Baustelle in Erlensee – Baulogistik Nord
Hessen

Lieferverkehr für Baustellen in Erlensee steuern

Erlensee hat keinen eigenen Bahnanschluss für den Personenverkehr. Die nächsten Bahnhöfe liegen in Hanau, Rodenbach und Langenselbold. Material für Baustellen kommt deshalb fast durchweg per Lkw über die A 66 und die A 45 und dann über die Landesstraßen L 3193 und L 3268.

Im Logistik-Management legen wir fest, wann welche Lieferung in welcher Reihenfolge ankommt. Auf einem Hallenbau mit vielen Betonmischern sieht das anders aus als auf einem Wohnbauvorhaben mit Kleinlieferungen. Ziel ist, dass niemand auf der Straße warten muss.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Was Logistik-Management in Erlensee besonders macht

Im Gewerbepark und auf dem Konversionsgelände in Langendiebach sitzen vor allem Logistikbetriebe. Baustellenverkehr und Betriebsverkehr können sich dieselben Zufahrten teilen. Ob es Ausweichrouten gibt, klären wir vorab. Ein Lieferfenster, das nur die eigene Baustelle im Blick hat, kann deshalb den Nachbarbetrieb ausbremsen.

Im Ortskern von Langendiebach und Rückingen sind Straßen schmal. Lange Fahrzeuge wenden dort nur mit Mühe. Wir sehen Lieferungen zu Zeiten vor, in denen Anwohnerverkehr, Schulwege und Busse des Rhein-Main-Verkehrsverbunds möglichst wenig gestört werden.

Die Anschlussstelle Erlensee der A 66 bündelt den Verkehr zum Gewerbepark. Wer dort zu Stoßzeiten abfährt, steht schnell im Rückstau. Wir verteilen Lieferungen deshalb auf den Tag und stimmen Betonanlieferungen so ab, dass eine Kette von Fahrzeugen nicht gemeinsam eintrifft.

Lokaler Bezug

  • Anschlussstelle Erlensee an der A 66
  • Landesstraßen L 3193 und L 3268
  • Gewerbepark Erlensee mit gut 35 Hektar
  • Ortskerne von Langendiebach und Rückingen
Baustelle in Erlensee – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Bausteine des Logistik-Managements in Erlensee

Lieferfenster und Slot-Vergabe

Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster mit Torangabe. Lieferanten melden sich vorab an. Fahrzeuge, die zu früh eintreffen, warten dann auf Ausweichflächen und nicht auf der Fahrbahn.

Routenplan von der Autobahn

Wir geben Spediteuren eine klare Anfahrt von der A 66 oder der A 45 vor, mit Hinweisen zu engen Stellen. So fahren Navigationsgeräte keine Umwege durch die Ortskerne.

Abstimmung mit der Nachbarschaft

Angrenzende Betriebe und Anwohner erfahren vor besonderen Anlieferungen, wann es laut oder eng wird. Kurze Hinweise vorab sparen Beschwerden und Nachfragen.

Bündelung und Materialfluss

Lieferungen mehrerer Gewerke werden zusammengelegt. Das senkt die Zahl der Fahrten, entlastet die Zufahrt und hält die Lagerfläche klein.

Ihre Vorteile

Was Ihnen die Steuerung bringt

Lieferfahrzeuge warten nicht auf der Straße vor der Baustelle.

Die Nachbarn im Gewerbepark und im Ortskern werden früh einbezogen.

Die Zahl der Anfahrten sinkt, weil Lieferungen gebündelt werden.

Bauleitung und Gewerke sehen jederzeit, was wann kommt.

Typische Hürden beim Liefern in Erlensee

Betriebsverkehr der Hallenquartiere und Baustellenverkehr nutzen dieselbe Zufahrt.

→ Wir legen Lieferfenster außerhalb der Wechselzeiten der Spediteure. Die Gegenseite weiß davon.

Enge Straßen in Langendiebach und Rückingen lassen große Fahrzeuge nicht überall durch.

→ Wir geben für jede Lieferung die zulässige Route und Fahrzeuggröße vor und prüfen vorab, ob ein Umladen nötig ist.

Beton und Fertigteile müssen zu festen Zeiten ankommen.

→ Wir takten Betonanlieferungen mit dem Einbau und halten einen Puffer für Rückstau auf den Zufahrtsstraßen.

Kleine Lieferungen verteilen sich über den ganzen Tag.

→ Wir bündeln sie in festen Blöcken, damit das Tor nicht ständig besetzt sein muss.

Einsatzgebiete

Vorhaben, bei denen Logistik in Erlensee gefragt ist

Hallenbau auf der Konversionsfläche

Viele Lastzüge für Beton, Stahl und Fassadenteile bei gleichzeitigem Betrieb der Nachbarhallen.

Erweiterung im Gewerbepark

Anlieferung über die Anschlussstelle der A 66 bei laufendem Betrieb der Nachbarfirmen.

Wohnbau im Ortskern

Kleinere Lieferungen in schmalen Straßen mit Rücksicht auf Anwohner und Schulwege.

Neubaugebiete in Langendiebach

Geplante Wohngebiete wie Am Kreuzweg, Im Büchensaal und Neue Mitte mit vielen Bauherren, die gleichzeitig beliefert werden.

Unsere Zielgruppen in Erlensee

Hallenbauer und Bauherren von Logistikobjekten
Generalunternehmer mit mehreren Gewerken
Betonlieferanten und Spediteure
Bauträger im Wohnungsbau
Betriebe im Umfeld der Baustelle
Baustelle in Erlensee – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Erlensee

01

Verkehr und Nachbarn erfassen

Wir sehen uns Zufahrt, Nachbarbetriebe und Straßenbreiten an und sammeln die Wünsche der Gewerke.

02

Lieferplan aufstellen

Aus den Lieferwünschen entsteht ein Plan mit Fenstern, Toren und Wartezonen.

03

Lieferanten einweisen

Spediteure erhalten Route, Zeitfenster und Ansprechperson im Voraus.

04

Täglich nachsteuern

Wir gleichen den Plan mit der Lage vor Ort ab und verschieben Fenster, wenn der Bau es verlangt.

Aus der Praxis

Ein typischer Fall in Erlensee

Liegt eine Hallenbaustelle an einem Betriebshof, auf dem Lastzüge der Nachbarn ein- und ausfahren, dann prüfen wir zuerst deren Stoßzeiten. Die Betonlieferungen kommen anschließend in Blöcken außerhalb dieser Zeiten. Jedes Fahrzeug erhält Tor und Wartefläche.

Soll dagegen in Langendiebach ein Haus in einer schmalen Straße entstehen, dann zählt die Fahrzeuggröße. Schwere Lastzüge laden an einer Stelle mit mehr Platz um. Nur kleine Fahrzeuge fahren die letzten Meter. Anwohner erfahren die Termine vorab.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Logistik im Gesamtablauf

Das Logistik-Management setzt auf der Baustelleneinrichtung auf: Wo Tor und Lagerfläche liegen, bestimmt, wie Fahrzeuge fahren dürfen. Wir stimmen beides aufeinander ab und halten den Plan aktuell.

Zusammen mit der operativen Baulogistik ergibt sich ein durchgehender Fluss vom Lastzug bis zur Einbaustelle. Kommt Sicherheitspersonal am Tor hinzu, laufen Zugangskontrolle und Lieferfenster in einer Liste zusammen.

Häufige Fragen

FAQ – Logistik-Management in Erlensee

Fast alles läuft über die Straße. Die A 66 und die A 45 führen direkt an den Ort heran, danach folgen die Landesstraßen L 3193 und L 3268. Wir geben Spediteuren eine feste Route vor, damit sie nicht durch die Ortskerne fahren.

Baustelle in Erlensee – Baulogistik Nord
Kontakt

Lieferverkehr in Erlensee ordnen

Nennen Sie uns Standort und Bauzeit. Wir schlagen einen Lieferplan vor.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

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