
Bendorf liegt rechtsrheinisch zwischen Koblenz und Neuwied, mit Hafen und Tanklager am Wasser, der Autobahnbrücke der A 48 im Blick und der rechten Rheinstrecke mitten durch die Stadt. Wer hier baut, arbeitet zwischen Schwerlastverkehr, Gleisanlagen und Flächen, auf denen früher Eisen verarbeitet wurde.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Bendorf mit eigenem Personal, das die Wege am Rheinufer und in den Stadtteilen kennt. Wir planen Anlieferungen so, dass sie sich mit dem Hafen- und Werksverkehr vertragen und wir richten Baustellen ein, die auf ehemaligen Industrieflächen sauber getrennte Wege für Aushub und Anlieferung haben.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Am Rheinufer bestimmen Hafen und Tanklager den Takt. Für Baustellen in diesem Bereich gelten Auflagen zu Gefahrstoffen, Zündquellen und Zufahrten, dazu kommt Schwerlastverkehr, der nicht wegen einer Anlieferung angehalten werden kann.
Bendorf lebt vom industriellen Erbe. Wo früher gegossen und verarbeitet wurde, liegen heute Umnutzungsflächen mit unklarer Bausubstanz, Fundamentresten und Bodenbelastungen. Rückbau, getrennte Entsorgung und ein prüffester Nachweis je Charge gehören dort zum Bauablauf.
Die Stadtteile hängen unterschiedlich zusammen: Sayn liegt am Ausgang des Brexbachtals mit historischem Bestand rund um Schloss und Hüttengelände, Mülhofen an der Industrieachse zum Rhein und Stromberg oben auf der Höhe. Baustellen verteilen sich entsprechend und brauchen eine gemeinsame Steuerung.

Auf ehemaligen Industrieflächen richten wir Baustellen mit getrennten Wegen für Aushub, Anlieferung und Entsorgung ein, mit befestigten Flächen über unklarem Untergrund und geordneter Zwischenlagerung.
Wir legen Anlieferfenster in die Lücken des Umschlagbetriebs, bündeln Fahrten und halten Wartende über ein Zwischenlager von den Zufahrten zum Hafen fern.
In Sayn und in den gewachsenen Ortslagen übernimmt unser eigenes Personal Materialverteilung, Baureinigung und Entsorgung mit Fahrzeugen, die durch die schmalen Zufahrten passen.
Auf Baufeldern nahe Hafen und Gewerbe sichern wir Material und Geräte gegen Diebstahl, führen Zutrittslisten und regeln die Trennung von Bau- und Betriebsverkehr am Tor.
Im Umfeld von Gefahrstofflagern und beim Rückbau alter Anlagen zählt die erste Viertelstunde. Wir stellen Betriebssanitäter, die vor Ort sind, bevor der Rettungsdienst eintrifft.
In Ufernähe und im Umfeld des Brexbachs gelten enge Auflagen zu Wasserhaltung und wassergefährdenden Stoffen. Wir begleiten die Auflagen fachlich und dokumentieren sie nachvollziehbar.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
Ortskenntnis am Mittelrhein: Hafenzufahrten, Werksverkehr und die Wege in den Stadtteilen sind uns vertraut.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – die Nachweise, die eine Vergabe verlangt.
Ein Ansprechpartner für Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Feste Anlieferfenster in den Umschlaglücken und ein Zwischenlager, damit keine Fahrzeugkette vor dem Werkstor entsteht.
→ Getrennte Entsorgungswege, Beprobung vor dem Abtransport und eine Chargendokumentation, die der Bauherr weiterreichen kann.
→ Wir richten die Materialbereitstellung auf das jeweilige Sperrfenster aus, damit die knappe Zeit nicht für Anfahrten draufgeht.
→ Lagerflächen oberhalb der gefährdeten Zone und ein Räumplan, der nach Pegelmeldung greift.
Rückbau, Beprobung und getrennte Entsorgung beim Umbau alter Werksgelände zu Gewerbe- und Wohnflächen.
Anlieferungssteuerung und Flächenordnung im laufenden Umschlagbetrieb am Rhein.
Materialumschlag in kleinen Einheiten für Arbeiten am historischen Bestand rund um Schloss und Hüttengelände.
Verkehrssicherung und Bereitstellung an Baustellen entlang der Achse zwischen Koblenz und Neuwied.

Wir sehen uns Baufeld und Zufahrt an – in Bendorf entscheidet die Nachbarschaft zu Hafen, Werk und Bahn über das Konzept.
Sie erhalten einen Plan mit Anlieferfenstern, Umschlag- und Beprobungsflächen, Entsorgungswegen und Regelungen für Hochwasserlagen.
Unser Personal richtet die Baustelle ein und hält den Betrieb über die gesamte Bauzeit aufrecht.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung und übergeben die Dokumentation vollständig.
Auf einer ehemaligen Werksfläche nahe dem Rheinufer stand der Rückbau einer Halle an. Die einzige Zufahrt teilte sich die Baustelle mit dem Lkw-Verkehr eines Nachbarbetriebs und im Boden lagen alte Fundamente.
Wir trennten Anlieferung und Abtransport zeitlich, richteten eine Beprobungs- und Umschlagfläche auf dem Gelände ein und ließen belastetes Material getrennt abfahren, jede Charge mit eigenem Nachweis.
Ergebnis: freie Werkszufahrt für den Nachbarn während der gesamten Bauzeit, eine lückenlose Entsorgungsdokumentation und ein Rückbau ohne Stillstandstage.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen in der Planung ein und stimmen die Zufahrten in Bendorf mit Hafen, Werksverkehr und Bahn ab, bevor die Einrichtung steht.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke, Nachbarbetriebe und Behörden in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabedokumentation.
Ja. Wir richten getrennte Entsorgungswege ein, organisieren die Beprobung vor dem Abtransport und dokumentieren jede Charge so, dass der Nachweis der Prüfung standhält.

Setzen Sie auf einen Partner, der Hafenbetrieb, Industriebestand und die Wege am Rheinufer kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bendorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Rheinland-Pfalz – und bundesweit