Lieferungen nach Grevesmühlen takten, statt am Bauzaun zu warten
Grevesmühlen hat eine eigene Anschlussstelle an der A20 zwischen Lübeck und Rostock. Durch die Stadt selbst führt die B 105 von Dassow nach Wismar, dazu kommt die Landesstraße zwischen Boltenhagen und Schwerin. Für Lkw ist die Stadt also gut erreichbar, innen aber teilen sich Lieferverkehr, Stadtbus, Schüler und Anwohner dieselben Straßen.
Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass Material zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle ankommt. Wir planen Routen, vergeben Lieferzeitfenster und stimmen die Anlieferung so ab, dass kein Lkw in der Wohnstraße wartet und kein Gewerk auf fehlendes Material.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Worauf es bei der Anlieferung in Grevesmühlen ankommt
Die Ortsdurchfahrt der B 105 ist die Hauptachse für Durchgangsverkehr Richtung Wismar und Lübeck. Wer eine Baustelle an dieser Achse beliefert, muss Einfahrt und Ausfahrt so legen, dass der fließende Verkehr nicht ins Stocken gerät. Wartende Fahrzeuge am Fahrbahnrand sind hier kaum möglich.
Im Umfeld des Schulcampus, des Gymnasiums am Tannenberg und der Grundschulen sind morgens und mittags viele Kinder zu Fuß und mit dem Rad unterwegs. Lieferungen planen wir dort bewusst außerhalb der Schulwegzeiten. Ähnliches gilt für Straßen, die der Stadtbus mit seinen vielen Haltestellen befährt.
Beim Stadtfest im Juni zieht ein großer Straßenumzug durch die Innenstadt. Solche wiederkehrenden Termine tragen wir früh in den Lieferplan ein, damit kein Betonmischer vor einer Absperrung steht.
Lokaler Bezug
- Anschlussstelle Grevesmühlen an der A20
- Ortsdurchfahrt der B 105 zwischen Dassow und Wismar
- Schulcampus und Gymnasium am Tannenberg
- Stadtfest im Juni mit großem Straßenumzug
Weitere Leistungen in Grevesmühlen
Logistik-Management in weiteren Orten
Unsere Steuerung der Materialflüsse
Lieferzeitfenster für jeden Lkw
Jede Lieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Lieferanten melden sich vorab an, die Bauleitung sieht jederzeit, was an welchem Tag ankommt.
Routenplanung über A20 und B 105
Wir legen die Straßen fest, über die Fahrzeuge die Baustelle anfahren. Enge Altstadtgassen und Schulwege meiden wir dabei, wo es geht.
Logistikkonzept für alle Gewerke
Ein Konzept bündelt Materialmengen, Kranzeiten und Lagerplätze. Gewerke wissen, wann sie liefern dürfen und wo ihr Material abgeladen wird.
Abstimmung mit Anwohnern und Stadt
Wir informieren Nachbarn über Lieferzeiten, beantragen nötige Halteverbote rechtzeitig und berücksichtigen Termine der Stadt im Plan.
Ihr Gewinn durch gesteuerte Lieferungen
Weniger Wartezeit für Fahrer und Gewerke.
Ruhigere Nachbarschaft, weil Lkw nicht in Wohnstraßen stehen.
Klare Übersicht, was an welchem Tag auf die Baustelle kommt.
Schulwege und Stadtverkehr werden bei der Planung berücksichtigt.
Engpässe, die wir vorab lösen
Mehrere Lkw kommen gleichzeitig, die Zufahrt an der B 105 ist blockiert.
→ Feste Zeitfenster verteilen die Anlieferung über den Tag. Kommt ein Fahrzeug zu früh, wartet es auf einer abgesprochenen Fläche außerhalb der Ortsdurchfahrt.
Eine Baustelle im Wohngebiet liegt an einer Schulweg-Strecke.
→ Große Lieferungen fallen in die Zeiten, in denen kein Schulweg-Verkehr herrscht. Für Lkw mit Kran planen wir eine Einweisung durch unser Personal.
Im Stadtkern passt kein Sattelzug in die Gasse.
→ Wir planen kleinere Fahrzeuge oder einen Umschlag am Stadtrand. Von dort geht das Material in Teilmengen an die Baustelle.
Material kommt zu früh und blockiert die Fläche für andere Gewerke.
→ Der Lieferplan richtet sich nach dem Baufortschritt. Was noch nicht verbaut wird, bleibt beim Lieferanten oder im Lager außerhalb der Baustelle.
Vorhaben in Grevesmühlen mit Liefersteuerung
Gewerbebau an der A20
Am interkommunalen Gewerbestandort mit Upahl und im Gewerbepark Nordwest fallen viele Schwertransporte und Betonlieferungen an, die getaktet werden müssen.
Wohngebiete am Stadtrand
In Gebieten wie Mühlenblick oder Neu Degtow-West bauen mehrere Bauherren gleichzeitig. Gemeinsame Zeitfenster verhindern Stau in der Erschließungsstraße.
Bauen an der Ortsdurchfahrt
Entlang der B 105 und der Klützer Straße liegen Handel und Gewerbe. Lieferungen müssen dort ohne Behinderung des Durchgangsverkehrs ablaufen.
Schulbauten
Vorhaben wie der Schulcampus verlangen Lieferzeiten, die auf Unterricht und Schulwege abgestimmt sind.
Unsere Zielgruppen in Grevesmühlen
Ablauf der Zusammenarbeit in Grevesmühlen
Mengen und Wege erfassen
Wir sammeln Materialmengen, Liefertermine und Fahrzeuggrößen und sehen uns Zufahrten und Engstellen an.
Konzept aufstellen
Routen, Zeitfenster, Ladezonen und Kranzeiten werden in einem Logistikkonzept zusammengeführt.
Lieferungen steuern
Lieferanten buchen ihre Zeitfenster, wir überwachen die Einhaltung und greifen ein, wenn sich etwas verschiebt.
Plan nachführen
Mit jedem Bauabschnitt passen wir Routen und Zeitfenster an und halten alle Beteiligten auf dem gleichen Stand.
Typische Lage: Wohnungsbau an einer Wohnstraße
Entsteht in einem neuen Wohngebiet wie Am Wasserturm oder Bleicher Berg ein Mehrfamilienhaus, dann teilen sich mehrere Baustellen eine schmale Erschließungsstraße. In diesem Fall stimmen wir Lieferzeitfenster mit den Nachbarbaustellen ab und legen Betonage und Kranlieferungen auf feste Tage.
Rückt der Ausbau näher, dann wechseln große Lieferungen zu vielen kleinen. Wir bündeln sie, damit nicht jeder Handwerker einzeln anliefert. Die Straße bleibt so für Anwohner und Müllabfuhr frei.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik im Zusammenspiel mit Einrichtung und Personal
Das Logistik-Management greift auf den Lageplan der Baustelleneinrichtung zurück: Tore, Ladezonen und Lagerplätze sind dort festgelegt. Am Tor prüft das Personal der Baustellensicherheit, ob eine Lieferung in ihr Zeitfenster passt.
Auf der Baustelle übernimmt die operative Baulogistik das Abladen und Verteilen. So bleibt der Plan nicht auf dem Papier, sondern wird jeden Tag umgesetzt.
FAQ – Logistik-Management in Grevesmühlen
Meist über die A20 und die Anschlussstelle Grevesmühlen. Von dort planen wir die letzte Strecke so, dass enge Kurven und Wohnstraßen gemieden werden. Genehmigungen für Sondertransporte stimmen wir mit dem Spediteur ab.
Lieferungen für Ihre Baustelle in Grevesmühlen planen
Nennen Sie uns Bauzeit, Gewerke und Zufahrt. Wir entwickeln einen Lieferplan, der zu Ihrer Baustelle passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Grevesmühlen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit