
Wittenberge liegt etwa auf halber Strecke zwischen Berlin und Hamburg und ist über drei Wege erreichbar: über die Bundesstraßen, über die Schiene und über die Elbe. Für Baustellen ist das ein Vorteil, denn schwere oder sperrige Lieferungen können je nach Art über Lkw, Bahn oder Schiff kommen.
Damit dieser Vorteil auf der Baustelle ankommt, braucht es eine Steuerung. Unser Logistik-Management plant, wann welches Material wo eintrifft, vergibt Zeitfenster an Lieferanten und sorgt dafür, dass sich Lkw nicht vor dem Bauzaun stauen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Straßenverkehr läuft über die B 189 und die B 195. Westlich der Stadt entsteht mit der Nordverlängerung der A 14 eine neue Elbebrücke neben der bisherigen Straßenbrücke. Solange gebaut wird, ändern sich Verkehrsführungen. Eine Lieferplanung sollte deshalb Ausweichrouten für den Schwerverkehr kennen.
Der Binnenhafen ist trimodal angelegt, mit Mehrzweckliegeplatz, Bahnanschluss und Straßenanbindung direkt am Industriegebiet Süd. Für Projektladung, Schüttgut oder Stückgut kann der Umschlag über den Hafen eine Alternative zur reinen Straßenanlieferung sein, wenn er früh eingeplant wird.
In der Innenstadt rund um die Bahnstraße liegen Geschäfte, Wohnungen und Kulturorte nah beieinander. Anlieferungen müssen hier auf Ladezeiten der Geschäfte, auf Anwohner und auf Veranstaltungen wie die Elblandfestspiele im Sommer Rücksicht nehmen.

Wir erfassen Gewerke, Mengen und Termine und leiten daraus ab, welche Lieferungen über Straße, Schiene oder Hafen kommen und wo sie auf der Baustelle landen.
Jeder Lieferant bekommt einen festen Slot. So treffen in Wittenberge keine fünf Lkw gleichzeitig vor einer engen Zufahrt ein. Der Kran ist frei, wenn die Ladung kommt.
Wir legen Anfahrtswege fest, die Brücken, Bahnübergänge und Wohnstraßen berücksichtigen. Ändern sich Verkehrsführungen, passen wir sie an.
Lieferzeiten stimmen wir mit Anliegern, Geschäften und der Stadt ab. Lärmintensive Anlieferungen legen wir in Zeiten, die für die Umgebung verträglich sind.
Material kommt dann, wenn es verbaut wird, statt Lagerfläche zu blockieren.
Weniger Wartezeiten für Lkw und Kran.
Weniger Ärger mit Anwohnern und Geschäften in Wittenberge.
Hafen und Schiene werden als Option geprüft, nicht vergessen.
→ Wir verfolgen die Verkehrslage, geben Lieferanten aktuelle Routen vor und planen Puffer in die Slots ein, damit Verzögerungen nicht die ganze Kette treffen.
→ Wir prüfen den Umschlag über den Binnenhafen oder die Schiene und planen den kurzen Nachlauf vom Umschlagplatz zur Baustelle mit.
→ Wir richten bei Bedarf einen Vorstauplatz außerhalb ein und rufen Fahrzeuge erst ab, wenn die Entladestelle frei ist.
→ Wir nehmen die Termine der Stadt in den Lieferplan auf und verlegen Anlieferungen rechtzeitig auf andere Tage oder Routen.
Neubauten im Industriegebiet Süd und im Gewerbegebiet Nord mit vielen Großbauteilen und dichter Taktung.
Begleitende Vorhaben im Umfeld der A 14 und der Elbquerung, bei denen Lieferungen in enge Fenster passen müssen.
Arbeiten am Hafen, bei denen Baustellenverkehr und Umschlagbetrieb nebeneinander laufen.
Modernisierung an der Bahnstraße und im Jahnschulviertel mit kleinteiligen Lieferungen.

Wir sammeln Gewerke, Mengen, Termine und Besonderheiten der Baustelle in Wittenberge.
Wir legen Transportwege, Umschlagpunkte und Entladestellen fest.
Lieferanten erhalten feste Zeitfenster, die wir täglich mit dem Baufortschritt abgleichen.
Wir verfolgen Lieferungen, melden Abweichungen und passen den Plan an.
Liegt ein Hallenneubau im Industriegebiet Süd und kommen Stahlträger in Überlänge, dann prüfen wir zuerst den Weg über den Hafen. Die Bauteile werden dort umgeschlagen und auf kurzem Weg zur Baustelle gebracht. Parallel planen wir die Slots für Beton, Dachelemente und Haustechnik.
Liegt die Baustelle dagegen in einer Wohnstraße nahe der Bahnstraße, dann verkleinern wir die Lieferungen, legen sie in ruhigere Tageszeiten und sorgen mit einem Vorstauplatz dafür, dass kein Fahrzeug in zweiter Reihe wartet.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management greift auf den Lageplan der Baustelleneinrichtung zurück und gibt der operativen Baulogistik den Tagesplan vor. An der Schranke setzt der Sicherheitsdienst die Slots durch.
Für Bauherren in Wittenberge heißt das: Eine Stelle hält Lieferanten, Gewerke und Nachbarschaft zusammen und meldet früh, wenn ein Termin wackelt.
Bei Großbauteilen, Schüttgut oder großen Mengen kann der Binnenhafen eine gute Alternative zur Straße sein. Er ist mit Schiff, Bahn und Lkw verbunden. Ob er sich lohnt, prüfen wir im Logistikkonzept anhand von Mengen und Nachlauf.

Nennen Sie uns Vorhaben, Bauzeit und Gewerke. Wir schlagen ein Logistikkonzept mit Routen und Zeitfenstern vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Wittenberge. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit