedter Chaussee die bessere Zufahrt sein. Wir legen die Route je Baustelle fest und geben sie an alle Lieferanten weiter.
Viele Lieferungen, wenig Platz in Rellingen?
Nennen Sie uns Baustelle, Bauzeit und Gewerke. Wir entwerfen einen Liefer- und Routenplan, der zu Ihrer Lage passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Rellingen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit