
Eine Stadt mit knapp 9.500 Einwohnern wirkt ruhig, bis ein Betonmischer in die falsche Straße einbiegt. In Zwenkau liegen Neubaugebiete, Altstadt und Seeufer so nah beieinander, dass Baustellenverkehr schnell die Nachbarschaft trifft. Wer hier Material anliefern lässt, braucht eine Route, die Anwohner und Besucher möglichst wenig belastet.
Beim Logistik-Management für Zwenkau denken wir den Weg des Materials vom Lkw bis zur Einbaustelle zusammen. Wir legen Anfahrt, Zeitfenster und Abladestellen fest und sorgen dafür, dass Lieferungen nicht übereinander laufen. Das Konzept entsteht vor Baubeginn und wird mit den Gewerken abgestimmt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die großen Straßen liegen am Rand. Die B 2 und die B 186 führen an der Stadt vorbei, die A 38 quert das Gemeindegebiet nördlich des Sees, hat dort aber keine Anschlussstelle. Wer aus Richtung Autobahn anliefert, fährt über die Anschlussstelle Leipzig-Süd weiter und nutzt die Bundesstraßen. Der letzte Abschnitt bis zur Baustelle führt dann oft durch Wohngebiet. Genau dort entscheidet die Routenwahl.
Der Seeuferbereich zieht Besucher an. Am Kap Zwenkau entstehen Wohnungen und Arbeitsplätze neben Hafenbecken, Promenade und Ausflugsschiff. Anlieferungen müssen dort so gelegt werden, dass Gäste, Radfahrer und Fußgänger nicht mit Baufahrzeugen zusammentreffen. Zeitfenster außerhalb der Stoßzeiten helfen, den Verkehr zu trennen.
In der Altstadt lassen Straßenbreiten und Denkmalbestand nur kleine Fahrzeuge zu. Rund um Sattelhof, Wasserturm und Stadtkirche wird deshalb in kleinen Mengen und genau getaktet geliefert. Hinzu kommen zehn Ortsteile, die über Landstraßen zu erreichen sind und deren Ortsdurchfahrten für lange Fahrzeuge oft eng sind.

Wir legen die Anfahrt vom Bundesstraßennetz bis zum Tor fest und nennen den Lieferanten die Strecke. Wohnstraßen, die der Baustellenverkehr meiden soll, werden dabei ausdrücklich benannt.
Jede Lieferung bekommt ein Fenster, das zu Abladestelle, Kran und Nachbarschaft passt. So stehen keine Fahrzeuge in der Schlange und Anwohner kennen die Zeiten.
Wir definieren, wo entladen wird und wo Material kurz liegen darf. Auf engem Gelände und in der Altstadt heißt das: kleine Mengen, schnelle Verbringung.
Wir sammeln die Liefertermine der Gewerke in einem Plan und informieren Anwohner und Betreiber im Umfeld, wenn größere Anlieferungen anstehen.
Weniger Wartezeit für Lieferanten, weil jedes Fahrzeug sein Zeitfenster kennt.
Weniger Ärger mit der Nachbarschaft, weil Routen und Zeiten abgesprochen sind.
Mehr Ruhe auf dem Gelände, weil Entladung und Verbringung geordnet laufen.
Ein Lieferplan, der sich bei geänderten Bauphasen anpassen lässt.
→ Wir suchen eine Route, die möglichst lange auf Bundesstraßen bleibt. Kritische Abschnitte besprechen wir vorab mit den Beteiligten.
→ Wir legen Lieferungen in ruhige Zeiten und trennen Fahrwege und Gehwege sichtbar voneinander.
→ Wir planen mit kleineren Fahrzeugen und festen Zeitfenstern und stimmen jede Anlieferung vorher ab.
→ Wir führen die Termine in einem Lieferplan zusammen und verschieben Anlieferungen, bevor sie kollidieren.
Wohnungsbau neben bewohnten Straßen, wo Anlieferungen mit der Nachbarschaft abgestimmt werden müssen.
Vorhaben nahe Promenade und Bootsbetrieb, bei denen Besucher und Baufahrzeuge getrennt bleiben.
Hallenbau mit Schwerlastverkehr und festen Zeiten für Lieferungen.
Kleinteilige Anlieferungen für Sanierungen in engen Straßen.

Wir erfassen Zufahrten, Nachbarschaft und die geplanten Liefermengen.
Wir legen Anfahrtswege und Fenster fest und prüfen sie gegen den Baufortschritt.
Lieferanten und Nachbarn erhalten die Regeln, bevor die erste Anlieferung kommt.
Wir passen den Plan an, wenn sich Termine oder Gewerke ändern.
Liegt ein Neubaugebiet am See mitten in einem Wohnviertel, dann entscheidet die Zufahrt über den Frieden mit den Nachbarn. Wir legen fest, aus welcher Richtung geliefert wird, wann Betonfahrzeuge kommen dürfen und wo sie warten, wenn die Abladestelle noch besetzt ist.
Gibt es in der Nähe einen Hafen mit Besucherverkehr, dann planen wir Anlieferungen für Zeiten, in denen dort wenig los ist. Dazu gehört auch, dass Lieferanten die Regeln schriftlich bekommen, bevor sie losfahren.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir übernehmen die Terminlisten der Gewerke und bauen daraus einen Lieferplan. Bauleitung und Einkauf bekommen ihn als Grundlage, damit Bestellungen zu den Zeitfenstern passen.
Während der Bauzeit halten wir den Plan aktuell. Fällt ein Termin aus oder kommt ein Gewerk dazu, passen wir die Fenster an und geben die Änderung an die Beteiligten weiter.
Über die B 2 und die B 186, aus Richtung Autobahn meist über die Anschlussstelle Leipzig-Süd. Der letzte Abschnitt führt häufig durch Wohnstraßen, deshalb legen wir die Route für jede Baustelle ausdrücklich fest.

Nennen Sie uns Standort und Zeitplan. Wir senden Ihnen einen Vorschlag für Routen und Zeitfenster.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Zwenkau. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit