Lieferungen nach Kattenturm steuern, ohne Heerstraße und Wohngebiet zu verstopfen
Lastwagen erreichen Kattenturm über die A 1, die Anschlussstelle Bremen-Arsten und den Autobahnzubringer Arsten, der den Ortsteil nach Norden begrenzt. Von dort geht es auf die Kattenturmer Heerstraße, die als B 6 und B 52 durch den Ortsteil führt. Auf derselben Achse fahren Busse, daneben verläuft die Trasse der Stadtbahnlinie 4. Für Baustellen in Bremen-Kattenturm entscheidet sich vieles schon auf dem Weg dorthin.
Mit unserem Logistik-Management bekommt jede Lieferung ein Zeitfenster, eine Route und einen Abladeplatz. Wir stimmen Gewerke, Lieferanten und Abläufe so aufeinander ab, dass Fahrzeuge nicht im Wohngebiet warten und Material ankommt, wenn es gebraucht wird.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung in Kattenturm schwierig macht
Die Kattenturmer Heerstraße ist stark belastet. In der Begründung zum Bebauungsplan für eine Gewerbefläche an dieser Straße heißt es, die Erschließung werde in den nächsten Jahren durch den Bau der A 281 und langfristig durch die hohe Verkehrsbelastung erheblich betroffen. Der Kreuzungsbereich mit der Neuenlander Straße wird im Zuge der A 281 umgebaut. Lieferfenster in Bremen-Kattenturm müssen Spitzenzeiten auf dieser Achse meiden.
Die Stadtbahnlinie 4 fährt im Zehn-Minuten-Takt, ihre Haltestellen im Zentrum liegen in Hochlage. Das Integrierte Entwicklungskonzept für Kattenturm beschreibt Gleise, Hauptstraßen und Autobahn als Barrieren mit wenigen Querungen. Für Baufahrzeuge heißt das: Umwege sind lang, Wendemöglichkeiten selten.
Im Ortsteil liegen das Klinikum Links der Weser, an dem seit 1974 der Rettungshubschrauber Christoph 6 stationiert ist, Schulen wie das Gymnasium Links der Weser, Kitas und die Fußgängerzone an der Gorsemannstraße. Anlieferungen dürfen Rettungswege, Schulwege und Marktbetrieb nicht stören.
Lokaler Bezug
- Kattenturmer Heerstraße als B 6 und B 52
- Autobahnzubringer Arsten mit Anschluss an die A 1
- Stadtbahnlinie 4 mit Hochlage-Haltestellen in Kattenturm-Mitte
- Fußgängerzone Gorsemannstraße mit Wochenmarkt
Weitere Leistungen in Bremen-Kattenturm
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management umfasst
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen, Lieferketten und Platz auf der Baustelle und leiten daraus Anlieferzonen, Routen und Zeitfenster ab. Das Konzept berücksichtigt Bahntrasse, Busverkehr und die wenigen Querungen im Ortsteil.
Slot-Management für Lieferungen
Jeder Lastwagen bekommt ein festes Zeitfenster. So stauen sich keine Fahrzeuge in den Wohnstraßen an der Alfred-Faust-Straße oder vor der Einfahrt zur Baustelle.
Routenplanung
Lieferanten bekommen von uns eine klare Anfahrt mit. Wir legen fest, ob Lieferungen über den Zubringer Arsten, die Kattenturmer Heerstraße oder den Arsterdamm kommen.
Abstimmung mit dem Umfeld
Sperrzeiten, große Transporte und Kranhübe kündigen wir Nachbarn, Einrichtungen und Behörden rechtzeitig an. Bei Arbeiten am Klinikum gehört der Krankenhausbetrieb fest in die Planung.
Ihr Nutzen
Lieferungen kommen im geplanten Zeitfenster statt im Stau.
Busse, Bahn und Rettungsfahrzeuge werden nicht von Baufahrzeugen behindert.
Die Nachbarschaft weiß, wann es laut und eng wird.
Weniger Wartezeit für Gewerke, weil Material in der richtigen Reihenfolge eintrifft.
Typische Engpässe und unsere Antwort
Lastwagen stehen im Berufsverkehr auf der Heerstraße und kommen zu spät.
→ Wir legen Lieferfenster außerhalb der Spitzenzeiten und puffern kritische Lieferungen auf einer Wartefläche außerhalb des Wohngebiets.
Die Zufahrt kreuzt Gleise oder Busspuren.
→ Wir planen Ein- und Ausfahrt mit den Verkehrsbetrieben und begleiten große Fahrzeuge mit Einweisern.
Mehrere Gewerke wollen gleichzeitig abladen.
→ Der Lieferplan verteilt Slots nach Bauablauf. Was nicht sofort verbaut wird, kommt später.
Anwohner beschweren sich über wartende Fahrzeuge vor ihren Häusern.
→ Lieferanten erhalten feste Anfahrtswege und Zeiten. Wartende Fahrzeuge schicken wir auf die vereinbarte Pufferfläche.
Wo in Bremen-Kattenturm Logistik-Management gefragt ist
Rückbau und Neubau am Klinikum
Auf dem Klinikgelände sind Rückbau und Herstellung der Baureife geplant, mit vielen Abfuhren neben weiterlaufender ambulanter Nutzung.
Umgestaltung des Zentrums
Neubauten an der Gorsemannstraße, Umbau von Marktplatz und Umsteigepunkt Kattenturm-Mitte mit Baustellen zwischen Bahn, Bus und Fußgängern.
Gewerbebauten an der Heerstraße
Neubau und Erweiterung von Betrieben an einer der am stärksten befahrenen Straßen im Bremer Süden.
Sanierung im Geschosswohnungsbau
Fassaden- und Dacharbeiten an Wohnblöcken, bei denen Lieferungen durch bewohnte Wohnstraßen müssen.
Unsere Zielgruppen in Bremen-Kattenturm
Ablauf der Zusammenarbeit in Bremen-Kattenturm
Bedarf erfassen
Gewerke, Mengen, Lieferanten und Bauzeit werden aufgenommen, dazu die Verkehrslage rund um die Baustelle.
Konzept
Wir legen Routen, Anlieferzonen, Pufferflächen und Zeitfenster fest und stimmen sie mit Ihnen ab.
Steuerung
Lieferungen werden in Slots gebucht, Abweichungen fallen sofort auf und werden umgeplant.
Fortschreibung
Mit jedem Bauabschnitt aktualisieren wir Plan und Routen und geben sie an alle Beteiligten weiter.
So läuft ein typischer Fall
Wird ein Teil der Gebäude am Klinikum Links der Weser zurückgebaut, während andere Häuser weiter für ambulante Angebote genutzt werden, dann treffen Abbruchverkehr, Patienten und Rettungsdienst auf engem Raum zusammen. In diesem Fall trennen wir die Baustellenzufahrt vom Klinikverkehr, takten Abfuhren in festen Slots und halten Rettungswege dauerhaft frei.
Steht ein Neubau im Zentrum an der Gorsemannstraße an, dann liegt die Baustelle mitten zwischen Fußgängerzone, Marktplatz und Stadtbahn. Hier planen wir Anlieferungen außerhalb der Marktzeiten, kleine Fahrzeuge für die Innenhöfe und feste Abladepunkte am Rand des Zentrums.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Verbunden mit Einrichtung, Personal und Sicherheit
Das Logistik-Management greift auf den Einrichtungsplan zurück und gibt operativem Personal und Sicherheitsdienst einen klaren Ablauf vor. Wer die Schranke bedient, weiß, welches Fahrzeug erwartet wird.
Ändert sich der Bauablauf, passen wir Slots und Routen an und informieren Lieferanten direkt. So bleibt die Baustelle in Bremen-Kattenturm auch bei Verschiebungen steuerbar.
FAQ – Logistik-Management in Bremen-Kattenturm
Meist über die A 1, die Anschlussstelle Bremen-Arsten und den Zubringer Arsten, danach über die Kattenturmer Heerstraße oder den Arsterdamm. Welche Route passt, hängt von Fahrzeuggröße, Uhrzeit und Lage der Baustelle ab. Das legen wir im Konzept fest.
Lieferungen für Bremen-Kattenturm planen
Nennen Sie uns Bauvorhaben, Gewerke und Zeitraum. Wir entwickeln daraus ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Kattenturm. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit