Baulogistik in Kehl – Bauen am Rhein gegenüber von Straßburg
Kehl liegt in der Oberrheinischen Tiefebene genau gegenüber von Straßburg, drei Kilometer südlich der Stelle, an der die Kinzig in den Rhein mündet. Die Große Kreisstadt im Ortenaukreis ist über die Europabrücke, die Beatus-Rhenanus-Brücke mit der Straßenbahn und die Passerelle des Deux Rives mit Frankreich verbunden. Wer hier baut, hat Grenzverkehr vor der Tür und einen der großen Binnenhäfen am Oberrhein im Rücken.
Bei Kehler Bauvorhaben kümmern wir uns um alles, was neben dem eigentlichen Bauen läuft: wer wann mit welchem Fahrzeug kommt, wo Betonstahl, Schalung und Container stehen und wer nachts auf das Gelände achtet. Die Leute dafür sind bei der Staffsec Solution GmbH angestellt. Sie kennen die Anfahrt über die B 28 ebenso wie die Ortsdurchfahrten in Kork, Auenheim und Goldscheuer – wichtig in einer Stadt, in der Elsass-Pendler und Hafenlaster dieselben Straßen nutzen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Worauf es beim Bauen in Kehl ankommt
Das Stadtgebiet liegt im früheren Überschwemmungsgebiet von Rhein, Kinzig und Schutter. Unter der Oberfläche stehen Kiese und Sande der Rheinebene an, das Grundwasser liegt hoch. Baugruben für Tiefgaragen und Keller brauchen deshalb fast immer eine Wasserhaltung und einen Plan, wohin das gepumpte Wasser geht.
Die Häfen Kehl umfassen rund 320 Hektar mit zwölf Kilometern Kaimauer, Hafenbahn und Containerkranen. Rund 130 Betriebe arbeiten dort, darunter die Badischen Stahlwerke, die Betonstahl für die Bauwirtschaft herstellen. Bauen im Hafen heißt bauen neben Schwerverkehr, Gleisen und laufendem Umschlag.
Kehl wächst über die Grenze hinweg: Seit 2017 fährt die Straßburger Straßenbahn bis in die Innenstadt, an der B 28 haben sich Handel und Dienstleister angesiedelt. Anlieferungen in die Fußgängerzone und an die Tramtrasse brauchen feste Zeitfenster und eine Abstimmung mit dem Verkehr, der aus Frankreich kommt.
Lokaler Bezug
- Kernstadt mit Sundheim gegenüber von Straßburg
- Häfen Kehl mit den Badischen Stahlwerken
- Europabrücke, Beatus-Rhenanus-Brücke und Passerelle des Deux Rives
- Kork, Auenheim, Goldscheuer, Bodersweier und weitere Stadtteile
- B 28 zur A 5 und B 36 entlang des Rheins
- Hochschule für öffentliche Verwaltung und Krankenhaus auf der Kommissionsinsel
Was Bauherren in Kehl von uns bekommen
Baufeld auf Rheinkies vorbereiten
Container, Kran und Materiallager kommen auf befestigte Flächen, die auf dem Auenboden halten. Für Pumpen, Absetzbecken und Schläuche der Wasserhaltung reservieren wir von Anfang an eigenen Platz, damit sie später keinem Gewerk im Weg stehen.
Lieferkette von der A 5 bis zur Ladezone
Lastzüge rollen über die B 28 oder aus Richtung Süden über die B 36 an. Wir takten ihre Ankunft, halten Fahrzeuge bei Bedarf auf einem Sammelplatz vor der Stadt zurück und rufen sie ab, sobald an der Baustelle Platz ist.
Arbeiten im Hafengebiet
Zwischen Kaimauer, Kranbahn und Hafenbahngleis klären wir Durchfahrten mit den benachbarten Firmen, sperren Gefahrenbereiche ab und erklären jedem neuen Fahrer den Weg, bevor er zum ersten Mal auf das Gelände rollt.
Schutz vor Diebstahl an der offenen Grenze
Baustahl, Kupferkabel und Werkzeug sind begehrt. Unsere nach § 34a GewO unterwiesenen Kräfte kontrollieren das Tor, führen Besucherlisten und gehen nachts Streife über das Baufeld.
Sanitätsdienst auf der Großbaustelle
Sind viele Firmen gleichzeitig auf dem Gelände, stellen wir ausgebildete Betriebssanitäter. Sie versorgen Verletzungen, führen das Verbandbuch und lotsen den Rettungswagen zum richtigen Tor.
Saubere Straßen rund ums Grundstück
Kehrmaschine, Abfalltrennung und Containerwechsel organisieren wir selbst. Aushub und Bauschutt verlassen Innenstadt und Rheinauedörfer auf festgelegten Wegen, damit die Nachbarschaft keinen Dreck abbekommt.
Warum Bauherren in Kehl mit uns planen
Auf Ihrer Kehler Baustelle arbeiten unsere eigenen Angestellten statt wechselnder Fremdfirmen.
Rheinbrücken, Hafenzufahrten und die Bundesstraßen der Ortenau planen wir in jede Route mit ein.
Das Qualitätsmanagement ist nach ISO 9001 zertifiziert, der Sicherheitsdienst nach DIN 77200 geprüft.
Logistik, Wachdienst, Sanitäter und Reinigung bestellen Sie bei einer einzigen Stelle.
Wo es in Kehl auf Baustellen hakt
Schon wenige Meter unter Gelände steht in der Rheinebene Grundwasser an.
→ Die Wasserhaltung gehört bei uns in den ersten Einrichtungsplan, samt Leitungsweg und einer mit der Behörde vereinbarten Einleitstelle.
Wer aus Straßburg zum Einkaufen oder zur Arbeit kommt, füllt die Zufahrten zur Innenstadt.
→ Geliefert wird vor dem Berufsverkehr. Lastzüge warten außerhalb der Kernstadt und kommen erst, wenn die Ladezone leer ist.
Schiffe, Züge und Lkw im Rheinhafen halten für keine Baustelle an.
→ Eingezäunte Baufelder, feste Querungsstellen an der Hafenbahn und ein Kontakt bei jedem Nachbarbetrieb sorgen dafür, dass Umschlag und Bau nebeneinander laufen.
In der Rheinaue liegen Natur-, Landschafts- und Vogelschutzgebiete dicht beieinander.
→ Lagerplätze und Arbeitszeiten werden vorab festgelegt, Gewässer bekommen Abstand und ein Protokoll hält fest, welche Auflage wann erfüllt wurde.
Bauaufgaben in Kehl und der Ortenau
Hafen- und Industriebau
Einrichtung, Zutrittskontrolle und Verkehrslenkung für Hallen, Lager und Anlagen in den Häfen Kehl, neben Kaimauer, Kran und Hafenbahn.
Innenstadt und Grenzlage
Kleinteilige Anlieferung, Kranplanung und Nachbarschaftsschutz für Neubau und Sanierung zwischen Fußgängerzone, Tramtrasse und Rheinufer.
Wohnungsbau in den Stadtteilen
Baustellenlogistik für Wohnquartiere in Kork, Goldscheuer, Auenheim, Sundheim und den übrigen Dörfern mit ihren schmalen Ortsdurchfahrten.
Straßen-, Brücken- und Leitungsbau
Verkehrssicherung und Flächenmanagement an B 28 und B 36, an den Rheinbrücken und an Leitungstrassen durch die Rheinaue.
Unsere Zielgruppen in Kehl
Ablauf der Zusammenarbeit in Kehl
Begehung am Rhein
Wir gehen das Grundstück ab, messen Zufahrten und prüfen, wie nah Tramgleis, Hafenbahn oder Grundwasser an die Baustelle heranreichen.
Plan für Anfahrt und Fläche
Sie bekommen eine Übersicht mit Route über B 28 oder B 36, Sammelplatz, Ladezonen, Lagerflächen und dem Platz für die Wasserhaltung.
Tagesgeschäft auf dem Baufeld
Unsere Leute bauen die Einrichtung auf, nehmen Lieferungen an, kontrollieren das Tor und halten die Straße vor dem Grundstück sauber.
Abbau mit Nachweis
Container und Zäune bauen wir ab, Flächen stellen wir wieder her. Zum Schluss erhalten Sie sämtliche Protokolle gesammelt in einer Mappe.
Typischer Fall: Neubau mit Tiefgarage in der Kehler Innenstadt
Ausgangslage: In der Kehler Innenstadt zwischen Rathaus, Fußgängerzone und Tramtrasse ist jede freie Fläche knapp. Wer hier ein Wohn- oder Geschäftshaus mit Tiefgarage baut, gräbt in den Kies der Rheinebene und trifft früh auf Grundwasser. Gleichzeitig fahren Straßenbahn, Busse und viel Verkehr aus Straßburg vor der Baustelle vorbei.
So planen wir: Wir legen zuerst fest, wo Pumpen, Absetzbecken und Leitungen stehen, damit die Wasserhaltung nicht die Lagerfläche frisst. Lieferungen kommen über die B 28 in festen Zeitfenstern, ein Pufferplatz am Stadtrand hält Lastzüge zurück, bis die Entladestelle frei ist. Für die Tramtrasse stimmen wir Absperrungen und Kranschwenkbereiche vorher mit den Verantwortlichen ab.
Worauf es ankommt: Die Baugrube muss trocken bleiben, die Straße befahrbar und der Gehweg sicher. Deshalb kontrolliert unser Personal Zufahrt und Absperrung jeden Tag, reinigt die Fahrbahn vor der Baustelle und meldet der Bauleitung jede Auffälligkeit an der Wasserhaltung sofort.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Vom ersten Plan bis zur Schlüsselübergabe in Kehl
Schon in der Ausführungsplanung landen Grundwasser, Lieferwege und Grenzverkehr im Terminplan.
Während gebaut wird, ist bei uns eine Person für Bauleitung, Firmen, Stadtverwaltung und Nachbarschaft zuständig.
Am Ende räumen wir das Baufeld, reinigen das Gebäude und reichen alle Belege geordnet weiter.
FAQ – Baulogistik in Kehl
Ja. Durchfahrten und Gleisquerungen sprechen wir mit den Nachbarbetrieben ab, Baufelder an Kaimauer und Hafenbahn werden eingezäunt und jeder Fahrer bekommt vor der ersten Tour eine Einweisung.
Ihre Baustelle zwischen Hafen und Rheinbrücke
Ob Hafenhalle, Innenstadtneubau oder Wohnhaus in Kork: Schildern Sie uns Ihr Vorhaben in Kehl. Wir prüfen Zufahrt, Grundwasser und Lieferwege und melden uns mit einem ersten Logistikvorschlag.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Kehl. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
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