
Ein Lkw, der zur falschen Zeit kommt, blockiert die Zufahrt, hält Gewerke auf und ärgert die Nachbarschaft. Logistik-Management heißt, solche Situationen vorher auszuschließen: Lieferungen bekommen ein festes Zeitfenster, eine Route und einen Entladeplatz, bevor sie die Baustelle erreichen.
Für Oldenburg in Holstein bedeutet das, mehrere Verkehrsströme zusammenzudenken. Die Stadt hat drei Anschlussstellen an die A 1, über die B 202 geht es nach Kiel und auf der B 207 läuft die Vogelfluglinie Richtung Fehmarn. Gleichzeitig ist Oldenburg ein Erholungsort mitten in einer Ferienregion. Wir entwickeln das Logistikkonzept so, dass Baustelle und Umgebung miteinander auskommen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zwischen Hohwachter und Lübecker Bucht liegen Seebäder wie Heiligenhafen, Grömitz und Weißenhäuser Strand in kurzer Entfernung. In der Saison sind die Zufahrtsstraßen entsprechend stärker belastet. Lieferpläne, die im Winter funktionieren, brauchen im Sommer andere Uhrzeiten und mehr Puffer, damit Betonmischer und Sattelzüge nicht im Urlaubsverkehr hängen bleiben.
Die Bahn fällt als Weg für Baustoffe vorerst aus. Seit dem Sommer 2022 ruht der Zugverkehr auf der Strecke nach Puttgarden, nördlich von Neustadt dient sie als Baugleis. Material kommt deshalb fast ausschließlich über die Straße. Umso wichtiger ist es, Anfahrten zu bündeln und Leerfahrten zu vermeiden.
In der Innenstadt treffen Lieferverkehr, Fußgängerzone, Markt und Schulwege aufeinander. Rund um den Schulcampus am Gymnasium sind morgens und mittags viele Kinder unterwegs. Ein gutes Konzept legt Anlieferungen in ruhige Zeiten, bestimmt Warteplätze außerhalb der Wohnstraßen und informiert die Anlieger, bevor die ersten Fahrzeuge kommen.

Wir erfassen Gewerke, Mengen, Bauphasen und Engstellen und leiten daraus ab, wann welches Material wohin gelangt. Das Konzept dient allen Beteiligten als gemeinsame Grundlage.
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. So stehen keine Fahrzeuge doppelt vor dem Tor und die Entladung kann vorbereitet werden.
Wir legen fest, über welche Anschlussstelle und welche Straßen Lieferungen nach Oldenburg in Holstein fahren und wo sie warten, wenn die Zufahrt belegt ist.
Schulen, Geschäfte, Krankenhaus und Anwohner erfahren rechtzeitig, wann mit stärkerem Lieferverkehr zu rechnen ist. Das senkt Beschwerden und Störungen.
Weniger Wartezeit für Fahrer und Gewerke an der Baustelle.
Ein Lieferplan, der Saison und Verkehrslage berücksichtigt.
Ruhigere Nachbarschaft durch abgestimmte Zeiten und Routen.
Ein Konzept, das alle Beteiligten kennen und nutzen.
→ Wir verlegen kritische Lieferungen wie Beton oder Fertigteile in verkehrsarme Zeiten und planen Puffer für den Weg von der Autobahn ein.
→ Feste Zeitfenster und eine Abrufplanung je Gewerk verteilen die Anlieferungen über den Tag.
→ Wir planen kleinere Fahrzeuge oder einen Umschlag am Stadtrand ein und liefern von dort in Teilmengen nach.
→ Lieferzeiten richten sich nach Unterrichtszeiten und Ladenöffnung. Wir halten diese Zeiten frei und stimmen sie mit Schule und Stadt ab.
Neubauten auf Schulgeländen, bei denen Lieferverkehr und Schulwege getrennt werden müssen.
Vorhaben im Sanierungsgebiet mit Fußgängerzone, Markt und engen Zufahrten.
Der Masterplan für den Osten der Stadt sieht Gewerbeflächen südlich der Göhler Chaussee vor. Dort bündelt sich viel Lieferverkehr ab der Autobahn.
Bauabschnitte der Schienenanbindung der Fehmarnbeltquerung erzeugen Materialverkehr über das Straßennetz.

Gewerke, Mengen, Bauphasen und Engstellen kommen auf den Tisch.
Wir legen Routen, Zeitfenster, Entladeplätze und Warteplätze fest.
Zeitfenster werden vergeben, Fahrer informiert und Abweichungen aufgefangen.
Mit Saison und Bauphase ändern wir Zeiten und Routen, damit der Ablauf stimmt.
Liegt ein Bauvorhaben in Oldenburg in Holstein nahe der Innenstadt und fällt die Hauptphase des Rohbaus in die Sommermonate, dann prüfen wir zuerst, welche Lieferungen sich vorziehen lassen. Schalung, Bewehrung und Großgeräte kommen möglichst vor der Saison, der laufende Bedarf in Zeitfenstern am frühen Morgen.
Wenn zusätzlich eine Schule in der Nähe liegt, dann sperren wir die Zeiten des Schulbeginns und des Unterrichtsendes für den Lieferverkehr. Fahrer erhalten vorab eine Routenbeschreibung ab der Autobahn und einen Warteplatz, damit niemand in Wohnstraßen parkt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf: Nur wer weiß, wo entladen und gelagert wird, kann Lieferungen sinnvoll takten. Umgekehrt zeigt die Lieferplanung, wo der Plan der Baustelle nachgeschärft werden muss.
Vor Ort setzen auf Wunsch unsere Kräfte aus der operativen Baulogistik die Planung um, nehmen Lieferungen an und lenken Fahrzeuge. Die Zufahrtskontrolle kann mit der Baustellensicherheit verbunden werden.
Ja. Die Stadt liegt nahe mehreren Seebädern. Viele Urlauber nutzen die A 1 und die Bundesstraßen in der Region. In der Saison planen wir mehr Zeit für Anfahrten ein und legen wichtige Lieferungen in verkehrsarme Stunden.

Sie bauen in Oldenburg in Holstein und wollen Lieferungen und Zufahrten im Griff haben? Sprechen Sie uns an.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Oldenburg in Holstein. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit