Eine Talstraße für alle: Wie Anlieferungen in Köllerbach getaktet werden
Durch Köllerbach führt die Landesstraße 136, die Hauptstraße des Köllertals zwischen Heusweiler und Völklingen. Über sie erreichen Lieferfahrzeuge auch die Anschlüsse an die Autobahnen A 1, A 6 und A 8. Wer in Püttlingen-Köllerbach baut, teilt sich diese Achse mit Pendlern, Linienbussen und dem Verkehr ins Gewerbegebiet.
Das Logistik-Management in Püttlingen-Köllerbach legt deshalb fest, wann welches Fahrzeug an welcher Stelle ankommt. Wir takten Anlieferungen, vergeben Zeitfenster und halten Wege und Haltepunkte so frei, dass weder die Baustelle noch der Verkehr im Tal ins Stocken gerät.
Baulogistik Nord in Zahlen
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Kernleistungen
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Was die Anlieferung in Püttlingen-Köllerbach besonders macht
Die Ortsteile Engelfangen, Etzenhofen, Herchenbach, Kölln, Rittenhofen und Sellerbach hängen an einer einzigen Talachse. Fällt dort ein Lastwagen aus oder hält länger als geplant, staut sich der Verkehr über mehrere Ortsteile. Anlieferfenster außerhalb der Pendlerspitzen sind deshalb mehr als eine Höflichkeit gegenüber den Nachbarn.
Eine Bahn für Baumaterial gibt es nicht mehr. Die Köllertalbahn wurde ab 1985 stillgelegt. Material kommt heute ausschließlich auf der Straße an. Auch die Saarbahn hält im Nachbarort Walpershofen und nicht in Köllerbach selbst. Für Betonlieferungen, Gerüste und Baustoffe zählt deshalb die Lkw-Zufahrt über die L 136.
Im Gewerbegebiet Etzenhofen kommt der Lieferverkehr der dort angesiedelten Betriebe hinzu: Maschinenbau, Metallverarbeitung, Logistik und Großhandel. Baufahrzeuge und Betriebsverkehr dürfen sich an der Ein- und Ausfahrt nicht begegnen. Wir stimmen Zeiten und Fahrwege mit den Beteiligten ab.
Lokaler Bezug
- Landesstraße 136 durch das Köllertal
- Anschluss an die Autobahnen A 1, A 6 und A 8
- Stillgelegte Köllertalbahn, heute teils Radweg
- Saarbahn-Haltestelle im Nachbarort Walpershofen
Weitere Leistungen in Püttlingen-Köllerbach
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements für das Köllertal
Anlieferfenster und Zeitplan
Wir sammeln die Lieferwünsche der Gewerke und legen für jede Lieferung ein Fenster fest. So kommen Beton, Stahl und Ausbaumaterial nicht gleichzeitig an einer Einfahrt an.
Zufahrtsrouten und Haltepunkte
Für jede Baustelle klären wir, welche Straße der Lastzug nimmt und wo er hält. Enge Ortsdurchfahrten, Hanglagen und Wendemöglichkeiten gehen in die Routenplanung ein.
Einweisung und Abladen
Fahrer erhalten vorab Zufahrtsplan und Ansprechperson. Vor Ort weisen wir ein und stellen sicher, dass die Fahrzeuge zügig entladen werden und die Straße wieder frei wird.
Abstimmung mit den Nachbarn
Wohnhäuser stehen in den Dorfkernen dicht an der Straße. Wir informieren Anlieger über Lieferzeiten und halten Zufahrten zu Garagen und Höfen offen.
Was Ihnen ein geplanter Lieferverkehr bringt
Lieferfahrzeuge stauen sich nicht auf der Talstraße, weil jedes sein Zeitfenster kennt.
Gewerke arbeiten durch, weil das Material zur richtigen Zeit am richtigen Ort liegt.
Anlieger sehen Lieferungen kommen und erleben weniger Überraschungen.
Betriebsverkehr im Gewerbegebiet und Baustellenverkehr bleiben getrennt.
Typische Engpässe bei der Anlieferung in Köllerbach
Pendlerspitzen auf der L 136
→ Große Lieferungen planen wir in die Zeiten außerhalb des Berufsverkehrs und bündeln Fahrten, damit weniger Fahrzeuge an der Baustelle ankommen.
Keine Bahn als Alternative
→ Weil Material nur über die Straße kommt, takten wir die Lkw-Folge so, dass kein Fahrzeug auf der Landesstraße auf einen freien Platz warten muss.
Zufahrt zum Gewerbegebiet Etzenhofen
→ Bau- und Betriebsverkehr trennen wir zeitlich oder räumlich, damit sich Schwerlastfahrzeuge an der Einfahrt nicht begegnen.
Wohnbebauung dicht an der Zufahrt
→ Lieferzeiten stimmen wir auf Ruhezeiten ab und halten die Nachbarn über anstehende Großlieferungen auf dem Laufenden.
Bauvorhaben in Püttlingen-Köllerbach mit hohem Lieferaufkommen
Betonierarbeiten bei Neubauten
Wohn- und Gewerbebauten, bei denen viele Fahrzeuge in kurzer Zeit eine Baustelle an der Talstraße anfahren.
Hallenerweiterungen in Etzenhofen
Vorhaben im Gewerbegebiet, bei denen Bau- und Betriebsverkehr dieselbe Zufahrt nutzen.
Tiefbau an Ortsdurchfahrten
Leitungs- und Straßenarbeiten in den Dorfstraßen mit laufender Materialanlieferung.
Umbauten in den Ortskernen
Sanierungen von Wohn- und Gemeinschaftsbauten, bei denen enge Straßen die Lieferfenster bestimmen.
Unsere Zielgruppen in Püttlingen-Köllerbach
Ablauf der Zusammenarbeit in Püttlingen-Köllerbach
Lieferbedarf sammeln
Wir erfassen, was wann auf die Baustelle kommt. Danach gleichen wir das mit dem Bauzeitenplan ab.
Fenster und Routen festlegen
Für jede Lieferung bestimmen wir Zeitfenster, Anfahrtsweg und Halteplatz und geben beides an die Lieferanten weiter.
Lieferungen begleiten
Vor Ort weisen wir ein, steuern die Reihenfolge und halten Zufahrten frei.
Plan nachführen
Ändert sich der Bauablauf, passen wir Fenster und Routen an und informieren die Beteiligten.
Ein typischer Ablauf im Köllertal
Wird in Kölln ein Wohnhaus betoniert, dann braucht die Baustelle in kurzer Zeit mehrere Mischfahrzeuge. In diesem Fall legen wir die Reihenfolge fest, geben jedem Fahrer Zufahrt und Halteplatz vor und sorgen dafür, dass das erste Fahrzeug abfährt, bevor das nächste einbiegt.
Wird dagegen im Gewerbegebiet Etzenhofen eine Halle erweitert, dann laufen Baulieferungen neben dem Betrieb der Nachbarn. Dann trennen wir Zeitfenster und Wege, damit weder Montageteam noch Betriebsverkehr aufeinander warten.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie sich das Logistik-Management einfügt
Das Logistik-Management arbeitet mit Bauleitung, Polier und Lieferanten zusammen. Es übernimmt die Koordination der Anlieferung, damit sich die Gewerke auf ihre eigentliche Arbeit konzentrieren.
Zusammen mit Einrichtung und operativer Baulogistik entsteht ein Gesamtablauf. Ändern sich Bauablauf oder Lieferzeiten, ziehen wir den Plan nach und informieren alle Beteiligten.
FAQ – Logistik-Management in Püttlingen-Köllerbach
Durch eine feste Reihenfolge und einen Halteplatz auf dem Grundstück. Jeder Fahrer kennt Zufahrt und Zeitfenster. Das nächste Fahrzeug rollt erst ein, wenn das vorige die Zufahrt geräumt hat, sodass die Straße frei bleibt.
Lieferverkehr im Köllertal planen?
Nennen Sie uns Bauvorhaben und Bauzeitenplan, dann takten wir die Anlieferungen.
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