
Wer auf einer Insel baut, richtet seine Baustelle anders ein als auf dem Festland. Container, Bauzaun, Stromverteiler und Lagerboxen kommen nicht spontan aus dem Nachbarort, sondern über eine einzige Querung des Sunds. Was am ersten Tag fehlt, fehlt oft mehrere Tage.
Wir planen die Baustelleneinrichtung auf Fehmarn so, dass Flächen, Zufahrt und Versorgung vor dem Baustart feststehen. Dazu gehören ein Einrichtungsplan mit Lager- und Aufstellflächen, die Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser sowie Zaun und Beschilderung, abgestimmt auf das jeweilige Grundstück.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt Fehmarn umfasst die ganze Insel mit rund 185 Quadratkilometern und etwa 78 Kilometern Küste. Hauptort und Verwaltungssitz ist Burg, daneben verteilen sich viele Dörfer über das flache Land. Zwischen einem Baufeld am Südstrand und einem Grundstück im Norden liegen spürbare Strecken, die bei der Wahl von Lager- und Aufstellflächen mitgedacht werden müssen.
Das Gelände ist niedrig: Der Hinrichsberg als höchster Punkt erreicht knapp 28 Meter. An der Nordküste prägen Nehrungshaken und Strandseen die Landschaft, im Osten eine Kliffküste, im Süden und Westen flache Sandstrände. Für Container, Kranstandorte und Baustraßen heißt das: Der Untergrund wird vor dem Aufstellen geprüft, Platten oder Schotter verteilen die Last, wo der Boden weich ist.
Viele Baufelder liegen in sensibler Umgebung. Im Sanierungsgebiet Burgtiefe stehen das Haus des Gastes, das Meerwasserwellenbad und die Arne-Jacobsen-Feriensiedlung unter Denkmalschutz. An den Häfen wie Burgstaaken oder Orth ist der Platz zwischen Kaikante, Wasser und Straße knapp. Dort entscheidet die Lage jedes Containers darüber, ob Bauablauf und Umfeld nebeneinander funktionieren.

Wir zeichnen Lagerflächen, Containerstandorte, Wege, Kran- und Aufstellbereiche in einen Plan für das Grundstück auf Fehmarn. Diesen stimmen wir mit Bauleitung und Behörde ab.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer sowie Sanitäranlagen werden nach Personalstärke geplant. Auf der Insel bestellen wir sie mit Vorlauf, damit sie zum Baustart stehen.
Wir klären Anschlusspunkte mit den Versorgern, legen Verteiler fest und prüfen, ob Leitungen über Wege oder Zufahrten geführt werden müssen.
Bauzaun, Einfahrtstore und Hinweisschilder grenzen das Baufeld ab. Wo Feriengäste vorbeigehen, planen wir sichere Fußwege um die Baustelle herum.
Die Baustelle ist am ersten Tag arbeitsfähig, weil alles Nötige rechtzeitig auf der Insel steht.
Container und Krane stehen auf einem Untergrund, der vorher geprüft wurde.
Flächen sind so verteilt, dass Gewerke sich nicht gegenseitig behindern.
Anwohner, Gäste und Hafenbetrieb werden durch eine klare Abgrenzung geschützt.
→ Wir erstellen eine vollständige Einrichtungsliste, bestellen mit Puffer und legen auf der Baustelle eine kleine Reserve an Verbrauchsmaterial an.
→ Vor dem Aufstellen wird der Untergrund begutachtet. Lastverteilplatten oder ein Schotterplanum schaffen eine tragfähige Fläche.
→ Wir verkleinern die Lagerfläche, setzen auf häufigere kleinere Anlieferungen und halten Abstand zu geschützter Bausubstanz.
→ Der Einrichtungsplan trennt Fahrwege und Fußwege klar, Tore liegen dort, wo der Begegnungsverkehr gering ist.
Arbeiten im Sanierungsgebiet Burgtiefe, wo geschützte Bauten der Nachkriegsmoderne enge Grenzen für Lager und Container setzen.
Erweiterungen wie die geplante Vergrößerung des Sportboothafens Burgstaaken mit Molen, Ferienhäusern und Parkflächen.
Hallen und Betriebsgebäude im Gewerbegebiet Severitenkamp, in dem nach Angaben der Stadt alle Grundstücke vergeben sind.
Ferienhäuser und Hotels an der Küste, oft auf sandigem oder feuchtem Untergrund mit knapper Fläche.

Wir sehen uns Fläche, Boden, Zufahrt und Nachbarschaft an und klären die Vorgaben aus der Genehmigung.
Container, Lager, Kran, Wege und Zaun werden im Plan verteilt und mit allen Beteiligten abgestimmt.
Wir bestellen alle Bestandteile mit Vorlauf für die Insel und begleiten den Aufbau vor Ort.
Ändern sich Bauphasen, verschieben wir Flächen und Container, damit die Baustelle geordnet bleibt.
Liegt eine Baustelle im Sanierungsgebiet Burgtiefe direkt neben einem denkmalgeschützten Bau, dann legen wir vor Beginn fest, welche Flächen genutzt werden dürfen und wo Container ohne Berührung der geschützten Fassaden stehen. Lagerboxen werden klein gehalten, die Zufahrt wird so gelegt, dass Lieferfahrzeuge nicht über Gehwege rangieren müssen.
Steht ein Kran auf weichem Boden nahe der Küste, dann lassen wir den Untergrund vorab prüfen und planen ein tragfähiges Planum. Erst wenn Fläche, Zaun und Stromverteilung stehen, beginnen die Gewerke auf Fehmarn mit ihrer Arbeit.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo Material ankommt, wo es lagert und wie Menschen auf das Gelände kommen. Darauf baut das Logistik-Management mit Zeitfenstern für Anlieferungen auf, die Baustellensicherheit nutzt Zaun und Tore für ihre Zugangskontrolle.
Auch Umweltauflagen fließen schon hier ein: Lagerflächen und Tankstellen liegen fern von Gewässern und Schutzgebieten. So entsteht auf Fehmarn eine Baustelle, die vom ersten Tag an geordnet ist.
Alles, was auf die Insel kommt, nimmt den Weg über den Fehmarnsund. Fehlt am Starttag ein Container oder ein Stromverteiler, lässt sich das nicht in einer Stunde aus dem Nachbarort holen. Deshalb planen wir die Einrichtung vollständig und bestellen mit Puffer.

Schildern Sie uns Grundstück, Bauzeit und Umfang. Wir erstellen einen Einrichtungsplan, der zur Insel passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Fehmarn. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit