Lieferungen nach Sternberg steuern, wenn alles über die Straße kommt
Sternberg hat keinen Bahnanschluss mehr. Der Personenverkehr auf der früheren Strecke nach Wismar endete 1998, der nach Karow schon 1996. Baustoffe, Fertigteile und Geräte erreichen die Stadt deshalb ausschließlich per Lkw, meist über die Autobahnanschlüsse Schwerin-Nord an der A 14 oder Zurow an der A 20 und weiter über die Bundesstraßen.
Mit unserem Logistik-Management bekommt jede Lieferung ein Zeitfenster, einen festen Entladeplatz und eine Route. So stauen sich Fahrzeuge nicht vor der Baustelle, Gewerke warten nicht auf Material und die Nachbarschaft wird so wenig wie möglich belastet.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Liefersteuerung in Sternberg besonders zählt
Durch die Stadt laufen die B 104 von Schwerin nach Güstrow und die B 192 von Wismar Richtung Neubrandenburg. Die Ortsdurchfahrt ist dicht bebaut, der Bundesverkehrswegeplan bewertet sie als nicht leistungsfähig. Rund ein Zehntel des Durchgangsverkehrs ist Schwerlast. Jeder Lkw, der dort auf eine Einfahrt wartet, bremst den gesamten Verkehr.
Für eine südliche Umgehung um Sternberg und den Sternberger See ist im Bundesverkehrswegeplan vordringlicher Bedarf eingetragen. Solange der Verkehr durch den Ort läuft, müssen Anlieferungen mit dem Durchgangsverkehr und den Fahrten zu Schulen, Kitas und Geschäften auskommen.
In der Altstadt kommen große Fahrzeuge oft gar nicht bis an das Haus. Hier wird Material umgeladen und in kleineren Einheiten weitergefahren. Das funktioniert nur, wenn Umschlagplatz, Fahrzeuggröße und Uhrzeit vorab feststehen.
Lokaler Bezug
- B 104 Schwerin–Güstrow und B 192 Wismar–Neubrandenburg
- Autobahnanschlüsse Schwerin-Nord an der A 14 und Zurow an der A 20
- Ortsumgehung Sternberg im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans
- Ehemalige Bahnstrecke Wismar–Karow ohne Personenverkehr
Weitere Leistungen in Sternberg
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management umfasst
Baulogistikkonzept
Am Anfang stehen Mengen, Gewerke und Bauphasen. Daraus entsteht ein Konzept, das Lieferwege, Lagerorte und Umschlagpunkte für Ihr Vorhaben in Sternberg festlegt.
Zeitfenster für jede Lieferung
Lieferanten buchen feste Slots. Wir verteilen sie so, dass Hauptverkehrszeiten und Schulwege an der Ortsdurchfahrt möglichst frei bleiben.
Routen und Wartezonen
Wir geben Fahrern eine verbindliche Anfahrt und, wo nötig, einen Warteplatz außerhalb der Stadt vor. So steht niemand in zweiter Reihe.
Abstimmung mit Behörden
Verkehrsrechtliche Anordnungen, Halteverbote und Sondernutzungen bereiten wir mit den zuständigen Stellen vor und halten sie während der Bauzeit aktuell.
Ihr Nutzen aus einer gesteuerten Logistik
Material kommt genau dann, wenn das Gewerk es braucht.
Weniger Wartezeit für Fahrer und weniger Stillstand auf der Bundesstraße.
Klare Regeln, die alle Lieferanten kennen.
Ein Ansprechpartner für Fragen zu Anlieferung und Verkehr.
Was bei der Anlieferung schiefgehen kann
Ein Sattelzug blockiert die Ortsdurchfahrt, weil die Entladestelle noch belegt ist.
→ Feste Zeitfenster und ein Warteplatz vor dem Ort sorgen dafür, dass nur einfährt, wer sofort entladen kann.
Das Fahrzeug passt nicht durch die schmalen Straßen im Mauerring.
→ Wir planen einen Umschlagpunkt am Rand und lassen kleinere Fahrzeuge die letzten Meter fahren.
Mehrere Gewerke bestellen für denselben Vormittag.
→ Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan. Überschneidungen sehen wir, bevor die Lkw losfahren.
Anwohner beschweren sich über Lieferverkehr am frühen Morgen.
→ Wir legen Lieferzeiten mit Rücksicht auf Ruhezeiten fest und informieren die Nachbarschaft über besondere Transporte.
Bauvorhaben mit hohem Steuerungsbedarf
Bauen an der Ortsdurchfahrt
Hoch- und Tiefbau entlang von B 104 und B 192, wo Lieferverkehr und Durchgangsverkehr dieselbe Straße nutzen.
Altstadtsanierung
Arbeiten im Raster der historischen Straßen, die Umschlag am Rand und Lieferungen in kleinen Mengen verlangen.
Ortsumgehung und Straßenbau
Ein Neubau wie die geplante Südumgehung bringt große Mengen Erdbau und Asphalt in die Feldflur.
Öffentliche Gebäude
Schulen, Kitas und Sporthallen, bei denen Lieferungen um Bring- und Abholzeiten herum geplant werden.
Unsere Zielgruppen in Sternberg
Ablauf der Zusammenarbeit in Sternberg
Analyse
Wir erfassen Mengen, Liefertermine, Fahrzeuggrößen und die Verkehrslage rund um die Baustelle.
Konzept
Routen, Umschlagpunkte, Wartezonen und Zeitfenster werden festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Steuerung
Während der Bauzeit vergeben wir Slots, informieren Lieferanten und halten Abweichungen fest.
Auswertung
Regelmäßig prüfen wir den Plan und passen ihn an neue Bauphasen an.
Ein typischer Fall aus der Planung
Liegt eine Baustelle direkt an der Ortsdurchfahrt von Sternberg, dann planen wir die Anlieferung um die Spitzenzeiten des Berufs- und Schulverkehrs herum. Große Lieferungen wie Fertigteile oder Beton bekommen eigene Fenster, kleinere Lieferungen werden gebündelt.
Muss Material in die Altstadt, dann richten wir einen Umschlagplatz außerhalb der Stadtmauer ein. Von dort fährt ein kleineres Fahrzeug im Takt zur Baustelle. Lieferanten erhalten die Adresse des Umschlagplatzes, nicht die der Baustelle.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Steuerung im Zusammenspiel mit der Baustelle
Das Logistik-Management greift auf den Flächenplan der Baustelleneinrichtung zurück. Nur wer weiß, wo Lager und Entladeplatz liegen, kann Zeitfenster sinnvoll vergeben.
Unser operatives Personal nimmt die Lieferungen vor Ort an, weist Fahrer ein und meldet Abweichungen zurück. So passt der Plan im Büro zur Lage auf der Baustelle.
FAQ – Logistik-Management in Sternberg
Ausschließlich über die Straße, denn die Stadt hat keinen Bahnanschluss mehr. Meist führt die Route von den Anschlüssen Schwerin-Nord oder Zurow über die Bundesstraßen in den Ort. Wir legen für jede Baustelle die passende Anfahrt fest.
Lieferungen für Ihr Vorhaben in Sternberg planen
Nennen Sie uns Lage, Umfang und Bauzeit. Wir entwerfen ein Logistikkonzept, das zur Ortsdurchfahrt und zur Nachbarschaft passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Sternberg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit