
Wuppertal liegt im Tal der Wupper und zieht sich als schmales Band über rund 15 Kilometer entlang von Fluss, Bahn und Bundesstraße. Zwischen Talsohle und Hängen bleibt für eine Baustelle oft wenig Fläche. Wo die Container stehen, wo das Material lagert und wo der Lkw wendet, ist hier keine Nebenfrage, sondern die erste Planungsentscheidung.
Wir planen die Einrichtung vor dem ersten Spatenstich. Aus Grundstück, Zufahrt und Bauablauf entsteht ein Plan für Container, Lagerflächen, Energie, Wasser, Zaun und Wegeführung. Dieser Plan wird mit dem Baufortschritt angepasst, denn eine Fläche, die im Rohbau passt, passt im Ausbau selten noch.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Tal reichen die Aufweitungen der Talsohle an manchen Stellen bis zu zwei Kilometer. Dort liegen Elberfeld und Barmen mit ihrer dichten Bebauung. Grundstücke in der Innenstadtlage grenzen unmittelbar an Straße, Nachbarbau oder Gleise. Container lassen sich dann nur stapeln oder auf Nebenflächen verteilen. Der Gehweg muss nutzbar bleiben.
An den Hängen verläuft das Gelände steil. Das Stadtgebiet reicht von etwa 100 bis etwa 350 Metern über dem Meer. Zufahrten sind eng und stark geneigt, viele Straßen werden von öffentlichen Treppen begleitet. Eine Einrichtung muss auf Gefälle, Standsicherheit der Lagerflächen und Wendemöglichkeiten für Fahrzeuge ausgelegt sein. Ebene Stellflächen sind eine Ausnahme und werden oft erst durch Abtragen oder Abstützen geschaffen.
Der Untergrund besteht überwiegend aus Schiefer und Grauwacke des Rheinischen Schiefergebirges. Quer durch die Stadt zieht ein Band aus Massenkalk. In den Tälern liegen teils Sande und Kiese. Je nach Standort ändert sich also die Tragfähigkeit der Aufstellflächen. Für Containerlager und Baustraßen gehört deshalb die Frage nach dem Untergrund schon in die Planung.

Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer werden so verteilt, dass sie auf schmalen Flächen oder in Hanglage standsicher stehen. Sanitärlösungen planen wir mit Anschluss und Entsorgung ein.
Wir stimmen Anschlusspunkte, Verteiler und Leitungswege mit den Gewerken ab. Auf steilen Grundstücken bedeutet das oft längere Leitungswege, die geschützt verlegt werden müssen.
Zaunlinie, Tore, Beschilderung und Absperrung richten wir nach Straße und Nachbarschaft aus. Bei Baufeldern am Gehweg bleibt ein sicherer Fußweg erhalten.
Materiallager, Fahrwege und Wendeflächen werden zugeordnet und markiert. So bleibt die Zufahrt frei und das Material liegt dort, wo der Kran oder Aufzug es erreicht.
Container, Lager und Zufahrt sind aufeinander abgestimmt, bevor die ersten Fahrzeuge kommen.
Die Baustelle in Wuppertal nutzt knappe Fläche vollständig, ohne Nachbarn oder Verkehr zu behindern.
Wege und Ver- und Entsorgung sind von Beginn an festgelegt.
Bei Wechsel der Bauphase wird die Einrichtung angepasst statt neu erfunden.
→ Wir verteilen Container und Lager auf mehrere Ebenen und planen Stützmaßnahmen und Rampen von Anfang an mit.
→ Wir prüfen Schleppkurven und Steigungen vorab und legen fest, welche Fahrzeuge die Baustelle erreichen können und wo umgeladen wird.
→ Lagerflächen werden gestapelt oder ausgelagert, der Zaun folgt der Grundstücksgrenze und der Fußweg bleibt frei.
→ Baustraßen und Stellflächen erhalten einen Aufbau, der zum Untergrund passt. Wo nötig, wird vor der Aufstellung nachgebessert.
Neubauten auf geneigten Grundstücken, bei denen Zufahrt und ebene Fläche den Plan bestimmen.
Sanierungen in Elberfeld und Barmen, wo das Baufeld direkt an Straße und Nachbarn grenzt.
Flächen früherer Fabriken im Tal, die nach dem Strukturwandel neu bebaut werden.
Erweiterungen und Umbauten im Umfeld der Bergischen Universität, wo Lehrbetrieb und Baustelle nebeneinander laufen.

Wir sichten Grundstück, Gefälle, Zugänge und Anschlusspunkte für Strom und Wasser.
Container, Lager, Zaun und Wege werden im Lageplan festgelegt und mit den Gewerken abgestimmt.
Die Einrichtung wird gestellt und eingewiesen, bevor der Bauablauf beginnt.
Mit jeder Bauphase prüfen wir, ob Flächen und Wege noch passen. Bei Bedarf ändern wir den Plan.
Liegt ein Neubau an einem steilen Hang mit schmaler Zufahrt, dann werden zuerst die befahrbaren Flächen vermessen. Daraus ergibt sich, wo Container stehen können und wo nur Handlager Platz findet. Große Lieferungen werden gebündelt und mit geeigneten Fahrzeugen herangefahren.
Steht ein Umbau im Stadtteil mit dichter Bebauung an, dann bleibt kaum Fläche auf dem Grundstück. Der Plan sieht Containerstapel, kurze Lagerzyklen und einen geschützten Gehweg vor. Wenn zusätzlich eine Nebenfläche gemietet wird, legen wir ihre Anbindung an die Baustelle fest.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung legt fest, wo Fahrzeuge halten und was an der Einfahrt geschieht. Daran knüpft das Logistik-Management an, das die Lieferfenster auf diese Flächen abstimmt.
Auch Sicherheit und Entsorgung hängen an der Einrichtung. Zaun und Tore bestimmen, wie der Zutritt geregelt wird. Abfallcontainer brauchen Stellplätze, die ein Fahrzeug erreicht.
Ebene Flächen sind knapp. Wir planen Container und Lager deshalb auf Terrassen oder Rampen und prüfen die Zufahrt auf Steigung und Wendemöglichkeit. Abstützungen und Böschungen gehören in den Plan.

Schildern Sie uns Grundstück und Bauvorhaben. Wir schlagen einen Einrichtungsplan vor.
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Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit