Lieferungen nach Crivitz planen statt abwarten
Crivitz liegt rund 20 Kilometer östlich von Schwerin und rund 21 Kilometer nordwestlich von Parchim. Die B 321 führt als Umgehungsstraße um die Stadt, die B 392 beginnt hier und läuft nach Goldberg. Die nächste Anschlussstelle der A 14 ist Schwerin-Ost in etwa elf Kilometern Entfernung. Schwerlastverkehr kommt also gut heran, bis er die Altstadt erreicht.
Genau dort setzt Logistik-Management an. Wir legen fest, wann welches Material über welchen Weg kommt, wo es abgeladen wird und wie lange ein Fahrzeug bleiben darf. So staut sich kein Lkw vor einer Baustelle, die ihn noch gar nicht aufnehmen kann.
Baulogistik Nord in Zahlen
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Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum die Anlieferung in Crivitz Planung braucht
Die Kernstadt sitzt auf einer Halbinsel, die im Westen und Süden vom Wasser umgeben ist. Die Zahl der Wege hinein ist damit begrenzt. Eine Lieferung, die in einer engen Altstadtstraße hält, blockiert schnell auch Anwohner und Linienverkehr.
Am Südufer des Crivitzer Sees liegt das Krankenhaus, ein Grund- und Regelversorger. Bei Baustellen in seiner Umgebung müssen Anfahrten für Rettungsdienst und Patienten frei bleiben. Ähnliches gilt rund um Schulen wie das Gymnasium am Sonnenberg zu Schulbeginn und Schulende.
Crivitz ist Sitz eines Amtes mit 16 weiteren Gemeinden. Viele Wege aus dem Umland führen in die Stadt. Wer Großlieferungen wie Fertigteile oder Betonpumpen plant, legt sie deshalb möglichst in ruhigere Zeiten und stimmt Routen vorher ab.
Lokaler Bezug
- Umgehungsstraße B 321 zwischen Schwerin und Parchim
- B 392 mit Beginn in Crivitz in Richtung Goldberg
- Anschlussstelle Schwerin-Ost der A 14
- Krankenhaus am Südufer des Crivitzer Sees
Weitere Leistungen in Crivitz
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management umfasst
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen, Lieferwege und Lagerflächen und machen daraus ein Konzept, das zum Standort in Crivitz passt, ob Altstadt, Gewerbegebiet oder Ortsteil.
Zeitfenster für jede Lieferung
Jede Anlieferung erhält ein festes Zeitfenster. Lieferanten wissen vorher, wann sie kommen dürfen und wo abgeladen wird, das verhindert Warteschlangen am Bauzaun.
Routen und Zufahrten
Wir legen fest, ob ein Fahrzeug über die B 321, die B 392 oder von der A 14 her kommt. Dazu bestimmen wir Straßen im Stadtgebiet, die es meiden soll, etwa Bereiche vor Schule oder Klinik.
Abstimmung mit Nachbarn und Behörden
Halteverbote, Sondernutzungen und Hinweise an Anwohner planen wir mit, damit Nachbarschaft und Verwaltung früh wissen, was auf sie zukommt.
Was Sie davon haben
Material kommt zum Zeitpunkt des Einbaus statt Tage zu früh auf ein enges Grundstück.
Fahrzeuge warten nicht in Wohnstraßen, sondern fahren in ihrem Zeitfenster direkt ein.
Klinik, Schulen und Anwohner in Crivitz werden durch die Baustelle weniger belastet.
Lieferanten, Gewerke und Bauleitung arbeiten nach einem gemeinsamen Lieferplan.
Engpässe und wie wir sie lösen
Mehrere Lkw treffen gleichzeitig an einer engen Altstadtbaustelle ein.
→ Feste Lieferfenster und eine Wartezone außerhalb der Kernstadt sorgen dafür, dass Fahrzeuge nacheinander einfahren.
Die Zufahrt zur Klinik darf nicht zugestellt werden.
→ Lieferungen in der Umgebung planen wir in ruhigere Stunden. Fahrern weisen wir Halteplätze abseits der Rettungswege zu.
Schülerverkehr am Morgen kreuzt den Baustellenverkehr.
→ Schwere Anlieferungen liegen außerhalb der Bring- und Abholzeiten, Fahrer erhalten eine Route, die Schulwege meidet.
Ein Großtransport passt nicht durch die Straßen der Altstadt.
→ Wir prüfen vorab Abmessungen und Wege, planen Umladestellen oder kleinere Fahrzeuge und stimmen Sondertransporte mit den Behörden ab.
Vorhaben in Crivitz mit hohem Steuerungsbedarf
Bauen im Umfeld der Klinik
Um- und Erweiterungsbauten in der Nähe des Krankenhauses, bei denen Lieferungen und Rettungswege sauber getrennt werden müssen.
Schul- und Kitabauten
Sanierungen bei laufendem Betrieb, bei denen Anlieferungen um Bring- und Abholzeiten herum geplant werden.
Gewerbebauten an der Parchimer Straße
Hallen mit großen Liefermengen, bei denen Fertigteile, Stahl und Dachelemente in enger Folge ankommen.
Vorhaben in der Altstadt
Bauen in engen Straßen mit wenig Halteraum, kleinen Fahrzeugen und kurzen Standzeiten.
Unsere Zielgruppen in Crivitz
Ablauf der Zusammenarbeit in Crivitz
Mengen und Wege erfassen
Wir sammeln Liefermengen, Fahrzeuggrößen, Bauzeiten und die möglichen Zufahrten zur Baustelle.
Konzept festlegen
Routen, Wartezonen, Abladeplätze und Regeln für Lieferanten werden in einem Konzept zusammengefasst.
Zeitfenster vergeben
Lieferanten melden sich an und erhalten feste Termine, die mit dem Bauablauf abgestimmt sind.
Steuern und nachführen
Während des Baus steuern wir die Lieferungen und passen den Plan an jede Verschiebung an.
So sieht ein typischer Ablauf aus
Liegt eine Baustelle in der Nähe des Krankenhauses am Crivitzer See und sind mehrere Betonierabschnitte geplant, dann werden Mischer und Pumpe in Zeitfenstern geführt, die Rettungsdienst und Patientenverkehr nicht kreuzen. Ein Einweiser hält die Zufahrt zur Klinik während jeder Lieferung frei.
Kommen gleichzeitig Fertigteile über die A 14, dann erhalten diese einen eigenen Termin und eine feste Route von der Anschlussstelle Schwerin-Ost über die Umgehungsstraße. So stehen nie zwei große Fahrzeuge gleichzeitig vor dem Bauzaun.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie das Logistik-Management mit dem Bau verzahnt ist
Der Lieferplan baut auf dem Bauzeitenplan auf und wird mit ihm fortgeschrieben. Verschiebt sich ein Gewerk, verschieben wir die Lieferungen mit. Die Bauleitung sieht jederzeit, was für welchen Tag angemeldet ist.
Mit unserer Baustelleneinrichtung und der operativen Baulogistik entsteht eine durchgehende Kette: Fläche, Anlieferung, Abladen und Verteilen auf der Baustelle liegen in einer Hand.
FAQ – Logistik-Management in Crivitz
Das hängt vom Standort ab. Von der A 14 geht es über die Anschlussstelle Schwerin-Ost und die B 321, aus Richtung Goldberg über die B 392. Im Stadtgebiet legen wir fest, welche Straßen genutzt werden und welche wegen Schule, Klinik oder Enge zu meiden sind.
Lieferplan für Ihre Baustelle in Crivitz
Nennen Sie uns Standort, Bauzeit und die größten Liefermengen. Wir schlagen Routen und Zeitfenster vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Crivitz. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
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