
Rellingen ist dicht besiedelt. Auf gut 13 Quadratkilometern leben über 15.000 Menschen, zwischen Pinneberg, Halstenbek und der Hamburger Stadtgrenze bleibt wenig freie Fläche. Wer hier baut, muss Container, Lager und Baustraße oft auf einem Grundstück unterbringen, das kaum größer ist als das Gebäude selbst.
Unsere Baustelleneinrichtung beginnt deshalb mit einem Plan, bevor das erste Fahrzeug anrückt. Wir legen fest, wo Büro- und Sanitärcontainer stehen, wie Baustrom und Bauwasser verteilt werden, wo der Kran schwenken darf und auf welchem Weg Lkw das Baufeld erreichen. So steht die Infrastruktur, wenn die Gewerke anfangen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im alten Ortskern steht die Rellinger Kirche, ein achteckiger Barockbau aus den Jahren 1754 bis 1756 auf einer Warft, mit einem 57,5 Meter hohen Turm. Rund um solche Bauten sind die Straßen schmal und die Grundstücke klein. Stellflächen für Container, Mulden und Lagerplätze müssen dort vorher mit Eigentümern und Gemeinde geklärt werden, Schwenkbereiche von Kranen ebenso.
Der Boden gehört zur Südholsteinischen Geest. Im Osten lag bis in die 1930er Jahre das Schnelsen Moor, Ortsteilnamen wie Galgenmoor und Voßmoor erinnern an frühere Moorlagen. Ob eine Fläche Baustraßen, Kranaufstellung und schwere Lieferungen trägt, klären wir anhand des Baugrundgutachtens, bevor Schotter und Platten verlegt werden.
Wo Gemeinde und Kreis Bäume geschützt haben, wird es eng. Rellingen hat eine Baumschutzsatzung mit einem Kataster besonders schützenswerter Bäume, dazu kommen Festsetzungen in Bebauungsplänen und Naturdenkmale des Kreises Pinneberg. Container, Lagerflächen und Zufahrten planen wir so, dass Kronen und Wurzelbereiche frei bleiben.

Büro, Aufenthalt, Sanitär und Lager stellen wir so zusammen, wie es das Baufeld zulässt. Auf schmalen Grundstücken im Ortskern stapeln wir Container, auf den Gewerbeflächen am Ortsrand reihen wir sie entlang der Baustraße.
Wir stimmen Anschlusspunkte mit dem Versorger ab, planen Verteilerschränke und Leitungswege und halten diese aus Fahrwegen heraus. So bleibt die Versorgung stabil, auch wenn sich die Baufelder im Lauf der Bauzeit verschieben.
Bauzaun, Tore, Beschilderung und Absperrungen richten wir nach den Vorgaben der Verkehrsbehörde ein. In Wohnstraßen achten wir auf freie Gehwege, Grundstückszufahrten und Sichtfelder an Einmündungen.
Wir legen Lastwege und Lagerflächen so an, dass sie zum Untergrund passen und am Ende ohne Schäden zurückgebaut werden. Auf weichen Flächen planen wir Lastverteilplatten statt loser Schotterflächen.
Container, Strom und Wasser stehen bereit, bevor die ersten Gewerke kommen.
Der Einrichtungsplan berücksichtigt Baumschutz, Nachbarn und Untergrund von Anfang an.
Baustraßen und Lagerflächen passen zur Tragfähigkeit des Bodens.
Ein Ansprechpartner hält Aufbau, Umbau und Rückbau der Einrichtung zusammen.
→ Wir planen gestapelte Container, Lagerung in Etappen und Anlieferung nach Bedarf, damit auf dem Baufeld nur liegt, was in den nächsten Tagen verbaut wird.
→ Wir markieren Kronen- und Wurzelbereiche im Einrichtungsplan, schützen Stämme mit Bohlen und legen Container und Wege außerhalb dieser Zonen an.
→ Wir richten Kranstandort und Baustraße nach dem Baugrundgutachten aus und setzen Lastverteilplatten, wo Schotter allein nicht reicht.
→ Wir legen Tor, Wendefläche und Halteplatz so, dass Lkw vorwärts ein- und ausfahren können und die Straße nicht zur Abstellfläche wird.
Mehrfamilienhäuser und Ersatzbauten auf Bestandsgrundstücken, bei denen Container, Kran und Lager auf kleiner Fläche Platz finden müssen.
Hallen und Betriebsgebäude auf Gewerbeflächen wie Auf dem Hall, wo Baustraßen und Lagerplätze für große Bauteile angelegt werden.
Neubauten in Gebieten wie dem Handwerkerpark an der Tangstedter Chaussee mit Dachbegrünung und Regenrückhaltung im Bebauungsplan.
Sanierungen und Umbauten in der Nähe der Rellinger Kirche mit wenig Stellfläche und Rücksicht auf historische Bausubstanz.

Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Bäume, Nachbarbebauung und Leitungen an und werten das Baugrundgutachten aus.
Container, Kran, Lager, Baustraße und Zaun werden je Bauphase in einen Plan eingezeichnet und mit Ihnen abgestimmt.
Wir stellen Container, schließen Baustrom und Bauwasser an, setzen den Zaun und richten Baustraßen und Lagerflächen ein.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir die Einrichtung an und bauen sie am Ende so zurück, dass die Fläche sauber übergeben wird.
Liegt eine Baustelle für ein Mehrfamilienhaus in einer Wohnstraße in Rellingen, dann ist die Fläche neben der Baugrube meist knapp und an der Grundstücksgrenze stehen alte Bäume. Wir legen den Kranstandort so, dass er nicht über das Nachbardach schwenkt, setzen Container zweigeschossig an die Straßenseite und halten den Wurzelbereich der Bäume mit Zaun frei.
Stellt sich im Gutachten heraus, dass der Untergrund in einem Teil des Grundstücks nachgibt, dann verlegen wir dort Lastverteilplatten für die Baustraße und lagern schweres Material auf dem tragfähigen Teil. Wechselt die Bauphase, passen wir den Einrichtungsplan an, statt die Flächen dem Zufall zu überlassen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage für Anlieferung, Lager und Sicherheit. Wo Tor und Wendefläche liegen, bestimmt die Zeitfenster der Lieferungen. Wie der Zaun verläuft, bestimmt die Zugangskontrolle.
Deshalb planen wir die Einrichtung zusammen mit der Logistik und der Bewachung. Ändert sich ein Bauabschnitt, ziehen wir Container, Zaun und Wege mit und geben die neuen Abläufe an alle Beteiligten weiter.
Das hängt vom Bauvorhaben ab. Auf engen Grundstücken arbeiten wir mit gestapelten Containern, Lagerung in Etappen und Lieferungen nach Bedarf. So lässt sich auch neben einem Mehrfamilienhaus im Bestand eine funktionierende Einrichtung unterbringen, ohne die Straße dauerhaft zu belegen.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie sich Container, Kran, Lager und Zufahrt auf Ihrem Grundstück anordnen lassen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Rellingen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit