Anlieferung mit Plan: Baulogistik zwischen A 23 und Ortsstraßen
Halstenbek hängt mit zwei Anschlussstellen an der A 23: Halstenbek/Rellingen und Halstenbek-Krupunder. Von dort führen die Lkw über ein engmaschiges Netz aus Ortsstraßen zu den Baustellen, durch Wohngebiete, an Schulen vorbei und durch Lagen, in denen auch Busse der Linien 184, 185, 281 und 285 unterwegs sind. Jede Anlieferung teilt sich den Raum mit Anwohnern, Pendlern zu den S-Bahn-Stationen Halstenbek und Krupunder sowie dem Kundenverkehr der Wohnmeile an der Autobahn.
Unser Logistik-Management plant, wann welches Fahrzeug über welche Strecke kommt, wo es wartet und wo es entladen wird. Wir vergeben Zeitfenster, stimmen Routen mit laufenden Sperrungen ab und halten den Bauzeitenplan mit dem Lieferplan zusammen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Liefersteuerung in Halstenbek prägt
Die Gemeinde meldet regelmäßig Vollsperrungen, etwa für Hausanschlüsse oder Deckensanierungen in Ortsstraßen wie dem Eidelstedter Weg, der Feldstraße oder der Lübzer Straße. Wer eine Baustelle beliefert, muss solche Sperrungen in die Route einrechnen, sonst steht der Betonmischer vor einer Absperrung. Wir prüfen die Meldungen der Gemeinde vor jeder Planungswoche und passen Routen und Zeitfenster an.
An der Lübzer Straße war eine umfassende Erneuerung des Trogbauwerks und der Unterführung geplant. Die Gemeinde hat sie auf unbestimmte Zeit verschoben und eine Deckensanierung als Zwischenlösung angesetzt. Für Anlieferungen zum Gewerbegebiet am Heideweg bleibt diese Verbindung damit ein Punkt, den wir bei Höhe, Gewicht und Länge der Fahrzeuge im Blick behalten.
In der Nähe von Schulen wie der Gemeinschaftsschule an der Bek, der Grundschule Bickbargen oder dem Wolfgang-Borchert-Gymnasium in Krupunder fallen Bringzeiten und Lkw-Verkehr sonst zusammen. Zeitfenster legen wir deshalb so, dass schwere Anlieferungen nicht in die Wege zum Unterricht fallen.
Lokaler Bezug
- Anschlussstellen Halstenbek/Rellingen und Halstenbek-Krupunder an der A 23
- Lübzer Straße mit Trogbauwerk und Unterführung
- S-Bahn-Stationen Halstenbek und Krupunder der Linie S3
- Wohnmeile Halstenbek an der Autobahn
Weitere Leistungen in Halstenbek
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine der Logistiksteuerung
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen, Lieferketten und Flächen und leiten daraus einen Ablaufplan ab. Für Halstenbek gehören die Zufahrt von der A 23 und bekannte Sperrungen dazu.
Zeitfenster für jede Lieferung
Jeder Lkw bekommt einen festen Slot. So warten keine Fahrzeuge in Wohnstraßen und die Entladefläche ist frei, wenn die Ladung kommt.
Routenplanung
Wir legen fest, über welche Anschlussstelle und welche Straßen geliefert wird. Dabei berücksichtigen wir Unterführungen, Schulwege und laufende Baustellen der Gemeinde.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wir informieren Anwohner über laute oder große Anlieferungen und sprechen Sperrungen mit der Straßenverkehrsbehörde ab.
Ihr Nutzen aus gesteuerter Anlieferung
Material kommt dann, wenn das Gewerk es verbaut.
Sperrungen und Engstellen sind eingeplant, bevor ein Lkw losfährt.
Anwohner und Schulwege werden weniger belastet.
Der Bauzeitenplan und der Lieferplan bleiben aufeinander abgestimmt.
Wo die Anlieferung hakt
Eine Ortsstraße auf der geplanten Route ist kurzfristig voll gesperrt.
→ Wir prüfen die Baustellenmeldungen der Gemeinde laufend und haben für jede Baustelle eine zweite Route über die andere Anschlussstelle vorbereitet.
Mehrere Gewerke wollen am selben Vormittag liefern.
→ Die Slots verteilen wir nach Bauablauf und Entladefläche, Großlieferungen bekommen eigene Fenster.
Lkw warten in Wohnstraßen auf einen freien Platz.
→ Fahrer erhalten feste Ankunftszeiten, bei Verspätung wird der Slot neu vergeben statt in der Straße gewartet.
Die Wohnmeile mit ihren Einrichtungshäusern zieht Kundenverkehr an die Autobahn.
→ Lieferungen in diesem Bereich legen wir möglichst auf Tageszeiten mit weniger Kundenverkehr.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Gewerbegebiet am Heideweg
Mehrere Bauherren bauen auf 17,1 Hektar zeitgleich oder versetzt, die Anlieferungen laufen über dieselben Zufahrten.
Quartier mit rund 450 Wohnungen
Neben dem Gewerbegebiet entsteht ein genossenschaftliches Wohnquartier mit vielen Gewerken und hohem Materialbedarf.
Erweiterung Gewerbering
Der Bebauungsplan Nr. 62 sieht eine Freizeitanlage, ein Hotel und rund 90 Wohnungen vor.
Bauen an Schulen und Kitas
Bei Arbeiten an oder neben Schulgebäuden bestimmen Unterrichtszeiten die Lieferfenster.
Unsere Zielgruppen in Halstenbek
Ablauf der Zusammenarbeit in Halstenbek
Bedarf erfassen
Wir sammeln Mengen, Gewerke, Liefertermine und Flächen und gleichen sie mit dem Bauzeitenplan ab.
Routen und Slots festlegen
Für jede Lieferung entstehen Zeitfenster und Anfahrten, inklusive Ausweichroute.
Lieferanten einbinden
Alle Lieferanten erhalten Anfahrt, Slot und Ansprechpartner am Tor.
Täglich steuern
Wir verfolgen die Lieferungen, verschieben Slots bei Störungen und passen den Plan wöchentlich an.
Typischer Fall: Rohbau nahe einer Schule
Liegt eine Baustelle in Krupunder nur wenige Straßen vom Gymnasium entfernt, dann legen wir Betonlieferungen und Stahlanlieferungen in Zeitfenster nach dem morgendlichen Schulbeginn. Die Route führt von der Anschlussstelle Halstenbek-Krupunder direkt zum Tor, Wartepositionen in Wohnstraßen entfallen.
Meldet die Gemeinde eine Vollsperrung auf dieser Route, dann schalten wir auf die vorbereitete Ausweichstrecke um und teilen allen Lieferanten die neue Anfahrt mit, bevor die Sperrung beginnt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik im Zusammenspiel
Die Steuerung baut auf dem Einrichtungsplan auf: Entladeflächen, Tore und Lager bestimmen, wie viele Slots am Tag möglich sind.
Wo Zugangskontrolle oder Schrankendienst gebraucht wird, übernehmen dieselben Pläne die Fahrzeugliste. So weiß das Tor, welcher Lkw erwartet wird.
FAQ – Logistik-Management in Halstenbek
Das hängt von der Lage ab. Die A 23 hat zwei Anschlussstellen, Halstenbek/Rellingen und Halstenbek-Krupunder. Wir wählen die Strecke mit den wenigsten Engstellen und halten die zweite als Ausweichroute bereit, falls eine Ortsstraße gesperrt ist.
Anlieferung in Halstenbek planen
Nennen Sie uns Baustelle, Bauzeit und Gewerke, wir entwerfen Zeitfenster und Routen für Ihre Lieferungen.
Kostenloses Erstgespräch
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