
Wer Baustoffe nach Rottenburg am Neckar bringt, kommt in der Regel über die Anschlussstelle 29 der A 81 oder über die B 28 und die B 28a aus Richtung Tübingen und Reutlingen. Danach beginnt der schwierigere Teil: Ortsdurchfahrten, Bushaltestellen und Wohnstraßen, die eine Anlieferung eigens einplanen muss.
Logistik-Management heißt, diesen letzten Abschnitt zu planen. Wir legen Anfahrtswege fest und vergeben Zeitfenster. Außerdem sorgen wir dafür, dass Fahrer wissen, wo sie halten dürfen und wann sie abladen können.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Verkehr verteilt sich auf viele Zufahrten. Die Stadt gliedert sich in eine Kernstadt und 17 Stadtteile, die Busse im Verbund naldo bedienen. Ein Lkw, der nach Hemmendorf oder Seebronn will, nimmt eine andere Strecke als einer zur Baustelle in der Altstadt. Die Tourenplanung muss das Ziel kennen, bevor der Fahrer losfährt.
Die Nachbarschaft ist selten leer. In Rottenburg liegen Hochschulen, ein Priesterseminar, ein Dom und viele Wohnstraßen dicht beieinander. Anlieferungen in diesen Lagen sind sensibel: Ein wartender Sattelzug blockiert schnell eine Zufahrt, die andere dringend brauchen.
Die Bahn gibt zusätzliche Zwänge vor. Am Bahnhof verläuft die Strecke Plochingen–Immendingen, in Ergenzingen liegt ein Haltepunkt an der Strecke Stuttgart–Horb. Wo Bahnstrecken und Straßen aufeinandertreffen, sollten Fahrzeiten und Routen abgestimmt sein, damit Lieferungen nicht ins Stocken geraten.

Wir erfassen Gewerke, Lieferketten und Materialflüsse und leiten daraus einen Ablaufplan ab. Er sagt, welches Material wann auf welchem Weg zur Baustelle kommt.
Jeder Lieferant bekommt ein Zeitfenster. So steht nie mehr als ein Fahrzeug an der Entladestelle. Enge Zufahrten bleiben frei.
Wir legen die Fahrstrecke vom Autobahnanschluss zur Baustelle fest und geben sie den Lieferanten vor. Dazu gehört, welche Ortsdurchfahrten gemieden werden.
Wo Anwohner betroffen sind, sprechen wir Anlieferzeiten so ab, dass der Alltag im Quartier möglichst wenig leidet.
Sie reduzieren Wartezeiten, weil Fahrzeuge zum vereinbarten Zeitpunkt ankommen.
Anlieferungen belasten Anwohner und Verkehr in Rottenburg am Neckar weniger.
Gewerke bekommen ihr Material zum Bedarfszeitpunkt. Die Flächen auf der Baustelle bleiben frei.
Im Plan sehen Sie, wann was geliefert wird. Änderungen lassen sich dadurch früh abstimmen.
→ Zeitfenster verhindern, dass mehrere Fahrzeuge gleichzeitig ankommen. Wer zu früh da ist, wartet an einem vorher festgelegten Platz.
→ Wir bündeln Lieferungen und wählen Routen, die möglichst wenige Wohnstraßen berühren.
→ Jede Bestellung erhält Anfahrtsbeschreibung und Ansprechpartner. Fahrer wissen vor der Abfahrt, wo sie abladen.
→ Wir koordinieren die Zeitfenster der Gewerke und priorisieren nach Bauablauf.
Viele Lieferungen auf kleinen Straßen, bei denen Zeitfenster Staus vor Ort vermeiden.
Enge Zufahrten und wenig Stellfläche, die kleine Fahrzeuge und feste Abladezeiten verlangen.
Vorhaben im Umfeld von Hochschulen oder Kirchengebäuden, bei denen der laufende Betrieb Rücksicht verlangt.
Größere Vorhaben mit vielen Lkw, die über die A 81 und die B 28 zulaufen.

Wir klären Lage, Zufahrten, Gewerke und Liefermengen.
Wir legen Routen, Zeitfenster und Entladestellen fest.
Wir informieren Lieferanten und Gewerke und klären offene Fragen.
Wir führen den Plan im Bauverlauf nach und gleichen ihn mit den tatsächlichen Lieferungen ab.
Liegt eine Baustelle an einer Straße in Rottenburg am Neckar, die auch Busse nutzen, dann dürfen Lkw dort nicht warten. Wir legen in diesem Fall Zeitfenster fest und bestimmen einen Wartepunkt außerhalb, von dem aus Fahrer erst auf Zuruf zur Baustelle fahren.
Wollen mehrere Gewerke gleichzeitig Material anliefern, dann sortieren wir die Fenster nach dem Bauablauf. Der Rohbau bekommt morgens Vorrang, der Ausbau folgt später. Der Plan wird laufend nachgeführt, damit er zur tatsächlichen Lage passt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management greift auf die Baustelleneinrichtung zurück: Entladestellen und Wege aus dem Flächenplan sind die Grundlage für die Zeitfenster. Auf Wunsch kommt die Zugangskontrolle hinzu, damit nur angemeldete Fahrzeuge auf das Gelände fahren.
Ihre Bauleitung bleibt Auftraggeber der Termine. Wir halten den Plan aktuell und melden, wenn sich Lieferungen verschieben.
Üblich ist die Anfahrt über die Anschlussstelle 29 der A 81 oder über die B 28 und B 28a. Welche Strecke für Ihre Baustelle passt, hängt vom Ziel ab. Wir legen die Route je Vorhaben fest.

Nennen Sie uns Ihr Vorhaben und die Gewerke. Wir besprechen mit Ihnen, wie die Lieferungen laufen können.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Rottenburg am Neckar. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit