Baustellen in Guben mit Lieferfenstern und klaren Routen steuern
Guben liegt abseits der Autobahnen. Bis zu den Anschlussstellen an der A 15 bei Roggosen und Forst oder an der A 12 bei Frankfurt (Oder) sind es jeweils 30 bis 40 Kilometer. Fast jede Lieferung erreicht die Stadt deshalb über Bundesstraßen, vor allem über die B 112, die Guben seit 2006 auf einer rund 15 Kilometer langen Ortsumgehung umfährt.
Logistik-Management heißt hier, diese langen Anfahrten mit festen Zeitfenstern auf der Baustelle zu verbinden. Wir erstellen das Baulogistikkonzept, vergeben Lieferslots und steuern die Fahrzeuge so, dass sie nicht in Wohnstraßen warten, sondern zum vereinbarten Zeitpunkt an der richtigen Ladezone stehen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferung in Guben besondere Planung verlangt
Lange Anfahrtswege machen Verspätungen wahrscheinlicher. Ein Betonfahrzeug oder ein Sattelzug, der eine Stunde zu spät kommt, verschiebt in Guben schnell den halben Tag. Deshalb planen wir Puffer in die Lieferkette ein und halten Wartebereiche außerhalb der Wohngebiete bereit.
Das Industriegebiet Süd am Stadtrand in Richtung Forst ist ein geschlossener Standort mit Zugangskontrolle. Lieferungen dorthin brauchen eine Anmeldung am Tor und abgestimmte Fahrwege auf dem Gelände, weil dort zugleich Betriebsverkehr der ansässigen Unternehmen läuft.
Im Stadtgebiet teilen sich Bauverkehr, Schulwege und der grenzüberschreitende Verkehr zur Neißebrücke nach Gubin dieselben Straßen. Lieferzeiten legen wir deshalb so, dass Morgen- und Schulverkehr möglichst wenig berührt werden.
Lokaler Bezug
- Ortsumgehung der B 112 von rund 15 Kilometern
- B 97 südlich der Stadt
- Bahnstrecken nach Cottbus, Frankfurt (Oder) und Zbąszynek
- Neißebrücke als Grenzübergang nach Gubin
Weitere Leistungen in Guben
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Logistik-Management für Guben umfasst
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen, Bauabschnitte und Ladezonen und leiten daraus einen Ablaufplan für alle Lieferungen ab. Das Konzept ist auf die Zufahrten des Grundstücks in Guben zugeschnitten.
Slot-Vergabe für Lieferungen
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster und eine Ladezone. Lieferanten kennen ihren Termin vorab. Die Baustelle weiß, wer als Nächstes eintrifft.
Routen und Wartebereiche
Wir legen Anfahrtswege über die Bundesstraßen fest und bestimmen, wo Fahrzeuge bei Verspätung warten können, ohne Anwohner zu stören. Großraum- und Schwertransporte stimmen wir gesondert mit den Behörden ab.
Abstimmung mit Nachbarn und Betrieb
Ob Werksverkehr im Industriegebiet oder Anlieger in der Innenstadt: Wir informieren die Betroffenen über Lieferzeiten und halten feste Ansprechpartner bereit.
Was Sie von gesteuerten Lieferungen haben
Fahrzeuge stehen weniger lange auf der Baustelle oder in Nebenstraßen, weil sie zu festen Zeiten kommen.
Gewerke erhalten ihr Material zum Einbau und nicht Tage vorher.
Anwohner und Nachbarbetriebe wissen, wann mit Bauverkehr zu rechnen ist.
Im Lieferplan sieht der Bauleiter auf einen Blick jede Ankunft und muss weniger telefonisch nachsteuern.
Engpässe in der Lieferkette und wie wir sie lösen
Lieferungen kommen aus großer Entfernung und treffen unregelmäßig ein.
→ Wir vergeben Zeitfenster mit Puffer und lassen Fahrer sich vor der Ankunft melden, damit die Ladezone frei ist, wenn das Fahrzeug einbiegt.
Im Industriegebiet kreuzt Bauverkehr den laufenden Werksverkehr.
→ Wir stimmen Fahrwege und Uhrzeiten mit dem Standortbetreiber ab und trennen Bau- und Betriebsverkehr, wo das Gelände es zulässt.
In Wohnstraßen sorgen wartende Lkw für Ärger und blockierte Einfahrten.
→ Wartebereiche liegen außerhalb der Wohngebiete. Die Baustelle ruft Fahrzeuge erst ab, wenn sie entladen werden können.
Mehrere Gewerke bestellen unabhängig voneinander und belegen dieselbe Ladezone.
→ Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan, in dem Konflikte sichtbar werden, bevor die Fahrzeuge losfahren.
Bauvorhaben in Guben mit hohem Lieferaufkommen
Ansiedlungen im Industriegebiet Süd
Viele schwere Anlieferungen auf einem geschlossenen Gelände, das auch einen Gleisanschluss an das Netz der Bahn hat.
Gewerbeneubau in Deulowitz
Lieferungen direkt von der B 112 mit Rücksicht auf den Verkehr der dort ansässigen Betriebe.
Wohnungsbau und Sanierung
Kleinteilige Lieferungen in bewohnte Straßen, bei denen Zeitfenster und Wartebereiche den Ausschlag geben.
Schul- und Verwaltungsbauten
Lieferzeiten außerhalb der Bring- und Abholzeiten, damit Schulwege frei bleiben.
Unsere Zielgruppen in Guben
Ablauf der Zusammenarbeit in Guben
Mengen erfassen
Wir sammeln Gewerke, Bauteile, Mengen und Termine aus dem Bauzeitenplan.
Konzept erstellen
Ladezonen, Routen, Wartebereiche und Zeitfenster werden festgelegt.
Lieferungen steuern
Lieferanten buchen Slots, wir koordinieren Ankunft und Entladung.
Plan anpassen
Abweichungen fließen täglich in den Lieferplan des nächsten Tages ein.
Typischer Fall: Rohbau mit vielen Anlieferungen
Liegt ein Gewerbeneubau an der B 112 im Gewerbegebiet Deulowitz, dann kommen Stahl, Fertigteile und Beton oft am selben Tag aus verschiedenen Richtungen. In diesem Fall bündeln wir die Bestellungen in einem Lieferplan, geben jedem Fahrzeug ein Fenster und legen fest, welches über die Ortsumgehung anfährt.
Verspätet sich ein Fahrzeug, dann rückt das nächste nach. Das verspätete wartet auf einer abgestimmten Fläche außerhalb des Gebiets. So bleibt der Kran ausgelastet und die Bundesstraße frei von Fahrzeugen, die am Rand auf Einlass warten.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Abstimmung mit Einrichtung, Personal und Sicherheit
Lieferfenster funktionieren nur, wenn die Ladezone frei und das Tor besetzt ist. Deshalb verbinden wir das Logistik-Management mit der Baustelleneinrichtung und mit der Zugangskontrolle am Tor.
Unser operatives Personal nimmt die Lieferungen an, prüft sie gegen den Lieferschein und meldet Abweichungen zurück in den Plan. So bleibt das Konzept für Ihre Baustelle in Guben kein Papier, sondern wird jeden Tag gelebt.
FAQ – Logistik-Management in Guben
Der Großteil kommt über die Bundesstraßen, vor allem über die B 112 mit ihrer Ortsumgehung und die B 97. Die Autobahnen liegen 30 bis 40 Kilometer entfernt. Für schwere Güter ins Industriegebiet Süd kann auch der dortige Gleisanschluss eine Rolle spielen.
Lieferungen nach Guben planbar machen
Senden Sie uns Bauzeitenplan und Grundstückslage. Wir entwickeln daraus ein Logistikkonzept mit Zeitfenstern und Routen.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Guben. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit