
Ein Lastwagen, der zur falschen Zeit in eine Wohnstraße einbiegt, blockiert schnell einen Bus, eine Einfahrt oder den Weg zur Schule. In Hamburg-Marmstorf kommt hinzu, dass viele Straßen bergauf oder bergab führen und schwere Fahrzeuge dort nicht beliebig halten können. Die Steuerung der Anlieferung entscheidet deshalb oft darüber, ob ein Bautag ruhig verläuft.
Mit unserem Logistik-Management legen wir fest, wann welches Material kommt, auf welcher Route es anrollt und wo es abgeladen wird. Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster, alle Gewerke sehen denselben Plan und die Bauleitung behält den Überblick, auch wenn mehrere Firmen gleichzeitig liefern.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Für den überörtlichen Verkehr ist der Stadtteil über eine eigene Anschlussstelle an der A 7 angebunden. Von dort führen die Wege in ein Netz aus Wohnstraßen, das zwischen Tal und höheren Lagen wechselt. Für Betonmischer, Sattelzüge und Krane planen wir Routen, die enge Kurven und starke Steigungen meiden und genug Platz zum Wenden lassen.
Durch den Stadtteil fahren Buslinien aus Harburg zum Jägerfeld und zum Beutnerring, abends und sonntags gibt es zudem eine Stichfahrt in den Ernst-Bergeest-Weg. Wer Lieferungen in diese Straßen legt, muss Haltestellen und Fahrzeiten des Busverkehrs berücksichtigen. Wir verlegen Anlieferungen deshalb nach Möglichkeit in ruhigere Stunden.
Mit der Grundschule Marmstorf samt Kindertagesstätte, der Grundschule Sinstorfer Weg und dem Immanuel-Kant-Gymnasium liegen mehrere Schulen im Stadtteil. Zu Schulbeginn und Schulschluss sind viele Kinder unterwegs. In diesen Zeiten planen wir keine großen Lieferungen auf Schulwegen.

Wir erfassen Mengen, Lieferanten, Gewerke und Bauphasen und leiten daraus ein Konzept ab, das Routen, Entladezonen und Lagerflächen festlegt.
Mit einem digitalen Slot-Plan bekommt jeder Lastwagen eine feste Ankunftszeit. Wartende Fahrzeuge in Wohnstraßen werden so vermieden.
Für Mischer, Tieflader und Krane legen wir Wege fest, die Steigungen, enge Kurven und denkmalgeschütztes Pflaster umgehen.
Wir kündigen größere Anlieferungen an, halten Einfahrten frei und richten Lieferzeiten nach Schulen und Busverkehr aus.
Lastwagen stehen nicht wartend in Wohnstraßen oder vor Haltestellen.
Alle Gewerke arbeiten mit demselben Lieferplan.
Schwere Fahrzeuge nehmen Routen, die zum Gelände passen.
Nachbarn wissen, wann größere Lieferungen kommen.
→ Wir planen die Route so, dass das Fahrzeug an einer ebenen Stelle entlädt. Die Reihenfolge der Mischer steht im Voraus fest.
→ Der Slot-Plan verteilt die Lieferungen über den Tag. Wer später kommt, weiß das rechtzeitig und kann seine Tour anpassen.
→ Wir legen Entladezeiten zwischen die Fahrten, sorgen für Einweiser und stimmen notwendige Sperrungen mit den Behörden ab.
→ Wir planen Teillieferungen im Takt des Baufortschritts, sodass nur das Material vor Ort ist, das gerade verbaut wird.
Mehrfamilienhäuser mit Betonarbeiten, bei denen Mischer und Pumpe über steigende Straßen anrollen.
Arbeiten am Ernst-Bergeest-Weg mit vielen Bewohnern, Busverkehr und begrenzten Entladezonen.
Vorhaben an Schulstandorten, bei denen Lieferungen um Unterrichtszeiten herum geplant werden.
Arbeiten im Straßenraum, bei denen Materialfluss und Verkehr Hand in Hand geplant werden müssen.

Wir sammeln Bauzeitenplan, Materialmengen und Lieferanten aller Gewerke.
Für jede Fahrzeugart planen wir Anfahrt, Entladezone und Rückweg passend zum Gelände.
Lieferungen erhalten feste Slots, die Rücksicht auf Schulzeiten und Busverkehr nehmen.
Während der Bauzeit halten wir den Plan aktuell, melden Verschiebungen und werten Engpässe aus.
Liegt eine Wohnbaustelle in Hamburg-Marmstorf an einer Straße mit Busverkehr und gibt es nur eine kurze Entladezone, dann planen wir Betonlieferungen am frühen Vormittag nach dem Schulbeginn. Die Mischer kommen in festem Abstand, ein Einweiser begleitet jedes Fahrzeug in die Zone.
Folgen am Nachmittag Fenster oder Dämmstoffe, dann erhalten diese Lieferungen eigene Zeitfenster außerhalb der Schulschlusszeiten. Läuft ein Fahrzeug zu früh an, wartet es an einer vereinbarten Stelle außerhalb des Wohngebiets.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Lieferplan baut auf dem Flächenplan der Baustelleneinrichtung auf. Die operative Baulogistik nimmt Lieferungen an, verteilt sie und meldet Abweichungen zurück, die Sicherheit gleicht Fahrzeuge mit dem Plan ab.
So entsteht ein durchgehender Ablauf von der Bestellung bis zum Einbau. Ändert sich ein Termin auf der Baustelle in Hamburg-Marmstorf, passen wir den Plan an und informieren alle Beteiligten.
Wir prüfen vorab, welche Straßen für schwere Fahrzeuge geeignet sind und wo sie eben halten können. Daraus legen wir eine feste Route und eine Entladestelle fest, die jeder Fahrer vor der Tour erhält.

Nennen Sie uns Bauzeit, Lage und Gewerke. Wir entwickeln einen Lieferplan, der zu Straßen, Schulen und Nachbarschaft passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Marmstorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit