
Kehl liegt auf der rechten Rheinseite, die Grenze zu Frankreich verläuft mitten im Fluss. Wer hier ein Baufeld einrichtet, plant mit einem Gelände, das früher regelmäßig überflutet wurde. Die Stadt sitzt im ehemaligen Überschwemmungsgebiet von Rhein, Kinzig und Schutter. Für die Aufstellfläche von Containern, Lagerplätzen und Kranstandorten ist das ein Grund, die Gründung und die Entwässerung früh in den Plan zu nehmen.
Die Baustelleneinrichtung umfasst alles, was vor dem eigentlichen Bauen stehen muss: Containeranlagen mit Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Verkehrssicherung sowie klare Wege über das Gelände. In Kehl kommen je nach Lage ganz verschiedene Bedingungen dazu. Ein Baufeld in der Kernstadt hat wenig Platz. Ein Grundstück in einem der zehn Stadtteile liegt an einer schmalen Ortsdurchfahrt. Ein Betriebsgelände im Hafen grenzt an Gleise und Kaimauern.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund in der Rheinebene ist ein Planungsthema für sich. Weil das Stadtgebiet im früheren Überschwemmungsbereich der drei Flüsse liegt, muss geklärt sein, wo Container stehen dürfen und wie Regenwasser von befestigten Flächen abläuft. Befestigte Lagerplätze und Stellflächen für Kräne werden deshalb nicht erst vor Ort festgelegt.
Die Stadt besteht aus der Kernstadt mit Sundheim und zehn Stadtteilen wie Auenheim, Goldscheuer, Kork oder Bodersweier. Jede Lage verlangt eine eigene Einrichtung. In den Dörfern bestimmt die Straßenbreite, wo ein Lkw wenden kann. In der Kernstadt entscheidet der Platz zwischen Nachbargebäuden darüber, ob Container gestapelt werden müssen.
Dazu kommt die Grenzlage. Die Europabrücke, die Beatus-Rhenanus-Brücke und die B 28 bündeln den Verkehr aus Richtung Frankreich. Eine Zufahrt, die über diese Achsen führt, braucht Schleppkurven und Aufstellflächen, die zum Verkehrsfluss passen. Auch der Weg von der Baustelle zur nächsten Anschlussstelle gehört in den Einrichtungsplan.

Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer werden so angeordnet, dass sie auf dem verfügbaren Baufeld stehen und die Zufahrt nicht blockieren. Sanitärlösungen planen wir mit Blick auf Anschlüsse und Entsorgung am jeweiligen Standort in Kehl.
Wir klären mit Ihnen, wo Anschlüsse liegen und wie Verteiler über das Gelände geführt werden. In den Stadtteilen am Ortsrand ist der Weg zum Anschlusspunkt oft länger als in der Kernstadt.
Der Zaun schließt das Baufeld ab und schützt Passanten. Am Rand von Fußgängerzone und Straßenbahntrasse sowie an der B 28 gehört die Verkehrssicherung mit Beschilderung und Absperrung zum Plan.
Wir legen Fahrwege, Wendeflächen und Lagerplätze fest und halten sie auf einem Lageplan fest. Wo in Kehl der Untergrund nach Regen weich werden kann, planen wir tragfähige Zufahrten ein.
Die Einrichtung entsteht nach einem Plan, der Lage, Zufahrt und Untergrund in Kehl berücksichtigt.
Container, Strom, Wasser und Zaun werden zusammen gedacht und nicht einzeln bestellt.
Wege und Lagerflächen stehen fest, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Sie erhalten einen Lageplan, auf den sich alle Beteiligten beziehen können.
→ Wir planen Container gestapelt oder auf angrenzenden Flächen und legen Lagerplätze so, dass Anlieferungen nicht über den Gehweg laufen.
→ Die Zufahrt wird vorab geprüft. Wenn nötig, richten wir ein Zwischenlager ein und bedienen das Baufeld mit kleineren Fahrzeugen.
→ Aufstellflächen werden befestigt und mit Gefälle angelegt. Wohin das Wasser läuft, klären wir vor dem Aufbau.
→ Der Bauzaun trennt Baustelle und Betriebsgelände sauber. Zufahrt und Wendeflächen stimmen wir mit dem Betrieb ab.
Neubau und Nachverdichtung auf kleinen Grundstücken, etwa in Wohnsiedlungen wie dem Gebiet in der Südstadt, mit wenig Raum für Container und Lager.
Wohn- und Gewerbebauten in Kork, Auenheim, Goldscheuer oder Bodersweier mit Zufahrt über schmale Ortsstraßen.
Hallen und Anlagen im Hafen oder im Gewerbegebiet nördlich der B 28, wo Gleise und Schwerverkehr das Baufeld begleiten.
Vorhaben auf Arealen am Rhein gegenüber von Straßburg, wo Einrichtung und Hochwasserlage zusammen betrachtet werden.

Wir sichten Plan, Zufahrt und Gelände und klären offene Fragen zu Untergrund und Anschlüssen.
Container, Zaun, Lagerflächen und Fahrwege werden auf einem Plan festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir steuern die Einrichtung in der Reihenfolge, die zum Bauablauf passt.
Ändert sich die Baustelle, passen wir die Aufstellung an. Am Ende planen wir den Rückbau.
Liegt eine Baustelle für ein Mehrfamilienhaus in der Kehler Innenstadt zwischen zwei Bestandsgebäuden, dann bleibt für Container nur ein schmaler Streifen. In diesem Fall planen wir eine gestapelte Anlage, legen den Kranstandort fest und sichern den Gehweg mit Bauzaun und Beschilderung ab.
Liegt dagegen ein Neubau am Rand eines Stadtteils, dann steht mehr Fläche zur Verfügung. Dort legen wir eine befestigte Zufahrt an, die auch nach Regen befahrbar bleibt. Die Lagerplätze setzen wir so, dass Lieferfahrzeuge im Bogen fahren können.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Sie wird mit dem Bauzeitenplan abgestimmt, damit Lagerflächen zu dem Zeitpunkt frei sind, an dem das Gewerk sie braucht. Ändert sich der Ablauf, passen wir die Aufstellung an.
Für Baufelder in Kehl heißt das auch, die Nachbarschaft im Blick zu behalten. Zufahrten, Lärm und Staub berühren Anwohner, besonders in den Wohngebieten der Stadtteile. Wir halten die Wege so, dass Lieferungen ohne Umwege laufen.
Containeranlagen mit Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun, Verkehrssicherung sowie Wege und Lagerflächen. Welche Bausteine Sie brauchen, hängt vom Baufeld in Kehl ab und wird gemeinsam festgelegt.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeitenplan. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Kehl. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit