Baulogistik in Mendig – Baustellen über Basaltlava und Felsenkellern
Mendig liegt im Landkreis Mayen-Koblenz, etwa fünf Kilometer vom Laacher See entfernt, mitten im Vulkangebiet der Osteifel. Unter Niedermendig erstrecken sich die Lavakeller: Hohlräume aus dem Abbau der Mendiger Basaltlava, die sich über fast drei Quadratkilometer ziehen und teils mehr als dreißig Meter tief liegen. Im 19. Jahrhundert lagerten hier 28 Brauereien ihr Bier, heute ist das Gewölbe Teil des Lava-Dome.
Für Bauherren in Mendig heißt das: Bevor ein Kran steht oder ein Schwertransport anrollt, muss klar sein, was unter dem Baufeld liegt. Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Mendig mit eigenem Personal, plant Lastwege und Lagerflächen mit Blick auf den Untergrund und kennt die Lage zwischen A 61, Flugplatz und den beiden Ortsteilen Niedermendig und Obermendig.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was der vulkanische Untergrund in Mendig verlangt
Die Lavakeller unter Niedermendig sind ehemalige Abbaukammern im erstarrten Lavastrom des Wingertsbergs. Wo Hohlräume unter einem Grundstück liegen können, gehören Kranstandort, Lagerlast und Fahrweg von Lkw zur Planung, nicht zur Improvisation auf der Baustelle. Auch Abstützungen von Pumpen und Hebebühnen brauchen dort einen geprüften Standplatz.
Der frühere Heeresflugplatz am Rand von Niedermendig war von 1958 bis 2007 Bundeswehrstandort. Ein Zweckverband entwickelt das Gelände als Konversionsgebiet, Bebauungspläne weisen dort Gewerbe- und Industrieflächen aus. Große, offene Flächen bringen eigene Fragen mit: Zaun, Zutritt und Nachtbewachung.
Für das Plangebiet am Flugplatz hält der Bebauungsplan Radonwerte fest. Neue Gebäude mit Arbeitsplätzen brauchen Schutz gegen eindringendes Bodengas, was die Abdichtung der Bodenplatte und die Abfolge der Gewerke mitbestimmt. Hinzu kommt der Bims im Umland: Staub und Feinmaterial setzen sich auf Wegen, Maschinen und Lagern ab.
Lokaler Bezug
- Ortsteile Niedermendig und Obermendig, Sitz der Verbandsgemeinde Mendig
- Landkreis Mayen-Koblenz, rund fünf Kilometer vom Laacher See
- Lavakeller in mehr als dreißig Metern Tiefe, Lava-Dome und Vulkan-Brauhaus
- Ehemaliger Heeresflugplatz, heute Sonderlandeplatz und Konversionsgebiet
- A 61 mit Anschlussstelle Mendig, B 256 und B 262
- Bahnhof Mendig an der Eifelquerbahn
Unsere Aufgaben auf Mendiger Baustellen
Lastplanung über unterhöhltem Grund
Wir legen Kranstandorte, Silos und Materiallager dort an, wo das Bodengutachten es erlaubt. Lkw führen wir auf festgelegten Spuren, statt sie frei über das Grundstück fahren zu lassen. Bereiche, die gesperrt bleiben, markieren wir sichtbar.
Sicherung großer Flächen am Flugplatz
Im Konversionsgebiet kontrollieren wir Bauzäune, Tore und Lagerplätze, führen Zutrittslisten und bestreifen das offene Gelände in der Nacht.
Lieferlenkung im Gewerbepark an der A 61
Für Hallenbauten am Gewerbepark an A 61 und B 262 planen wir Anlieferungen so, dass Sattelzüge von der Anschlussstelle direkt zum Baufeld kommen und nicht durch den Ort fahren.
Baustelleneinrichtung im Ortskern
In den Straßen von Niedermendig und Obermendig richten wir kompakte Baustellen mit Halteverbotszonen, abgestimmten Zeiten und sauberer Trennung von Fußweg und Arbeitsbereich ein.
Sanitätsdienst bei Großbaustellen
Bei mehreren Gewerken oder abgelegenen Baufeldern auf dem Flugplatzgelände stellen wir Betriebssanitäter, die Verletzte versorgen, bis der Rettungsdienst eintrifft.
Reinigung bei Bims- und Lavastaub
Vulkanischer Staub und Schlamm verteilen sich über Reifen auf die Straße. Wir reinigen Zufahrten, halten Reifenwaschplätze in Betrieb und räumen am Bauende vollständig.
Warum Bauherren in Mendig auf uns setzen
Unser Personal weiß, wo in Mendig die Keller liegen und warum ein Lkw nicht überall abstellen darf.
Für Vergaben im Landkreis Mayen-Koblenz bringen wir ISO 9001, die DIN-77200-Prüfung und die Erlaubnis nach § 34a ohne Nachfrage mit.
Bewachung, Logistik, Sanitätsdienst und Reinigung liegen bei einer Firma ohne Nachunternehmer.
Wir planen Touren zwischen Koblenz, Mayen und der Osteifel über die A 61 und bündeln so Personal und Material.
Typische Stolperfallen in Mendig
Unter Teilen von Niedermendig liegen Hohlräume der alten Basaltgruben.
→ Wir planen mit dem Bodengutachten Lastzonen, Fahrspuren und Lager und halten schwere Geräte von ungeklärten Bereichen fern.
Das weitläufige Flugplatzgelände ist schwer zu überblicken und lädt nachts zu Diebstahl ein.
→ Feste Rundgänge, kontrollierte Tore und dokumentierte Zutritte für alle Firmen auf dem Gelände.
Großveranstaltungen auf dem Flugplatz bringen zeitweise viel Verkehr in den Ort.
→ Wir gleichen den Veranstaltungskalender mit dem Bauzeitenplan ab und verschieben Anlieferungen an diesen Tagen.
Besucher des Lava-Dome und der Lavakeller nutzen dieselben Straßen wie die Baustelle.
→ Klare Beschilderung, Einweiser bei Lieferungen und Lager, die Gehwege und Besucherwege freihalten.
Bauvorhaben, die in Mendig anstehen
Gewerbe- und Industriehallen am Flugplatz
Neubauten im Konversionsgebiet mit Zaunsicherung, Toren, Fahrspuren und Nachtrundgängen.
Logistik im Gewerbepark A 61/B 262
Anlieferung schwerer Bauteile direkt von der Autobahn, ohne Umweg durch den Ort.
Sanierung im Ortskern von Niedermendig
Umbauten über unterhöhltem Grund mit Lastplanung, kleinen Geräten und sauberen Gehwegen.
Tourismus- und Kulturbauten
Arbeiten im Umfeld von Lava-Dome und Lavakellern mit getrennten Wegen für Besucher.
Unsere Zielgruppen in Mendig
Ablauf der Zusammenarbeit in Mendig
Untergrund und Lage prüfen
Wir sehen uns das Grundstück in Mendig an und klären mit Ihnen den Bodenbefund und die Zufahrten.
Lastwege festlegen
Sie erhalten einen Plan für Kran, Lager, Fahrspuren, Tore und Lieferzeiten.
Bauzeit begleiten
Unser eigenes Personal steuert Lieferungen, bewacht und hält Straßen und Flächen sauber.
Fläche übergeben
Wir bauen die Einrichtung zurück und übergeben eine vollständige Dokumentation.
Typischer Fall: Hallenneubau im Konversionsgebiet Flugplatz Mendig
Das ehemalige Heeresfluggelände bei Niedermendig ist groß, offen und wird schrittweise zu Gewerbe- und Industrieflächen umgeplant, auch entlang der B 256 im Norden. Eine neue Halle entsteht dort meist auf einer Fläche ohne gewachsene Nachbarschaft, aber mit langen Wegen und wenig Sichtschutz.
Wir beginnen mit dem Zaun und den Toren: Wo kommen Lieferungen herein, wo parken Gewerke, wo steht der Container für Werkzeug. Danach legen wir Fahrspuren für Betonmischer und Stahlbau fest und stimmen die Abdichtung der Bodenplatte gegen Radon mit dem Ablauf der übrigen Gewerke ab.
Worauf es ankommt: das Gelände nachts zu sichern, weil auf einer leeren Fläche niemand hinschaut. Unser Personal bestreift die Baustelle, prüft Tore und Material und dokumentiert jeden Vorfall für Bauleitung und Versicherung.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wo wir in Ihr Mendiger Vorhaben eingreifen
Wir klären mit Ihnen schon vor Baubeginn, ob das Grundstück in Mendig über den Lavakellern, im Konversionsgebiet oder im Ortskern liegt.
Während des Baus koordinieren wir Lieferungen, Zutritte und Sicherheit und halten Kontakt zu Stadt und Verbandsgemeinde.
Zum Abschluss räumen wir die Fläche, reinigen und übergeben alle Nachweise.
FAQ – Baulogistik in Mendig
Ja, auf Grundlage des Bodengutachtens. Wir legen Lastzonen fest, lassen schwere Fahrzeuge nur auf geprüften Spuren fahren und halten ungeklärte Bereiche mit Absperrungen frei. Ändert sich der Befund während der Bauzeit, passen wir den Plan an.
Bauen in Mendig mit Blick nach unten
Ob über den Lavakellern, im Konversionsgebiet am Flugplatz oder an der A 61: Wir planen Ihre Baustelle in Mendig mit eigenem Personal und einem Ablauf, der den Untergrund ernst nimmt.
Kostenloses Erstgespräch
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- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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