
Schwedt trägt seit 2013 offiziell den Beinamen Nationalparkstadt. Zwischen der Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße und der Oder liegt der Nationalpark Unteres Odertal mit seinen Poldern, Auen und Feuchtwiesen. Wer in der Stadt oder ihren Ortsteilen baut, ist schnell in der Nähe geschützter Flächen.
Unsere ökologische Baubegleitung sorgt dafür, dass Auflagen aus Genehmigungen auf der Baustelle ankommen. Umweltkontrollen prüfen regelmäßig Gewässerschutz, Artenschutz und Boden und dokumentieren, was eingehalten wurde.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Nationalpark umfasst rund 10.300 Hektar und gehört zum Netz Natura 2000. Die Polder zwischen Kanal und Oder werden im Spätherbst geöffnet und stehen über Winter und Frühjahr unter Wasser. Für Baustellen am Rand dieser Flächen ändern sich damit über das Jahr Wasserstände, Zufahrten und die Nutzung durch Tiere.
Im Odertal brüten Wachtelkönig, Seggenrohrsänger, Weiß- und Schwarzstorch, auf den gefluteten Wiesen rasten Zugvögel wie der Singschwan. Biber, Fischotter und Seeadler sind zurückgekehrt. Brutzeiten und Ruhezeiten bestimmen oft, wann laute Arbeiten oder Rodungen erlaubt sind.
Die Stadt selbst steht auf einer Sanderterrasse, die nur wenig über den Poldern liegt. Der Hafen liegt an der Mündung der Welse. Austretender Kraftstoff, Zementwasser oder abgeschwemmter Boden gelangen hier schnell in Gewässer. Lager und Betankung brauchen deshalb besondere Sorgfalt.

Wir lesen Genehmigungen und Gutachten, fassen die Auflagen für die Baustelle zusammen und erklären sie den Gewerken in einer Einweisung.
Betankungsplätze, Lager für wassergefährdende Stoffe, Waschplätze und Sedimentsperren werden regelmäßig kontrolliert, besonders nahe Kanal, Welse und Polder.
Wir prüfen vor Rodungen und Erdarbeiten auf Nester und Baue, achten auf Bauzeitenfenster und kontrollieren Schutzzäune für Amphibien oder Reptilien.
Oberboden wird getrennt gelagert, Fahrwege werden auf empfindlichen Flächen geschützt. Jede Kontrolle wird mit Fotos und Befund dokumentiert.
Auflagen aus der Genehmigung werden auf der Baustelle tatsächlich umgesetzt.
Verstöße fallen früh auf, bevor ein Baustopp droht.
Behörden erhalten eine lückenlose Dokumentation.
Gewerke wissen, wo Tabuzonen liegen und was sie dort beachten müssen.
→ Wir prüfen die Bauzeitenregelung aus der Genehmigung, markieren Tabuzonen und kontrollieren, dass laute Arbeiten in den erlaubten Zeiten liegen.
→ Lagerflächen und Fahrwege werden so geplant, dass sie bei hohem Wasser nicht überflutet werden. Gefährliche Stoffe lagern außerhalb der gefährdeten Bereiche.
→ Sedimentsperren, Absetzbecken und abgedeckte Bodenmieten halten das Material zurück. Wir kontrollieren sie nach jedem starken Regen.
→ Vor dem Rückbau wird das Gebäude auf Quartiere geprüft. Die Ergebnisse und notwendigen Schritte stimmen wir mit der Bauleitung und den Fachgutachtern ab.
Arbeiten an Deichen, Schleusen und Ufern entlang von Kanal, Querfahrt und Oder am Rand der Polder.
Bauten im Industriegebiet am Hafen und in den Industriegebieten mit Nähe zu Gewässern.
Abriss von Wohnblöcken, bei dem Gebäudebrüter, Fledermäuse und die Entsorgung zu prüfen sind.
Leitungsbau, Radwege und Straßen in Ortsteilen wie Criewen nahe dem Nationalpark.

Genehmigungen, Gutachten und Auflagen werden ausgewertet.
Tabuzonen, Bauzeitenfenster und Regeln für Lager und Betankung werden allen Gewerken erklärt.
Regelmäßige Begehungen prüfen Gewässerschutz, Artenschutz und Boden.
Befunde und Fotos gehen an Bauleitung und auf Wunsch an die Behörde.
Liegt eine Baustelle in Schwedt am Kanal und grenzen Wiesen des Nationalparks an, dann beginnt die Arbeit vor dem ersten Bagger. Wir prüfen die Genehmigung auf Bauzeitenfenster und Abstände, stecken Tabuzonen ab und weisen alle Gewerke ein. Während der Bauzeit kontrollieren wir Lager, Betankung und Zäune und halten jede Begehung fest.
Wird ein Wohnblock im Stadtumbau zurückgebaut, dann prüfen wir vorher, ob Fledermäuse oder Mauersegler im Gebäude sitzen. Wird etwas gefunden, sorgen wir dafür, dass die vorgesehenen Schritte eingehalten werden, bevor der Abriss beginnt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon bei der Baustelleneinrichtung legen wir fest, wo Tankstellen, Lager und Waschplätze stehen dürfen. Das Logistik-Management plant Anlieferungen so, dass Tabuzonen und Ruhezeiten respektiert werden.
Die operative Baulogistik trennt Abfälle nach den Vorgaben, die Baustellensicherheit meldet Auffälligkeiten wie ausgelaufene Stoffe bei ihren Rundgängen. So greifen die Umweltkontrollen in den Alltag der Baustelle ein.
Das legt meist die Genehmigung fest. Liegt die Baustelle nahe dem Nationalpark Unteres Odertal, an Gewässern oder betrifft sie geschützte Arten, ist eine Begleitung häufig Auflage. Wir prüfen mit Ihnen, was gefordert ist.

Schicken Sie uns Genehmigung und Lageplan. Wir sagen Ihnen, welche Kontrollen sinnvoll sind und wie wir sie in den Bauablauf einbauen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schwedt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit