
Eine Baustelle beginnt nicht mit dem Bagger, sondern mit der Frage, wo Container, Lagerflächen und Zufahrten hinkommen. Die Stadt gliedert sich in vier Stadtbezirke: Alt-Viersen, Dülken, Süchteln und Boisheim. Jeder hat seine eigene Struktur mit dichter Bebauung im Kern und mehr Platz an den Rändern.
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wie Material, Menschen und Fahrzeuge über das Gelände laufen. In Viersen kommen der Untergrund am Niederrhein und die Nähe zu Niers und Nette hinzu. Wir planen die Einrichtung so, dass sie zum Grundstück passt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Viersen liegt im Niederrheinischen Tiefland mit Flüssen, deren Gefälle sehr gering ist. Die Niers fließt mit nur wenigen Zentimetern Gefälle je Kilometer und ist seit jeher für Hochwasser bekannt. Wer in Flussnähe baut, plant Lagerflächen und Containerstandorte deshalb höher oder abseits der Senken, damit Material nicht im Wasser steht.
Hohes Grundwasser prägt Baugruben und Flächen gleichermaßen. Es entscheidet mit darüber, wo schwere Fahrzeuge fahren dürfen und wo der Boden aufweicht. Befestigte Fahrwege und tragfähige Stellflächen gehören hier zur Einrichtung von Anfang an und werden nicht erst nach dem ersten Regen nachgerüstet.
In Alt-Viersen und Dülken liegen viele Grundstücke eng zwischen Nachbarbebauung und öffentlichem Raum. Dort ist jede Fläche für Lager, Aufenthalt und Abfallsammlung knapp. Die Planung teilt den Platz so auf, dass Wege kurz bleiben und die Zufahrt für Lieferfahrzeuge frei bleibt.

Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer werden so gestellt, dass sie auf tragfähigem Grund stehen und bei Starkregen nicht in einer Senke liegen. Sanitäranlagen planen wir mit Anschluss und Abfluss, abgestimmt auf die Zahl der Beschäftigten.
Wir klären früh, wo der Anschluss liegt und wie die Verteilung über das Gelände läuft. Gerade auf Flächen mit hohem Grundwasser achten wir darauf, dass Leitungen und Verteiler geschützt und gut erreichbar verlegt werden.
Der Zaun grenzt die Baustelle gegen Straße und Nachbarschaft ab. In den Ortsdurchfahrten kommt die Beschilderung hinzu, damit Anlieferung und Fußgänger nicht ineinander laufen.
Lagerplätze, Kranstellflächen und Fahrwege werden auf einem Plan festgelegt. Wir berücksichtigen dabei die Bodenverhältnisse und planen Zufahrten so, dass Lkw nicht rückwärts über öffentliche Straßen rangieren müssen.
Die Baustelle steht ab dem ersten Tag mit klaren Wegen und festen Flächen.
Boden und Wasser werden in der Planung berücksichtigt und nicht erst im Betrieb entdeckt.
Ein Plan für Lager, Zufahrt und Aufenthalt vermeidet Umräumen während der Bauzeit.
Sie haben einen Ansprechpartner für Container, Anschlüsse und Zaun.
→ Wir sehen befestigte Fahrwege und tragfähige Aufstellflächen von Beginn an vor und legen Lagerbereiche möglichst auf höhere Geländeteile.
→ Der Platz wird auf einem Plan zugeteilt. Material wird nach Bedarf angeliefert, sodass nur das lagert, was die nächsten Tage gebraucht wird.
→ Container und empfindliche Lager stehen nicht in Senken. Verteiler für Strom werden erhöht geführt.
→ Die Einfahrt wird so gelegt, dass Fahrzeuge nicht auf der Fahrbahn warten müssen. Die Verkehrssicherung wird mit der Planung abgestimmt.
Neubau und Umbau auf engen Grundstücken, bei denen Lager, Container und Zufahrt auf kleiner Fläche geplant werden.
Bauten in den Gewerbegebieten der Stadt mit größeren Freiflächen, aber langen Wegen für Material und Fahrzeuge.
Vorhaben im Umfeld von Niers und Nette, bei denen Hochwasser und Grundwasser die Aufstellung der Einrichtung bestimmen.
Umbauten bewohnter Gebäude in Süchteln und Boisheim, bei denen Zaun, Zugang und Lärmschutz zur Nachbarschaft mitgeplant werden.

Wir sehen uns Zufahrten, Boden und Nachbarschaft an und klären, welche Flächen tatsächlich nutzbar sind.
Container, Lager, Zaun und Wege werden auf einem Plan festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir richten Anlagen, Strom und Wasser ein und prüfen, ob die Wege den Betrieb tragen.
Wechselt die Bauphase, wird der Plan angepasst, damit die Einrichtung zum jeweiligen Stand passt.
Liegt ein Neubau auf einem schmalen Grundstück in Alt-Viersen mit Nachbarbebauung auf beiden Seiten, dann bleibt kaum Fläche für Lager und Container. In diesem Fall wird die Einrichtung in Etappen geplant. Zuerst entsteht die Zufahrt, dann die Aufenthaltsfläche. Das Material kommt nach Bedarf.
Steht die Baugrube in einem Bereich mit hohem Grundwasser, dann kommen befestigte Wege und ein erhöhter Standort für Verteiler hinzu. So bleibt die Baustelle auch nach längerem Regen begehbar und befahrbar.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der Rahmen für alles Weitere. Aus dem Flächenplan ergeben sich die Zeitfenster für die Anlieferung, der Platz für die Entsorgung und die Zugänge für die Zugangskontrolle. Wir planen diese Teile gemeinsam, damit sie sich nicht im Weg stehen.
Wer mehrere Gewerke gleichzeitig beschäftigt, profitiert von einem gemeinsamen Plan. Er zeigt, wo welches Gewerk lagert und wann Flächen frei werden.
Das Niederrheinische Tiefland ist von Flüssen und hohem Grundwasser geprägt. Weicher Boden trägt schwere Fahrzeuge schlecht, daher planen wir befestigte Wege und tragfähige Stellflächen von Anfang an ein.

Schildern Sie uns Ihr Grundstück und den Zeitplan. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Viersen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit