
Eine Baustelle in Günzburg wird über Straßen versorgt, die für ganz andere Zwecke gebaut wurden. Mal führt der Weg durch enge Altstadtgassen, mal über Zubringer der A 8 zu einem Gewerbegrundstück. In beiden Fällen entscheidet der Zeitpunkt der Lieferung darüber, ob es läuft oder staut.
Das Logistik-Management plant, welcher Lkw wann und auf welcher Route ankommt, wo er entlädt und wann er wieder fährt. Wir stimmen diese Abläufe für Günzburg auf Verkehr, Nachbarschaft und Bauablauf ab.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Verkehr im Stadtgebiet läuft über wenige Achsen. Die B 16 quert die Donau auf einer 2011 neu gebauten Brücke, die A 8 verläuft südlich der Kernstadt. Wer Lieferungen plant, sollte diese Achsen kennen und Lkw so führen, dass sie nicht durch die Altstadt rollen müssen, wenn eine andere Route möglich ist.
In der Altstadt sind Gassen schmal und Plätze begrenzt. Große Fahrzeuge brauchen dort feste Zeitfenster, kurze Standzeiten und oft Einweiser, damit Anlieger, Läden und Fußgänger nicht behindert werden. Beton, Fertigteile und Container verlangen eine genaue Abstimmung.
Die Stadt mit gut 21.000 Einwohnern hat einen Bahnhof an der Strecke Augsburg–Ulm und Schulen, Kliniken und Betriebe im Stadtgebiet. Morgens und nachmittags verdichtet sich der Verkehr. Anlieferungen legen wir deshalb in Zeiten, in denen Straßen und Zufahrten freier sind.

Wir legen fest, welche Anfahrtswege für Lkw geeignet sind. Diese Wege geben wir an Lieferanten und Gewerke weiter. Dazu gehört ein Plan mit Zufahrten, Entladestellen und Wendemöglichkeiten.
Jeder Lieferant erhält ein Fenster. Das verhindert, dass mehrere Fahrzeuge gleichzeitig an der Einfahrt stehen. Bei Änderungen im Bauablauf lässt sich das Fenster kurzfristig verschieben.
Wo Lieferverkehr Anlieger berührt, informieren wir rechtzeitig und klären Halteverbote oder Sperrungen mit der zuständigen Stelle. Die Genehmigung selbst erteilt die Behörde.
Wir bündeln Lieferwünsche der Gewerke, sodass Material nicht doppelt und nicht zu früh ankommt. Überschneidungen am Kran oder an der Entladestelle fallen früh auf.
Lieferfahrzeuge erreichen die Baustelle auf geeigneten Routen und warten nicht im Straßenraum.
Die Gewerke bekommen Material zum richtigen Zeitpunkt statt in Stößen.
Anlieger und Betriebe in Günzburg werden vorab informiert und weniger belastet.
Die Bauleitung sieht jederzeit, was an welchem Tag angeliefert wird.
→ Wir wählen Fahrzeuggrößen passend zur Gasse, planen Einweiser an kritischen Stellen und legen Anlieferungen in ruhigere Tageszeiten.
→ Zeitfenster und eine Wartezone abseits der Straße sorgen dafür, dass Lkw nicht auf der Fahrbahn stehen und den Verkehr aufhalten.
→ Anlieferzeiten werden so gelegt, dass Ruhezeiten möglichst eingehalten sind. Anwohner und Betriebe erfahren vorab, wann mit Verkehr zu rechnen ist.
→ Ein klarer Anfahrtsplan mit Hinweisen zu Höhen, Breiten und Abbiegestellen kommt mit der Bestellung und verhindert Umwege durch das Stadtgebiet.
Vorhaben in engen Straßen, bei denen jede Lieferung geplant sein muss.
Bauten mit großen Materialmengen und häufigem Schwerlastverkehr.
Neubauten in Siedlungsgebieten, wo Lieferverkehr durch Wohnstraßen läuft.
Arbeiten an Straßen, Brücken und Leitungen mit wechselnden Anlieferstellen.

Wir sehen uns Zufahrtswege, Engstellen und Nachbarschaft der Baustelle an.
Routen, Entladestellen und Fenster werden im Plan zusammengeführt und mit der Bauleitung geklärt.
Alle Beteiligten erhalten den Anfahrtsplan und ihre Zeitfenster rechtzeitig vor der ersten Lieferung.
Wir begleiten den Betrieb, melden Abweichungen und passen den Plan an neue Bauphasen an.
Liegt eine Baustelle im Bereich der Günzburger Altstadt, dann können Sattelzüge die Gassen oft nicht befahren. In diesem Fall teilen wir Lieferungen auf kleinere Fahrzeuge auf, legen feste Zeiten fest und stellen sicher, dass Entladestelle und Gehweg getrennt bleiben.
Befindet sich der Bau an einem Gewerbestandort mit Anschluss an die A 8, dann kommen viele Lkw in kurzer Zeit. Wir vergeben Fenster, richten eine Wartezone ein und führen die Fahrzeuge auf einer festen Route zu Entladung und Ausfahrt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management greift auf die Einrichtungsplanung zurück. Zufahrt, Entladezone und Lager bestimmen, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig abgefertigt werden können. Daraus ergibt sich die Grundlage für die Zeitfenster.
Im laufenden Betrieb tauschen wir uns mit Bauleitung und Gewerken aus. Ändert sich der Ablauf, passen wir Fenster und Routen an und geben Änderungen an alle Beteiligten weiter.
Das hängt von der Gasse ab. Oft sind Breite, Höhe und Wendemöglichkeit begrenzt. Wir prüfen die Strecke vorab und planen bei Bedarf kleinere Fahrzeuge oder eine Zwischenentladung am Rand der Altstadt.

Beschreiben Sie uns Bauvorhaben und Zufahrt. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Steuerung der Anlieferung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Günzburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit