
Wer in Velbert baut, plant selten auf einer ebenen Fläche. Das Stadtgebiet reicht von rund 70 Metern im Deilbachtal bis über 300 Meter an den Höhen im Norden. Die Stadtbezirke Velbert-Mitte, Neviges und Langenberg liegen auf sehr unterschiedlichem Niveau. Selbst innerhalb einer Straße kann das Grundstück deutlich abfallen.
Genau deshalb entscheidet die Baustelleneinrichtung hier früh über den Bauablauf. Wo stehen die Containeranlagen, wo wird gelagert, wie kommt der Sattelzug in die Einfahrt, wo endet die Fläche des Bauherrn? Diese Fragen planen wir, bevor der erste Bagger anrückt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Niederbergische Land besteht aus Höhenrücken und schmalen Bachtälern. In Langenberg treffen mehrere Täler im Ortskern zusammen, in Neviges liegt die Mitte im Tal des Hardenberger Bachs. Ebene Lagerplätze sind dort knapp, deshalb muss jede Fläche geplant werden.
Der historische Ortskern von Langenberg ist als Denkmalbereich ausgewiesen, für sein Erscheinungsbild gilt eine Gestaltungssatzung. Auch in Neviges prägen Fachwerkhäuser den Kern. Wer dort einrichtet, achtet auf enge Zufahrten, Rücksicht auf die Nachbarschaft und möglichst kleine Standflächen.
Weil die Hänge steil sind, spielt die Sicherung der Baustellengrenze eine größere Rolle als auf flachem Gelände. Zäune, Absturzkanten und Verkehrssicherung müssen auf Gefälle und Böschungen abgestimmt sein. Die Wege für Fußgänger bleiben dabei frei.

Wir zeichnen den Platzbedarf für Container, Lager und Wendebereiche so ein, dass er zum Gefälle des Grundstücks passt. Wo die Fläche knapp ist, planen wir Lagerflächen gestaffelt oder legen sie außerhalb der Baustelle fest.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer brauchen einen tragfähigen und möglichst ebenen Stellplatz. In Velbert planen wir die Standorte entlang der Zufahrt, damit Wege kurz bleiben und die Anlagen nicht im Hang rutschen.
Wir stimmen Anschlusspunkte, Verteiler und Leitungswege ab. Bei Baustellen im Tal berücksichtigen wir die Lage zu Bächen, bei Baustellen auf der Höhe die Länge der Leitungsführung.
Bauzäune und Absperrungen richten wir an der tatsächlichen Grundstücksgrenze aus. Beschilderung und Wegeführung planen wir mit Blick auf enge Ortsdurchfahrten und Fußwege, damit der Verkehr vor der Baustelle fließen kann.
Sie bekommen einen Flächenplan, der das Gefälle des Grundstücks von Anfang an berücksichtigt.
Zufahrt, Lager und Containerstandorte greifen ineinander, sodass Gewerke sich nicht gegenseitig im Weg stehen.
Die Baustellengrenze ist gesichert, die Wege für Fußgänger bleiben frei, die Nachbarschaft wird möglichst wenig belastet.
Es gibt eine Ansprechstelle, die Planung und Umsetzung der Einrichtung zusammenhält.
→ Wir planen Container gestaffelt oder an den ebensten Punkten und legen Lagerflächen so, dass kein Material den Hang hinunterrutscht.
→ Wir prüfen Fahrzeuggröße und Wendemöglichkeiten vorab und legen die Einfahrt so, dass kein Fahrzeug auf der Straße warten muss.
→ Wir halten die Standfläche klein und planen Wege sowie Lager so, dass die Nachbarbebauung geschützt bleibt.
→ Wir wählen die Stellplätze nach der Tragfähigkeit und stimmen die Wasserführung auf der Fläche mit der Bauleitung ab.
Neubau und Sanierung auf geneigten Grundstücken, wo Stellflächen und Zufahrten zuerst geklärt werden müssen.
Arbeiten neben Fachwerkhäusern in Langenberg oder Neviges mit wenig Platz und hoher Rücksicht auf die Nachbarn.
Anbauten und Hallen im Gewerbe, bei denen der laufende Betrieb Zufahrten und Flächen vorgibt.
Schul- und Verwaltungsbauten, bei denen Baustelle und Nutzer nebeneinander auskommen müssen.

Wir sehen uns Grundstück, Gefälle und Zufahrt an und halten den nutzbaren Platz fest.
Wir verteilen Container, Lager, Wendeflächen und Zaun auf dem Plan und stimmen ihn mit Ihnen ab.
Wir setzen den Plan um, prüfen Anschlüsse und Wege und übergeben die Baustelle zum Start.
Wächst der Bau, verschieben wir Flächen und Wege so, dass die Zufahrt frei bleibt.
Liegt eine Baustelle für ein Mehrfamilienhaus an einem Hang in Neviges, dann gibt es meist nur eine schmale Einfahrt und kaum ebene Fläche. Die Baustelleneinrichtung beginnt dann mit dem Aufmaß der nutzbaren Stellfläche, dem Gefälle und dem Platz, den ein Sattelzug zum Wenden braucht.
Daraus entsteht ein Plan, der Container, Lagerfläche und Kranstandort so verteilt, dass die Zufahrt frei bleibt. Reicht die Fläche trotzdem nicht, dann wird Material in kleinen Mengen und zu festen Zeiten angeliefert, statt es auf dem Grundstück zu stapeln.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der erste Schritt, an dem sich alles Weitere ausrichtet. Das Logistik-Management greift die Zufahrten und Flächen auf, die Baustellensicherheit übernimmt die Grenze. Wir stimmen diese Bausteine von Beginn an aufeinander ab.
Mit der Bauleitung klären wir, wann welche Fläche gebraucht wird. So können wir Lager und Container während der Bauphasen verschieben, wenn der Rohbau wächst und der Platz knapper wird.
Weil Velbert auf Höhen und in Tälern liegt und ebene Flächen knapp sind. Gefälle, Zufahrt und Nachbarbebauung bestimmen, wo Container und Lager stehen können. Das sollte vor dem Aushub feststehen.

Schildern Sie uns Grundstück und Zufahrt, dann besprechen wir, wie Container, Lager und Zaun auf Ihrer Fläche sinnvoll verteilt werden.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Velbert. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit