Lieferungen nach Rathenow planbar steuern
Jede Lieferung zur Baustelle muss irgendwo ankommen, warten und abladen. In Rathenow kommen die Fahrzeuge meist über die B 102 aus Richtung Brandenburg an der Havel oder Neustadt (Dosse) oder über die B 188 aus Richtung Stendal. Innerhalb der Stadt teilt die Havel die Wege. Wer die falsche Seite ansteuert, muss einen Umweg über eine der Brücken nehmen.
Unser Logistik-Management legt fest, wann welches Material ankommt, über welche Route es fährt und wo es abgeladen wird. Lieferanten bekommen Zeitfenster, die Baustelle bekommt einen gleichmäßigen Materialfluss und die Nachbarschaft weniger wartende Lkw vor der Tür.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferungen in Rathenow eine Planung brauchen
Die Anfahrt in die Stadt führt über die Bundesstraßen B 102 und B 188. Lieferungen aus Berlin, Hamburg oder Magdeburg sind entsprechend lange unterwegs. Wer eine Betonpumpe oder einen Fertigteiltransport auf eine feste Uhrzeit bestellt, muss Fahrtdauer und mögliche Verzögerungen einplanen.
In der Kernstadt verbinden wenige Querungen wie die Friedensbrücke die Stadtteile beiderseits der Havel. Für jede Baustelle klären wir deshalb, welche Brücke für das jeweilige Fahrzeug geeignet ist, ob Wendemöglichkeiten bestehen und wo ein Lkw warten kann, ohne Bus- und Radverkehr zu behindern.
Viele Baustellen liegen nahe an Wohnhäusern, Schulen oder Kitas. Morgens und mittags sind dort Kinder unterwegs, dazu kommen Busse im Stadtverkehr. Lieferfenster legen wir so, dass schwere Anlieferungen nicht in diese Zeiten fallen und Anwohner nicht dauerhaft zugeparkt werden.
Lokaler Bezug
- B 102 Richtung Brandenburg an der Havel und Neustadt (Dosse)
- B 188 Richtung Stendal
- Friedensbrücke und weitere Havelquerungen im Stadtgebiet
- Bahnhof an der Strecke Berlin–Lehrte
Weitere Leistungen in Rathenow
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements in Rathenow
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen, Fahrzeuge und Bauphasen und leiten daraus einen Plan für Anlieferung, Lager und Abtransport ab, passend zur Lage der Baustelle in der Stadt.
Zeitfenster für Lieferanten
Jede Anlieferung bekommt einen festen Termin. So stehen in Rathenow nicht mehrere Lkw gleichzeitig vor einer Baustelle, die nur eine Abladestelle hat.
Routen und Anfahrt
Fahrer erhalten eine Anfahrtsbeschreibung passend zur Fahrzeuggröße. Dazu legen wir fest, aus welcher Richtung die Baustelle angefahren wird.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wir informieren Anwohner und Betriebe in der Nähe über Lieferzeiten und größere Transporte und sind Ansprechpartner, wenn es Fragen oder Beschwerden gibt.
Was Ihnen ein geplanter Materialfluss bringt
Weniger Wartezeiten für Lkw und Kolonnen auf Baustellen in Rathenow.
Material kommt zum Bedarfszeitpunkt und blockiert keine Flächen.
Planbare Anfahrt trotz Havel, Stadtkanal und weniger Brücken.
Weniger Ärger mit Anwohnern, Schulen und benachbarten Betrieben.
Engpässe bei der Belieferung in Rathenow
Mehrere Gewerke bestellen Material für denselben Vormittag.
→ Wir sammeln alle Bestellungen in einem Lieferplan und verteilen sie auf Zeitfenster, bevor Lieferanten bestätigt werden.
Ein Großtransport muss die Havel queren.
→ Wir prüfen die Strecke vorab, klären Genehmigungen für Sondertransporte und wählen eine Uhrzeit mit wenig Verkehr.
Vor der Baustelle fehlt eine Wartefläche für Lkw.
→ Wir planen einen Bereitstellungsplatz außerhalb der engen Straßen und rufen Fahrzeuge erst ab, wenn die Abladestelle frei ist.
Anwohner fühlen sich von frühen Anlieferungen gestört.
→ Lieferfenster legen wir in die üblichen Arbeitszeiten und bündeln laute Vorgänge an wenigen Terminen, die wir vorher ankündigen.
Vorhaben in Rathenow mit hohem Lieferaufkommen
Wohnungsbau auf Brachflächen
Neubauten auf Flächen, die im Stadtumbau frei wurden, mit vielen Gewerken und dichter Lieferfolge im Rohbau.
Gewerbe- und Hallenbau
Hallen in den Gewerbegebieten an der B 102 und der B 188 mit Stahl-, Fertigteil- und Großtransporten.
Umbau im Bestand
Sanierung von Wohn- und Geschäftshäusern in Altstadt und barocker Neustadt, wo nur kleine Fahrzeuge zufahren können.
Schulen und Kitas
Modernisierung sozialer Infrastruktur, bei der Lieferungen um Bring- und Abholzeiten herum geplant werden.
Unsere Zielgruppen in Rathenow
Ablauf der Zusammenarbeit in Rathenow
Bedarf erfassen
Wir sammeln Mengen, Fahrzeugtypen und Termine aller Gewerke und sehen uns Zufahrt und Abladestelle an.
Lieferplan
Aus den Angaben entsteht ein Plan mit Zeitfenstern, Routen und Lagerplätzen für jede Bauphase.
Steuerung
Lieferanten buchen ihre Fenster, wir bestätigen und stimmen kurzfristige Änderungen ab.
Nachsteuern
Abweichungen werden festgehalten, der Plan für die nächsten Tage wird daran angepasst.
Wie eine Liefersteuerung im Alltag aussieht
Liegt eine Baustelle in einer Wohnstraße nahe einer Grundschule in Rathenow, dann legen wir die Betonage auf den späten Vormittag, wenn der Schulweg ruhig ist. Pumpe und Fahrmischer bekommen gestaffelte Zeiten, damit nie mehr als zwei Fahrzeuge in der Straße stehen.
Kommt bei einem Gewerbebau im Süden der Stadt Stahl aus einem entfernten Werk, dann rechnen wir mit langer Anfahrt. Der Transport bekommt ein breites Zeitfenster, der Kran wird erst gebucht, wenn der Fahrer seine Ankunftszeit bestätigt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik als Teil der gesamten Bauorganisation
Das Logistik-Management greift auf den Lageplan der Baustelleneinrichtung zurück: Abladestelle, Lager und Kranstandort bestimmen, wie viele Lieferungen pro Stunde möglich sind. Umgekehrt zeigt der Lieferplan, wann Flächen frei werden.
Am Tor setzen Sicherheitskräfte oder Logistiker vor Ort den Plan um. Sie gleichen Lieferscheine mit den Zeitfenstern ab und melden Abweichungen, damit wir den nächsten Tag anpassen können.
FAQ – Logistik-Management in Rathenow
Meist über die B 102 oder die B 188. Wir prüfen die Strecke bis zur Baustelle, klären Sondergenehmigungen und wählen eine Uhrzeit, in der die Durchfahrt wenig stört.
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