
Viele Baustellen auf der Elbinsel liegen am Rand: am Deich, an einem Kanal, am Übergang zu Obstwiesen oder Hafenflächen. Nach Feierabend ist es dort ruhig und dunkel und Kabel, Werkzeug oder Baumaschinen sind ein lohnendes Ziel.
Wir sichern Baustellen in Hamburg-Finkenwerder mit Wachpersonal, Zugangskontrolle und Schrankendiensten. Tagsüber regeln wir, wer auf das Gelände darf, nachts und am Wochenende achten wir darauf, dass niemand Unbefugtes hineinkommt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Lage entscheidet über das Risiko. Baufelder an Gräben, Deichwegen und Uferzonen haben oft mehrere offene Seiten, die vom Ort aus kaum einsehbar sind. Ein Bauzaun allein reicht dort selten, es braucht Streifen, Beleuchtung und klare Tore.
Der Stadtteil ist über Land nur auf wenigen Wegen erreichbar, aus Richtung Hafengebiet und über die Dämme im Süden. Wer nachts Material abtransportieren will, braucht ein Fahrzeug und eine Zufahrt. Wir achten deshalb besonders auf Tore, Zufahrten und Fahrzeugbewegungen außerhalb der Arbeitszeit.
Tagsüber sind auf großen Baustellen Beschäftigte vieler Firmen unterwegs, im Werksumfeld der Luftfahrtindustrie gelten zusätzlich eigene Zugangsregeln der Betriebe. Zugangskontrolle heißt hier: Ausweise prüfen, Unterweisungen nachhalten und Besucher begleiten.

Wachkräfte sind nach Einsatzplan auf dem Gelände, gehen Streifen entlang Zaun und Lager und dokumentieren jede Auffälligkeit.
Wir prüfen Ausweise und Berechtigungen, führen Listen der anwesenden Personen und weisen Besucher ein.
Am Tor regeln wir Ein- und Ausfahrt, gleichen Lieferungen mit dem Lieferkalender ab und halten Fußwege frei.
Wenn die Baustelle ruht, sichern wir sie durch Präsenz oder Kontrollgänge, abgestimmt auf die Lage und das, was auf dem Gelände liegt.
Nur berechtigte Personen und Fahrzeuge kommen auf das Gelände.
Diebstahl und Vandalismus an Randlagen werden erschwert.
Vorfälle sind dokumentiert und für Versicherung und Bauleitung nachvollziehbar.
Fluchtwege und Zufahrten für Rettungsfahrzeuge bleiben frei.
→ Wertvolles Material wird abgeschlossen gelagert, am Wochenende gehen Wachkräfte Kontrollgänge und melden offene Stellen sofort.
→ Lückenloser Zaun, Beleuchtung an den Zugängen und abendliche Streifen, die Unbefugte ansprechen.
→ Vorab erfasste Listen, getrennte Spuren für Personal und Fahrzeuge und eine Besetzung, die zur Spitzenzeit passt.
→ Abgleich mit dem Lieferkalender, Rückfrage bei der Bauleitung und Einfahrt erst nach Freigabe.
Wohn- und Gewerbebauten an Gräben, Wiesen und Deichwegen, die nachts schlecht einsehbar sind.
Bauvorhaben im Umfeld der Luftfahrtindustrie mit hochwertigen Bauteilen, Maschinen und eigenen Zugangsregeln.
Arbeiten am Elbufer, am Kutterhafen oder an Kanälen, wo Spaziergänger nah an die Baustelle kommen.
Arbeiten an Schulen oder Gemeinbedarfsbauten, bei denen Baustelle und Nutzer klar getrennt bleiben müssen.

Wir begehen das Gelände, prüfen Zaun, Tore, Beleuchtung und Nachbarschaft und klären, was besonders geschützt werden muss.
Wir legen Einsatzzeiten, Streifenwege, Zugangsregeln und Meldewege fest und stimmen sie mit der Bauleitung ab.
Wachkräfte und Schrankendienst arbeiten nach Plan, kontrollieren Zugang und Fahrzeuge und dokumentieren Vorfälle.
Regelmäßige Berichte zeigen, wo Schwachstellen liegen. Mit dem Baufortschritt passen wir Streifen und Tore an.
Grenzt eine Baustelle in Hamburg-Finkenwerder an einen Graben und offene Wiesen, dann ist sie von mehreren Seiten zugänglich und nachts kaum einsehbar. Wir prüfen dann den Zaunverlauf, schlagen Beleuchtung an den Schwachstellen vor und legen fest, wo Maschinen und Material über Nacht stehen.
Wenn am Freitagnachmittag die Arbeit endet, dann übernimmt die Wache, kontrolliert Tore und Container und geht in festen Abständen Streifen. Am Montag erhält die Bauleitung einen Bericht über alles, was am Wochenende aufgefallen ist.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Tore, Zaun und Beleuchtung planen wir zusammen mit der Baustelleneinrichtung. Der Schrankendienst nutzt denselben Lieferkalender wie das Logistik-Management, damit Kontrollen schnell gehen.
Im Notfall arbeitet die Wache mit Betriebssanitätern und Bauleitung zusammen und lotst Rettungsdienst oder Feuerwehr auf das Gelände. So greift die Baustellensicherheit in Hamburg-Finkenwerder mit den übrigen Abläufen ineinander.
Das hängt von Lage und Material ab. Baustellen am Ortsrand, an Gräben oder am Ufer sind nach Feierabend oft schlecht einsehbar. Liegen dort Kabel, Werkzeug oder Maschinen, sind Kontrollgänge oder eine Wache am Wochenende eine sinnvolle Vorsorge.

Sagen Sie uns, wo Ihre Baustelle liegt und wie lange sie läuft. Wir schlagen ein Sicherheitskonzept für Hamburg-Finkenwerder vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Finkenwerder. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit