Baustelle in Feldberger Seenlandschaft – Baulogistik Nord
Mecklenburg-Vorpommern

Anlieferung planen, wo nur die Straße bleibt

Seit dem Jahr 2000 fährt kein Zug mehr nach Feldberg. Für Baustellen in der Feldberger Seenlandschaft heißt das: Jeder Sack Zement, jedes Fertigteil und jeder Container kommt per Lkw. Die Wege führen über Landstraßen durch Wald, Dörfer und an Seen entlang.

Mit unserem Logistik-Management behalten Sie den Überblick über alle Lieferungen. Wir vergeben Zeitfenster, stimmen Lieferanten untereinander ab und sorgen dafür, dass Lkw nicht vor dem Tor warten oder sich in einer engen Ortsdurchfahrt gegenseitig blockieren.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Warum Anlieferung hier Planung braucht

Die Feldberger Seenlandschaft ist über die L 34 und die L 341 angebunden. Die L 34 führt von Möllenbeck über Feldberg bis zur Landesgrenze südlich von Conow, die L 341 verbindet Triepkendorf, Feldberg und Schönhof. Großräumig kommen Lieferungen über die B 198 oder die B 96. Lange Anfahrten machen jede verpasste Lieferung teuer.

Feldberg ist Kneippkurort, neun weitere Ortsteile sind staatlich anerkannte Erholungsorte. Gäste, Kurbetrieb und Kliniken prägen den Tagesablauf. Lieferungen sollten deshalb in Zeiten fallen, in denen sie möglichst wenig stören.

In den Dörfern sind die Straßen oft schmal, Ausweichstellen selten. Ein Sattelzug, der in Carwitz oder Wrechen nicht wenden kann, blockiert schnell die einzige Zufahrt. Wir klären vorab, welche Fahrzeuge die Baustelle überhaupt erreichen.

Lokaler Bezug

  • L 34 von Möllenbeck über Feldberg bis südlich von Conow
  • L 341 zwischen Triepkendorf, Feldberg und Schönhof
  • Kneippkurort Feldberg und neun Erholungsorte
  • Stillgelegte Bahnstrecke von Thurow nach Feldberg
Baustelle in Feldberger Seenlandschaft – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Was das Logistik-Management umfasst

Zeitfenster für Lieferungen

Jeder Lieferant bekommt ein festes Zeitfenster. So kommen Beton, Stahl und Ausbaumaterial nacheinander an und nicht alle am selben Vormittag.

Routen und Fahrzeuggrößen

Wir prüfen, über welche Strecke die Baustelle mit welchem Fahrzeug erreichbar ist. Wo ein Sattelzug nicht durchkommt, planen wir einen Umschlag auf kleinere Fahrzeuge.

Abstimmung der Lieferanten

Wir sammeln Bestellungen und Liefertermine aller Gewerke an einer Stelle. Änderungen geben wir sofort an Lieferanten und Bauleitung weiter.

Rücksicht auf die Nachbarschaft

Ruhezeiten im Kurort, Badestellen im Sommer und Schulwege berücksichtigen wir bei der Planung. Anwohner wissen vorher, wann größere Transporte kommen.

Ihre Vorteile

Ihr Nutzen

Lieferungen kommen geordnet und zur passenden Zeit an.

Lange Anfahrten werden nicht durch Wartezeiten am Tor entwertet.

Kurgäste und Anwohner werden weniger gestört.

Die Bauleitung hat einen Ansprechpartner für alle Lieferungen.

Typische Engpässe

Mehrere Lkw treffen gleichzeitig an einer engen Zufahrt ein.

→ Feste Zeitfenster und ein Warteplatz außerhalb des Ortes sorgen dafür, dass immer nur ein Fahrzeug abgeladen wird.

Ein Fertigteiltransport passt nicht durch die Ortsdurchfahrt.

→ Wir prüfen die Strecke vorab und stimmen bei Bedarf eine andere Route oder eine Sondergenehmigung ab.

In der Saison sind Straßen und Parkplätze voll mit Gästen.

→ Große Lieferungen legen wir in ruhigere Tageszeiten und halten die Ladezone frei.

Eine Lieferung fehlt und die Kolonne steht.

→ Weil alle Termine an einer Stelle zusammenlaufen, fällt eine fehlende Lieferung früh auf und wird nachgesteuert.

Einsatzgebiete

Wo Lieferlogistik besonders zählt

Bauen im Kurort

Arbeiten in Feldberg nahe Kliniken, Hotels und Kneippanlagen, wo Lieferungen in ruhige Zeiten gelegt werden.

Wohngebiete

Mehrere Häuser in einem Baugebiet, deren Lieferungen über eine gemeinsame Erschließungsstraße laufen.

Ferienanlagen

Neu- und Umbauten in Ferienparks, bei denen Gästeverkehr und Baustellenverkehr getrennt werden.

Energie und Landwirtschaft

Bauten wie Biogas- oder Photovoltaikanlagen im Außenbereich mit großen Bauteilen und langen Anfahrten.

Unsere Zielgruppen in Feldberger Seenlandschaft

Bauherren im Kurort
Generalunternehmer
Betreiber von Ferienanlagen
Projektentwickler im Wohnbau
Bauleiter von Energieanlagen
Baustelle in Feldberger Seenlandschaft – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Feldberger Seenlandschaft

01

Strecken prüfen

Wir prüfen Zufahrten, Ortsdurchfahrten und Wendemöglichkeiten für die geplanten Fahrzeuge.

02

Lieferplan erstellen

Alle Gewerke melden ihre Lieferungen, wir verteilen sie auf feste Zeitfenster.

03

Lieferungen steuern

Wir begleiten jede Lieferung von der Anmeldung bis zum Abladen und halten Änderungen fest.

04

Auswerten

Lieferzeiten und Engpässe werten wir aus und passen den Plan für die nächsten Wochen an.

Aus der Praxis

Ein typischer Ablauf

Wird in Feldberg in der Nähe einer Klinik gebaut, dann legen wir Lieferungen in feste Zeitfenster am Vormittag. Lkw melden sich vor der Ortseinfahrt an und fahren erst ein, wenn die Ladezone frei ist.

Kommt ein Fertigteil auf einem langen Sattelzug, dann prüfen wir vorher die Strecke über die L 34 oder die L 341. Für das Abladen ist der Kran bereit, die Straße bleibt nur kurz gesperrt.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Zusammenspiel mit Lager und Tor

Das Logistik-Management greift eng in die Baustelleneinrichtung. Ladezone, Lagerflächen und Kranstandort legen wir so fest, dass Lieferungen ohne Umwege abgeladen werden.

Am Tor kontrolliert das Wachpersonal, ob ein Fahrzeug angemeldet ist. Lieferscheine und Ankunftszeiten werden festgehalten und stehen der Bauleitung jederzeit zur Verfügung.

Häufige Fragen

FAQ – Logistik-Management in Feldberger Seenlandschaft

Ausschließlich über die Straße. Die Bahnstrecke nach Feldberg ist seit dem Jahr 2000 stillgelegt. Lieferungen erreichen die Gemeinde über die B 198 oder die B 96 und dann über die Landesstraßen L 34 und L 341.

Baustelle in Feldberger Seenlandschaft – Baulogistik Nord
Kontakt

Lieferungen in der Feldberger Seenlandschaft im Griff

Nennen Sie uns Ort, Bauzeit und die wichtigsten Lieferungen. Wir zeigen Ihnen, wie wir die Anlieferung für Ihre Baustelle planen.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

Kostenloses Erstgespräch

Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Feldberger Seenlandschaft. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.

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