
Wer in Bremen-Gartenstadt Süd baut, hat die Anfahrt eigentlich gut im Griff: Die Neuenlander Straße ist als B 6 vierspurig ausgebaut und führt über den Autobahnzubringer Arsten zur A 1, westlich verläuft die A 281 mit der Abfahrt Airportstadt. Schwierig wird es erst auf den letzten Metern, wenn ein Sattelzug von der Hauptstraße in eine Siedlung abbiegen soll, deren Wege für Anwohner angelegt wurden.
Unser Logistik-Management setzt genau an dieser Schnittstelle an. Wir planen, welche Lieferung wann über welche Straße kommt, wo sie wartet, wo sie abgeladen wird und wie sie wieder abfährt. Das Ziel ist ein gleichmäßiger Materialfluss ohne Rückstau auf der Hauptstraße und ohne Lkw, die zwischen den Wohnhäusern rangieren.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Auf der Südseite der Neuenlander Straße reihen sich Gewerbebetriebe, große Einkaufsmärkte und Autohäuser. Kundenverkehr, Werkstattfahrzeuge und Baustellenlieferungen treffen sich also an denselben Einmündungen. Ein Lkw, der dort auf eine Lücke wartet, blockiert schnell eine Spur der Bundesstraße.
Die Gastfeldstraße auf der anderen Seite der Siedlung ist zweispurig und wird von den Buslinien 26 und 27 befahren. Lieferungen, die hier halten, stehen schnell einer Haltestelle oder einem Bus im Weg. An der Gottfried-Menken-Straße findet außerdem ein Wochenmarkt statt, an diesen Tagen ist der Raum für Anlieferungen noch knapper.
In der Siedlung selbst leben rund 5.200 Menschen auf etwa 0,45 Quadratkilometern. Lärm am frühen Morgen, Rückwärtsfahrten an Kinderspielplätzen und Lkw vor Hauseingängen führen schnell zu Beschwerden. Gute Logistik plant deshalb nicht nur Mengen und Zeiten, sondern auch Rücksicht.

Wir legen fest, ob eine Lieferung über die Neuenlander Straße oder über die Gastfeldstraße kommt, an welcher Stelle sie in die Siedlung einbiegt und wo sie hält. Für große Fahrzeuge prüfen wir Schleppkurven und Wendemöglichkeiten.
Jede Anlieferung erhält ein Zeitfenster. So stehen nicht mehrere Lkw gleichzeitig vor einer schmalen Zufahrt. Soweit der Bauablauf es zulässt, halten wir außerdem die Hauptverkehrszeiten auf der B 6 frei.
Markttage, Schulzeiten und Ruhezeiten fließen in die Planung ein. Bei längeren Vorhaben schlagen wir Aushänge für die Bewohner vor, damit klar ist, wann mit Anlieferungen zu rechnen ist.
Ob Fensterbauer, Gerüstbauer oder Haustechnik: Wir sammeln die Lieferwünsche aller Gewerke, verteilen die Zeitfenster und reagieren, wenn eine Lieferung ausfällt oder sich verschiebt.
Weniger Wartezeiten für Fahrer und Kolonnen, weil Material dann eintrifft, wenn es gebraucht wird.
Weniger Konflikte mit Busverkehr, Einkaufsverkehr und Anwohnern rund um die Siedlung.
Eine klare Übersicht, welche Lieferung wann erwartet wird und was sich verschoben hat.
Mehr Ruhe für die Bewohner, die während der Bauzeit in ihren Wohnungen bleiben.
→ Wir verteilen die Anlieferungen über den Tag und legen einen Warteplatz abseits der Bundesstraße fest, von dem aus die Fahrzeuge abgerufen werden.
→ Ist die Gastfeldstraße als Zufahrt nötig, planen wir kurze Ladefenster, beantragen bei Bedarf Halteflächen und halten Haltestellen frei.
→ Laute Anlieferungen wie Gerüstmaterial oder Container legen wir in Zeiten, die mit dem Bauherrn und den Vorgaben für Ruhezeiten abgestimmt sind.
→ Alle Lieferungen laufen über einen gemeinsamen Plan. Wer ohne Zeitfenster kommt, wird an den Warteplatz verwiesen und eingeplant, sobald Platz ist.
Viele gleichartige Lieferungen wie Fenster, Dämmplatten oder Badmodule, verteilt auf mehrere Häuser und Wochen.
Große Gerüst- und Kranlieferungen, die eine Zufahrt für Schwerlast und genaue Termine brauchen.
Beton-, Stahl- und Fertigteillieferungen, die über die B 6 kommen und an der Einmündung nicht warten dürfen.
Anlieferung neben laufendem Kundenverkehr von Märkten und Autohäusern.

Wir sammeln den Materialbedarf aller Gewerke mit Terminen und schätzen daraus die Zahl der Fahrten.
Für jede Lieferart bestimmen wir Zufahrt, Abladestelle und Warteplatz, auch für Sondertransporte.
Die Gewerke erhalten feste Fenster. Markttage, Schulzeiten und Ruhezeiten sind dabei berücksichtigt.
Wir überwachen die Einhaltung, verschieben bei Ausfällen und melden der Bauleitung, was sich geändert hat.
Liegt eine Baustelle zur Fenstersanierung in mehreren Zeilenbauten von Bremen-Gartenstadt Süd an, dann kommen über Wochen viele kleine und einige große Lieferungen: Fensterelemente, Gerüstteile, Container für Altfenster. Wir bündeln sie in einem Wochenplan und legen die schweren Fahrten auf ruhigere Tageszeiten.
Die Gerüstlieferung fährt dann über den Zubringer Arsten auf die Neuenlander Straße, biegt an der vereinbarten Stelle ab und entlädt an einem festgelegten Punkt am Rand des Wohnhofs. Kleinere Lieferungen erhalten eigene Fenster, damit sie sich nicht mit dem Gerüst überschneiden.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Zeitfenster hängen direkt an der Baustelleneinrichtung: Wo die Abladestelle liegt und wie groß das Lager ist, bestimmt, wie viel auf einmal kommen darf. Deshalb arbeiten Einrichtungsplan und Lieferplan bei uns zusammen.
Auf der Baustelle sorgen unsere operativen Kräfte dafür, dass Lieferungen angenommen, geprüft und verteilt werden. Die Torkontrolle gleicht ankommende Fahrzeuge mit dem Plan ab. So wird aus dem Konzept für Bremen-Gartenstadt Süd ein Ablauf, der täglich funktioniert.
Für den Schwerverkehr ist meist die Neuenlander Straße die erste Wahl, denn sie ist als B 6 vierspurig und hat über den Zubringer Arsten Anschluss an die A 1. Von Westen ist die A 281 mit der Abfahrt Airportstadt nahe. Welche Einfahrt in die Siedlung passt, legen wir je Baustelle fest.

Nennen Sie uns Bauvorhaben, Gewerke und Zeitraum. Wir entwickeln einen Lieferplan, der Hauptstraße, Siedlung und Baufortschritt zusammenbringt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Gartenstadt Süd. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit