
Langen liegt im westlichen Landkreis Offenbach, mittig zwischen Frankfurt am Main und Darmstadt. Auf gut 29 Quadratkilometern leben rund 39.000 Menschen. Die Fläche ist entsprechend dicht genutzt. Wer hier baut, hat selten viel Platz: Das Baufeld grenzt an Wohnstraßen, an Gewerbegrundstücke oder an den Wald.
Eine Baustelleneinrichtung in Langen beginnt deshalb mit dem Plan, nicht mit dem Container. Wir legen fest, wo Zufahrt, Lagerflächen, Bürocontainer, Sanitäranlagen und Zaun hingehören, bevor der erste Bagger anrollt. Das spart später das Umsetzen von Anlagen und Streit um Flächen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt ist kompakt gebaut. Die Altstadt im Osten, das Zentrum, Neurott im Nordwesten, das Nordend sowie Linden und Oberlinden im Westen reihen sich auf kleiner Gemarkung aneinander. Viele Grundstücke sind knapp bemessen. Die Straßen davor dienen zugleich den Anwohnern. Container und Materiallager müssen sich oft auf wenigen Metern Tiefe unterbringen lassen.
Der Standort liegt im Flugsand- und Kiesgebiet südlich von Frankfurt, wie der Langener Waldsee als ausgekiester Grundwasseraufschluss zeigt. Ob ein Baufeld tragfähig ist, hängt am Ende vom Bodengutachten ab. Danach richtet sich, wo schwere Anlagen stehen dürfen und welche Flächen eine Befestigung brauchen.
Am Stadtrand reichen Waldflächen an manche Baufelder heran. Dort gelten Abstände und Auflagen, die schon beim Aufstellen von Zaun und Lagerplatz eine Rolle spielen. Wir klären das vorab mit den zuständigen Stellen, damit nichts nachträglich verschoben werden muss.

Wir zeichnen den Platz so auf, dass Lagerflächen, Containerstellplätze und Wendebereiche zusammen auf das Grundstück passen. Bei knappen Parzellen in den Wohnquartieren prüfen wir auch, ob ein Teil des Lagers auf eine Nachbarfläche oder in den Straßenraum ausweichen muss. Die nötigen Genehmigungen holen wir dafür ein.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer sowie Sanitäranlagen planen wir nach der Zahl der Beschäftigten und der Bauzeit. Standorte richten wir so ein, dass Wege kurz bleiben und die Anlagen nicht jedem Lieferverkehr im Weg stehen. Was die Baustelle konkret braucht, stimmen wir mit Ihnen ab.
Wir koordinieren die Anschlüsse für Strom und Wasser mit den Versorgern vor Ort und legen die Verteilung auf dem Baufeld fest. Im Gewerbeband an der A 5 und auf Innenstadtgrundstücken liegen die Anschlusspunkte unterschiedlich, deshalb klären wir sie früh.
Wir planen Zaunverlauf, Tore und Beschilderung so, dass Anwohner und Passanten geschützt sind und Lieferfahrzeuge trotzdem hereinkommen. Muss der Gehweg oder ein Teil der Fahrbahn gesperrt werden, bereiten wir die verkehrsrechtliche Anordnung mit vor.
Alle Flächen für Zufahrt, Lager, Container und Sanitär sind festgelegt, bevor das erste Gewerk eintrifft.
Anlagen müssen nicht mitten in der Bauzeit umgesetzt werden, weil der Plan Baustellenphasen berücksichtigt.
Anwohner und Passanten sind durch Zaun und Beschilderung geschützt. Der Verkehr rund um das Grundstück bleibt geordnet.
Ansprechpartner und Abläufe sind klar. Die Einrichtung kommt aus einer Hand.
→ Wir staffeln die Nutzung über die Bauphasen: Zuerst steht das Lager für den Rohbau, später weicht es dem Ausbau. Container werden mehrgeschossig oder an der Grundstücksgrenze gestellt.
→ Wir legen Anfahrtswege und Zeiten fest, die Anlieger möglichst wenig belasten. Wendeflächen markieren wir so, dass kein Fahrzeug rückwärts auf die Straße fahren muss.
→ Nach dem Bodengutachten verlegen wir Stellflächen für schwere Anlagen auf tragfähige Bereiche und planen, wo eine Schotterlage oder Fahrplatten nötig sind.
→ Wir stecken Lagerplätze und Zaun außerhalb der geschützten Flächen und stimmen den Verlauf vorab mit den Fachstellen ab, damit der Plan nicht noch einmal geändert werden muss.
Neubau und Sanierung auf knappen Grundstücken in Gebieten wie Oberlinden, Neurott oder im Wohngebiet Im Loh, bei denen jeder Quadratmeter für Lager und Container zählt.
Verwaltungs- und Gewerbebauten entlang der A 5 und der B 486 mit größeren Flächen, aber klaren Anforderungen an Zufahrt und Lieferverkehr.
Umbau und Ergänzung im Zentrum, wo der Straßenraum zugleich Baufläche, Lieferweg und Fußgängerzone ist.
Vorhaben wie Sportanlagen oder Hallen am Siedlungsrand, bei denen Wald und Freiflächen die Lage des Baufelds mitbestimmen.

Wir sehen uns Zufahrt, Nachbarschaft, Leitungen und Boden an und klären offene Fragen mit Bauleitung und Behörden.
Wir zeichnen Zaun, Container, Lager, Wege und Anschlüsse in den Lageplan und bilden die Bauphasen ab.
Sie prüfen den Plan, wir klären Genehmigungen und Termine und passen an, was sich beim Abstimmen ändert.
Wir koordinieren die Aufstellung vor Ort und halten den Plan über die Bauzeit aktuell, wenn sich Phasen verschieben.
Liegt ein Neubau auf einem schmalen Grundstück im Westen der Stadt, dann reicht die Parzelle für Gebäude, Baugrube und Lager kaum aus. Wir würden deshalb zuerst klären, welche Fläche sich im Straßenraum nutzen lässt und welche Anschlüsse für Strom und Wasser vorhanden sind.
Wird zudem ein Teil des Gehwegs gesperrt, dann bereiten wir die Anordnung vor und planen die Beschilderung mit. Der Bauzaun folgt der Grundstücksgrenze, ein Tor führt direkt zur Baugrube. So bleibt die Straße für Anlieger befahrbar, während das Baufeld geordnet arbeitet.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist kein Selbstzweck, sie folgt Ihrem Bauzeitenplan. Wir stimmen uns mit Bauleitung und Gewerken ab, wann welche Fläche gebraucht wird. Den Plan halten wir über die Bauphasen aktuell.
Läuft später die Logistik oder die Zugangskontrolle auf demselben Baufeld, greifen die Konzepte ineinander. Die festgelegten Tore, Wege und Lagerplätze sind dann die Grundlage dafür, wie Lieferungen angenommen und Zugänge geregelt werden.
Dazu zählen Zaun, Tore, Zufahrt, Lagerflächen, Container, Sanitär sowie Baustrom und Bauwasser. Wie viel davon nötig ist, hängt von Größe und Dauer des Vorhabens ab. Wir planen nur, was die Baustelle tatsächlich braucht.

Schildern Sie uns das Vorhaben und das Grundstück. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Langen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit