Lieferungen im Takt: Baulogistik planen in Haldensleben
Eine Baustelle lebt von dem, was pünktlich ankommt. Das Logistik-Management plant, wann welcher Lkw mit welchem Material eintrifft, wo er entlädt und wie er die Baustelle wieder verlässt. Es verhindert Warteschlangen vor dem Tor und leere Hände auf der Fläche.
Haldensleben hat dafür besondere Voraussetzungen. Die Stadt liegt an Bundesstraßen und in der Nähe zweier Autobahnen. Zugleich gibt es einen Binnenhafen und viel Güterverkehr, der Straßen und Zufahrten teilt. Wir entwickeln einen Lieferplan, der zu dieser Verkehrslage passt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung in Haldensleben prägt
Durch die Stadt führen die B 71 und die B 245. Die Autobahnen A 2 und A 14 haben Ausfahrten nach Haldensleben. Das ist günstig für Anfahrten aus der Ferne. Auf dem letzten Stück zum Grundstück kommen Lieferungen aber auf Stadtstraßen an. Der Lieferplan muss diese Strecke von der Anschlussstelle bis zur Baustelle genau beschreiben.
Im Stadtkern ist der Raum eng. Die Stadtmauer und die Torturme setzen der Durchfahrt Grenzen. Wohnbebauung liegt direkt an den Straßen. Anlieferungen dort brauchen kleine Zeitfenster und Fahrzeuge, die zur Straßenbreite passen. Lärm und Rangieren fallen den Anwohnern sofort auf.
Rund um den Kanalhafen und die Gewerbegebiete Haldensleben Ost und Südhafen herrscht Werkverkehr. Wer dort baut, teilt sich Zufahrten mit Lkw anderer Betriebe. Für die Baustelle bedeutet das: Die Zeitfenster der Anlieferung sollten so gelegt werden, dass sie sich nicht mit den Stoßzeiten des laufenden Betriebs überschneiden.
Lokaler Bezug
- B 71 und B 245 durch das Stadtgebiet
- Anschlussstellen der A 2 und der A 14
- Binnenhafen am Mittellandkanal
- Gewerbegebiete Haldensleben Ost und Südhafen
Weitere Leistungen in Haldensleben
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Lieferketten und Materialflüsse und beschreiben Anfahrtswege und Entladestellen. Für Haldensleben gehört dazu der Blick auf die Strecke von A 2 oder A 14 bis zur Zufahrt.
Slot-Management
Jeder Lkw bekommt ein Zeitfenster. Das Fenster richten wir nach der Baustelle und dem Verkehr in der Umgebung aus. Im Stadtkern sind die Fenster kürzer und enger gestaffelt als auf einer Gewerbefläche.
Verkehrsführung auf dem Gelände
Wir legen Wege für Anlieferung und Abfahrt fest. Wendebereiche und Wartezonen werden eingeplant, damit kein Fahrzeug auf der öffentlichen Straße warten muss.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wo Anlieferungen an Wohnhäusern vorbeiführen, stimmen wir Zeiten und Strecken mit der Bauleitung ab. Das reduziert Beschwerden und hält die Baustelle im Gespräch mit ihrer Umgebung.
Was geordnete Logistik bringt
Lkw warten nicht auf der Straße, sondern werden am Tor sofort abgefertigt.
Lagerflächen bleiben frei, weil Material zeitnah verbaut wird.
Anwohner und Nachbarbetriebe werden weniger belastet.
Die Bauleitung sieht jederzeit, was kommt und was fehlt.
Häufige Engpässe und Gegenmittel
Mehrere Lkw treffen gleichzeitig am Tor ein
→ Wir vergeben feste Zeitfenster und stimmen die Reihenfolge mit den Gewerken ab, damit Entladestellen frei sind.
Die Zufahrt im Stadtkern verträgt keine großen Fahrzeuge
→ Material wird auf kleinere Fahrzeuge verteilt oder an einem Umladepunkt außerhalb des Kerns übergeben.
Werkverkehr am Hafen und im Gewerbegebiet blockiert Zufahrten
→ Wir legen Anlieferungen in Zeiten mit weniger Verkehr und halten eine Ausweichroute bereit.
Material kommt an, aber niemand braucht es gerade
→ Der Lieferplan folgt dem Bauzeitenplan, sodass Material dann eintrifft, wenn das Gewerk es verbaut.
Wo Logistik-Management in Haldensleben gefragt ist
Bau von Hallen und Lagern
Hoher Lkw-Verkehr in Gewerbegebieten, in denen sich Zufahrten teilen lassen müssen.
Sanierung im Stadtkern
Kleine Zeitfenster und kleine Fahrzeuge wegen enger Straßen.
Vorhaben am Hafen
Material, das per Schiff oder Straße eintrifft, muss auf das Grundstück verteilt werden.
Straßen- und Leitungsbau
Baustellen im öffentlichen Raum mit wechselnden Anlieferpunkten.
Unsere Zielgruppen in Haldensleben
Ablauf der Zusammenarbeit in Haldensleben
Lage und Strecke klären
Wir betrachten Anfahrt, Zufahrt und Verkehr rund um Ihre Baustelle.
Lieferplan aufstellen
Zeitfenster, Entladestellen und Wege werden festgelegt.
Abstimmung
Wir sprechen den Plan mit Bauleitung, Gewerken und Lieferanten durch.
Steuerung im Betrieb
Wir passen Zeitfenster an, wenn sich Bauablauf oder Verkehr ändern.
Ein typischer Ablauf
Liegt eine Baustelle im Altstadtbereich, dann kommen Lieferungen nur über enge Straßen an. Der Lieferplan teilt die Fahrten in kleine Fenster, nennt die Route von der Bundesstraße zur Einfahrt und legt fest, wo gewartet wird. Schwere Teile werden getrennt angeliefert.
Bei einem Hallenbau im Gewerbegebiet sieht es anders aus. Dort kommen viele Fahrzeuge mit großen Mengen. Wir staffeln die Anlieferungen über den Tag und sorgen dafür, dass sich Betonmischer, Stahllieferungen und Containerverkehr nicht gegenseitig behindern.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Teil der Gesamtplanung
Das Logistik-Management baut auf dem Plan der Baustelleneinrichtung auf. Zufahrten, Wendeflächen und Lagerplätze sind dort festgelegt. Die operativen Kräfte nehmen die Lieferungen entgegen und bringen das Material an seinen Ort.
Wenn Sie es wünschen, verbinden wir die Anlieferung mit Zugangs- und Fahrzeugkontrolle am Tor. Dann steht ein Konzept für alles, was auf das Gelände fährt.
FAQ – Logistik-Management in Haldensleben
Wir beginnen mit der Strecke von der Bundesstraße bis zur Einfahrt und prüfen, welche Fahrzeuge dort durchkommen. Danach legen wir kurze Zeitfenster fest und halten Umladepunkte bereit, falls ein Fahrzeug zu groß ist.
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