
Beton, Stahl, Fenster, Dämmstoff, Technik: Auf einer Baustelle kommen über die Bauzeit hunderte Lieferungen an. Stehen drei Lkw gleichzeitig vor dem Tor, wartet der Kran, die Kolonne steht und auf der Straße staut es sich. Kommt das Material zu früh, fehlt der Platz, kommt es zu spät, ruht die Arbeit.
Für Bauvorhaben in Gadebusch übernehmen wir die Steuerung dieser Lieferungen. Wir erstellen ein Logistikkonzept, vergeben Zeitfenster, stimmen Wege und Abladeplätze ab und halten den Plan im Lauf der Bauzeit aktuell.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zwei Bundesstraßen kreuzen sich in der Stadt: die B 104 zwischen Lübeck und Schwerin und die B 208 zwischen Wismar und Ratzeburg. Die B 104 läuft seit den 1990er Jahren über eine Ortsumgehung. Für Lieferverkehr ist das ein Vorteil, doch wer in den Stadtkern muss, verlässt die Umgehung und fährt durch enge, alte Straßen.
Die Autobahn A 20 liegt rund 17 Kilometer entfernt und wird über die Anschlussstelle Schönberg erreicht. Lieferungen aus Hamburg, Lübeck oder Rostock legen also noch ein gutes Stück Landstraße zurück. Eine verlässliche Ankunftszeit entsteht deshalb nur, wenn Lieferanten ihr Fenster kennen und Puffer für die letzten Kilometer einplanen.
Viele Berufstätige pendeln morgens nach Schwerin, Lübeck oder Hamburg und kehren abends zurück. Zu diesen Zeiten sind die Ausfallstraßen voller, zugleich wollen Anwohner in der Altstadt ungestört ein- und ausparken. Ein Lieferplan, der diese Spitzen meidet, schont Nachbarschaft und Zeitplan.

Wir erfassen Gewerke, Mengen, Bauphasen und Zufahrten und legen daraus fest, welche Lieferungen wann, über welchen Weg und an welchen Abladeplatz kommen.
Jeder Lieferant bekommt ein festes Fenster. So vermeiden wir Warteschlangen vor dem Tor und halten Kran und Abladeplatz frei für den nächsten Lkw.
Wir planen Anfahrtswege über die Umgehungsstraßen, legen Wendemöglichkeiten fest und informieren Nachbarn im Stadtkern rechtzeitig über größere Anlieferungen.
Ändert sich der Bauablauf, passen wir den Lieferplan an. Verspätungen und Engpässe werden früh sichtbar, sodass die Bauleitung reagieren kann.
Kran und Kolonne warten nicht auf Material.
Lieferungen verteilen sich über den Tag statt auf eine Stunde.
Nachbarn wissen Bescheid und werden nicht überrascht.
Die Bauleitung sieht jederzeit, was kommt und was fehlt.
→ Anlieferung in kleineren Fahrzeugen, Umschlag am Stadtrand und feste Wege, die vorher abgefahren werden.
→ Ein gemeinsamer Lieferkalender, in dem jede Lieferung ihr Zeitfenster bekommt, bevor sie bestätigt wird.
→ Puffer im Zeitplan, Wartefläche außerhalb der Baustelle und kurzfristige Abstimmung mit dem Fahrer.
→ Lieferzeiten nach den Ruhezeiten, Ankündigung großer Transporte und ein Ansprechpartner für die Nachbarschaft.
Gewerbe- und Lagerbauten am Kreuzungspunkt von B 104 und B 208 mit vielen schweren Lieferungen in kurzer Zeit.
Umbauten an Bürgerhäusern und Baudenkmalen, bei denen jede Anlieferung durch enge Straßen geplant werden muss.
Neubauten in Gadebusch und den Ortsteilen, bei denen mehrere Gewerke parallel arbeiten und Material anfordern.
Anbauten bei Betrieben der Fleischverarbeitung oder der Zulieferindustrie, wo Baustellen- und Werksverkehr getrennt laufen.

Wir sammeln Bauzeitenplan, Gewerke, Liefermengen und Zufahrten und sehen uns die Wege zur Baustelle an.
Lieferfenster, Abladeplätze, Wartezonen und Regeln für Lieferanten werden festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Alle Firmen erhalten ihre Zeitfenster und Anfahrtshinweise. Bestellungen laufen ab dann über den gemeinsamen Kalender.
Wir verfolgen die Lieferungen, reagieren auf Verspätungen und schreiben den Plan mit dem Baufortschritt fort.
Liegt die Baustelle im Stadtkern von Gadebusch, dann wird jede größere Lieferung vorher angemeldet. Das Fenster liegt zwischen den Pendler-Spitzen am späten Vormittag oder frühen Nachmittag. Die Ladezone halten wir dafür frei. Große Bauteile kommen in Etappen, Kleinteile gebündelt.
Wird auf einer Gewerbefläche an der Ortsumgehung gebaut, dann geht es eher um Menge als um Enge. Während des Rohbaus fahren Betonmischer und Stahllieferungen dicht hintereinander. Ein Lieferkalender mit festen Fenstern sorgt dafür, dass Pumpe, Mischer und Kran im Takt bleiben.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Lieferplan baut auf dem Einrichtungsplan auf: Wo Tor, Kran und Lager stehen, entscheidet, wie viele Lkw gleichzeitig abgeladen werden können.
Am Tor setzt die operative Baulogistik den Plan um. Das Personal weist Fahrzeuge ein, prüft Lieferscheine und meldet Abweichungen an uns zurück, damit der Kalender für die nächsten Tage stimmt.
Ja, gerade dort. In Gadebusch sind die Straßen im Kern eng und es gibt wenig Ausweichflächen. Schon wenige gleichzeitige Lieferungen blockieren Zufahrt und Kran. Ein einfacher Lieferkalender mit festen Fenstern reicht oft, um das zu verhindern.

Nennen Sie uns Bauvorhaben, Bauzeit und Gewerke. Wir schlagen Ihnen ein Logistikkonzept mit Lieferfenstern und Wegen vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Gadebusch. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit