Lieferungen nach Plan: Logistik-Management für Bauvorhaben in Parchim
Ein Lkw, der in der falschen Stunde vor einer Baustelle im Stadtkern steht, blockiert schnell eine ganze Straße. In Parchim kommen viele Lieferungen über die Bundesstraßen 191 und 321 und müssen dann durch Wohnstraßen oder enge Gassen an ihr Ziel.
Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass das planbar wird. Wir entwickeln ein Logistikkonzept, vergeben Zeitfenster für Anlieferungen, legen Routen fest und stimmen den Bauverkehr mit Nachbarn und Behörden ab.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Woran die Anlieferung in Parchim hängt
Der Fernverkehr erreicht die Stadt vor allem über zwei Bundesstraßen. Die B 191 verbindet Ludwigslust mit Lübz, die B 321 führt von Schwerin zur Anschlussstelle Suckow an der A 24. Wer Material aus Hamburg oder Berlin bestellt, kommt meist über die Autobahn und eine dieser Achsen. Für jede Baustelle legen wir fest, welche Route Fahrzeuge vom Abzweig bis zur Einfahrt nehmen.
Im alten Stadtkern stehen Rathaus am Alten Markt, Kirchen, Wohnhäuser und Geschäfte dicht beieinander. Parchim ist zudem Sitz der Verwaltung des Landkreises Ludwigslust-Parchim. Anlieferungen müssen sich deshalb nach Schulwegen, Marktzeiten und Publikumsverkehr richten. Große Lieferungen lassen sich hier selten spontan unterbringen.
Auf den Gewerbeflächen am Stadtrand ist das Verkehrsproblem kleiner, die Mengen aber oft größer. Wenn für eine Halle Betonfahrzeuge, Stahl und Fertigteile am selben Tag kommen, braucht es eine feste Reihenfolge, sonst warten Fahrzeuge an der Zufahrt.
Lokaler Bezug
- B 191 zwischen Ludwigslust und Lübz
- B 321 von Schwerin zur A 24
- Alter Markt mit gotischem Rathaus
- Industrie- und Gewerbepark Parchim West
Weitere Leistungen in Parchim
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements in Parchim
Logistikkonzept
Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauphasen und leiten daraus ab, was wann geliefert wird. Das Konzept berücksichtigt die Lage der Baustelle in Parchim und die nutzbaren Zufahrten.
Zeitfenster für Lieferungen
Jede Anlieferung bekommt einen festen Termin. So kommen nicht drei Fahrzeuge gleichzeitig. Die Straße vor der Baustelle bleibt frei.
Routen und Wartezonen
Wir beschreiben den Weg von der Bundesstraße zur Baustelle und legen fest, wo ein Fahrzeug warten kann, falls die Einfahrt noch belegt ist.
Abstimmung mit Nachbarn und Behörden
Wir informieren Anlieger, klären Sondernutzungen und Halteverbote mit der Stadt und stimmen Lieferzeiten mit Schulen oder Verwaltung in der Nähe ab.
Was Sie davon haben
Material kommt erst zum Einbau und nicht Tage vorher.
Fahrer kennen Route, Zeitfenster und Ansprechpartner schon vor der Abfahrt.
Anwohner und Einrichtungen in der Nähe wissen, wann Bauverkehr kommt.
Die Bauleitung hat einen Überblick über alle Lieferungen an einem Ort.
Wo Lieferverkehr ins Stocken gerät
Ein Sattelzug passt nicht durch die Gassen im Stadtkern.
→ Wir planen die Umladung auf kleinere Fahrzeuge an einem Platz außerhalb und liefern in Teilmengen nach festen Zeiten.
Mehrere Gewerke bestellen ohne Absprache für denselben Vormittag.
→ Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan. Wer einen Termin will, bucht ein Zeitfenster und bekommt eine Bestätigung.
Die Baustelle liegt nahe einer Schule oder der Kreisverwaltung.
→ Lieferungen legen wir außerhalb der Zeiten, in denen Kinder kommen oder Besucher ankommen. Fahrer weisen wir auf Wege mit Fußgängern hin.
Auf einem Neubaugebiet bauen mehrere Bauherren gleichzeitig.
→ Wir koordinieren die Anlieferung über die gemeinsamen Erschließungsstraßen, damit sich Fahrzeuge verschiedener Baustellen nicht gegenseitig blockieren.
Vorhaben in Parchim mit hohem Steuerungsbedarf
Bauen im historischen Stadtkern
Sanierungen und Umbauten zwischen Altem Markt, St. Georgen und St. Marien mit engen Zufahrten und vielen Anliegern.
Öffentliche Gebäude
Arbeiten an Schulen, Verwaltung und Kultureinrichtungen, die während der Bauzeit in Betrieb bleiben.
Gewerbe- und Hallenbau
Neubauten in den Gewerbegebieten am Stadtrand, bei denen große Mengen an Beton, Stahl und Fertigteilen ankommen.
Neue Wohngebiete
Mehrere Einzelbaustellen nebeneinander, etwa in der Regimentsvorstadt, die sich dieselben Straßen teilen.
Unsere Zielgruppen in Parchim
Ablauf der Zusammenarbeit in Parchim
Mengen und Phasen erfassen
Wir sammeln, welche Gewerke welches Material in welcher Bauphase brauchen.
Konzept und Routen festlegen
Zufahrten, Wartezonen und Lieferzeiten werden für die Lage der Baustelle bestimmt und abgestimmt.
Lieferungen steuern
Jede Anlieferung wird gebucht, bestätigt und vor Ort angenommen.
Nachsteuern
Wo es hakt, werten wir aus. Zeitfenster und Abläufe passen wir in jeder Bauphase an.
Ein typischer Ablauf
Liegt eine Baustelle in der Nähe des Alten Marktes, dann ist die Straße vor dem Haus zugleich Weg für Anlieger, Lieferdienste und Fußgänger. In diesem Fall bündeln wir die Lieferungen auf wenige Zeitfenster am frühen Vormittag, sprechen ein Halteverbot für den Lieferplatz ab und lassen große Bauteile in kleinen Mengen nachkommen.
Wird auf einer Fläche im Industrie- und Gewerbepark Parchim West gebaut, dann kommen viele Fahrzeuge über die B 191. Dann planen wir für Betontage eine feste Taktung, eine Wartezone auf dem Gelände und eine klare Reihenfolge, wer zuerst abladen darf.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Steuerung und Baustelle greifen ineinander
Ein Lieferplan funktioniert nur, wenn vor Ort jemand die Fahrzeuge annimmt und das Material an seinen Platz bringt. Deshalb ist das Logistik-Management bei uns eng mit der operativen Baulogistik verbunden, die Annahme und Verteilung übernimmt.
Auch die Baustelleneinrichtung gehört dazu: Tore, Wartezonen und Lagerflächen müssen zum Lieferplan passen. So entsteht für jede Baustelle in Parchim ein Ablauf, in dem Planung und Alltag zusammenpassen.
FAQ – Logistik-Management in Parchim
Oft gar nicht in einem Stück. Wir prüfen die Route vorher und planen, ob umgeladen werden muss. Große Bauteile kommen dann in kleineren Fahrzeugen zu festen Zeiten. Halteflächen vor dem Haus sprechen wir rechtzeitig mit der Stadt ab, damit der Lieferplatz frei ist.
Bauverkehr in Parchim planbar machen
Erzählen Sie uns, wo Sie bauen und was geliefert wird. Wir entwickeln ein Logistikkonzept mit Zeitfenstern und Routen für Ihre Baustelle.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Parchim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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