
Neustadt in Holstein ist eine Hafenstadt an der Lübecker Bucht. Der Hafen reicht als schmaler, nach Süden offener Naturhafen bis dicht an die Innenstadt heran, nordwestlich schließt das Binnenwasser an. Zwischen Wasser, Altstadt und Bahnhof bleibt für Container, Lagerflächen und Kranstellplätze oft nur ein schmaler Streifen. Wer hier baut, muss die Einrichtung früh auf den verfügbaren Platz zuschneiden.
Unsere Baustelleneinrichtung beginnt mit einem Plan, auf dem jede Fläche ihren Zweck hat: Büro- und Aufenthaltscontainer, Sanitär, Lager, Zufahrt, Kranaufstellung, Baustrom und Bauwasser. Wir stimmen diesen Plan mit Bauleitung und Behörden ab, bauen die Infrastruktur auf und passen sie an, wenn sich das Baufeld im Lauf des Projekts verändert.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Hafenwestseite wird umgebaut. Auf dem bisher gewerblich genutzten Gelände sollen neue Quartiere zum Wohnen und Arbeiten entstehen, laut Stadt haben die Bauarbeiten begonnen. Hospitalquartier, Speicherquartier, Hafenspange und Südspitze liegen nebeneinander am Wasser. Mehrere Baufelder teilen sich dort dieselben Zufahrten. An der Kaikante ist kein Platz für großzügige Lager.
In der Altstadt stehen Baudenkmäler eng beieinander: die backsteingotische Stadtkirche, das Kremper Tor als letztes erhaltenes Stadttor, das klassizistische Rathaus und das Hospital zum Heiligen Geist. Container, Gerüste und Bauzaun müssen hier so stehen, dass Fassaden geschützt bleiben und Fußwege benutzbar sind. Für Kranstellplätze und Halteflächen im öffentlichen Straßenraum braucht es Genehmigungen, die vor Baubeginn vorliegen sollten.
Am Stadtrand sieht es anders aus. Der Gewerbepark Neustädter Bucht liegt direkt an der A1, die Grundstücke werden nach Bedarf zugeschnitten. Dort ist Fläche vorhanden, dafür sind Medienanschlüsse oft erst herzustellen. Ob Baugrund und Wasserstand am Hafen oder offene Flächen am Autobahnanschluss: Die Einrichtung richtet sich nach dem Baugrundgutachten, nicht nach Annahmen.

Wir zeichnen den Einrichtungsplan im Maßstab des Grundstücks: Containerstandorte, Lagerzonen, Kranschwenkbereich, Fluchtwege und Zufahrt. Bei Baufeldern an der Hafenwestseite oder in der Altstadt planen wir gestapelte Container und kleine Lagerflächen, auf denen nur liegt, was in den nächsten Tagen verbaut wird.
Büro, Besprechung, Aufenthalt, Umkleide und Sanitär richten wir nach der Zahl der Beschäftigten ein. Wo der Platz knapp ist, kommen mehrgeschossige Containeranlagen zum Einsatz. Auf größeren Freiflächen am Stadtrand lassen sich Container ebenerdig mit kurzen Wegen zum Baufeld anordnen.
Wir klären mit dem Versorger, wo Baustrom und Bauwasser angeschlossen werden, planen Verteiler und Leitungswege und sorgen dafür, dass alle Gewerke versorgt sind. Leitungen über Gehwege werden überbrückt oder geschützt verlegt, damit Fußgänger in der Innenstadt nicht stolpern.
Wir stellen den Bauzaun, setzen Tore an die Stellen, an denen Lkw sicher ein- und ausfahren können. Außerdem übernehmen wir Beschilderung und Absperrung im Straßenraum. An Promenaden und Uferwegen achten wir auf eine sichere Führung für Fußgänger und Radfahrer um das Baufeld.
Jede Fläche auf dem Grundstück hat von Anfang an eine feste Aufgabe.
Container, Strom und Wasser stehen bereit, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Genehmigungen für Straßenraum und Kranstellplatz liegen vor, wenn sie gebraucht werden.
Änderungen im Bauablauf werden im Plan nachgezogen, statt auf der Baustelle improvisiert.
→ Wir stapeln Container, nutzen angemietete Ausweichflächen in der Umgebung als Zwischenlager und planen die Anlieferung so, dass Material direkt verbaut wird.
→ Wir legen Schwenkbereiche, Schutzabstände und Lagerzonen im Einrichtungsplan fest und stimmen sie vor Baubeginn mit Bauleitung und Denkmalbehörde ab.
→ Wir sprechen Zufahrtszeiten und Halteflächen mit den Nachbarbaustellen ab und markieren im Plan, welche Fläche wem zu welcher Zeit gehört.
→ Wir planen übergangsweise mobile Versorgung, beantragen die Anschlüsse rechtzeitig und legen die Leitungen so, dass sie den späteren Bauablauf nicht stören.
Wohn- und Geschäftshäuser auf der Hafenwestseite mit engen Grundstücken, gemeinsamen Zufahrten und Kranbetrieb neben dem Wasser.
Umbau und Instandsetzung von Gebäuden rund um Kirche, Rathaus und Kremper Tor mit Rücksicht auf Denkmalschutz und Fußgängerverkehr.
Hallen und Betriebsgebäude im Gewerbepark Neustädter Bucht, wo die Versorgung mit Baustrom und Bauwasser oft erst aufgebaut werden muss.
Neue Nutzungen in historischen Speichern am Hafen, bei denen Gerüst, Lager und Container in kleinen Lücken zwischen den Bestandsbauten stehen.

Wir sehen uns Baufeld, Zufahrten, Nachbarbebauung und vorhandene Anschlüsse an und nehmen Baugrund und Genehmigungslage in die Planung auf.
Container, Lager, Kran, Zufahrt, Strom und Wasser bekommen ihren Platz. Der Plan geht zur Abstimmung an Bauleitung und Behörden.
Wir stellen Container und Bauzaun, schließen Baustrom und Bauwasser an und richten die Verkehrssicherung ein, bevor die Gewerke kommen.
Mit dem Baufortschritt passen wir Flächen, Zaun und Versorgung an und bauen am Ende alles geordnet zurück.
Liegt eine Baustelle in Neustadt in Holstein an der Hafenwestseite, dann begrenzen Wasser, Nachbargebäude und Straße das Baufeld auf allen Seiten. In diesem Fall planen wir eine gestapelte Containeranlage am Rand des Grundstücks, setzen den Kran so, dass er Wasserseite und Straße abdeckt. Für Material richten wir nur eine kleine Pufferfläche ein.
Muss parallel ein Nachbarvorhaben bedient werden, dann teilen wir die Zufahrt in Zeitfenster und halten eine gemeinsame Wendefläche frei. Wächst das Gebäude in die Höhe, dann ziehen wir Container und Lager nach und passen den Bauzaun an den neuen Zustand an.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage für alle anderen Leistungen. Auf dem Einrichtungsplan bauen Logistik-Management, Anlieferung und Sicherheitskonzept auf. Wenn wir diese Bereiche zusammen übernehmen, entsteht ein Plan, der Platz, Zeit und Zugang in einem Zug regelt.
Während der Bauzeit prüfen wir den Plan regelmäßig gegen den Baufortschritt. In Neustadt in Holstein ändern sich die Randbedingungen häufig mit der Jahreszeit, weil im Sommer deutlich mehr Gäste in der Stadt und an den Stränden unterwegs sind. Wir passen Lagerflächen und Zufahrten daran an.
Das hängt von der Zahl der Beschäftigten und vom Bauverfahren ab. Am Hafen von Neustadt in Holstein ist der Platz oft knapp, deshalb planen wir gestapelte Container und kleine Lagerflächen. Material wird so angeliefert, dass es kurz darauf verbaut wird und nicht lange liegt.

Schicken Sie uns Lageplan und Eckdaten Ihres Vorhabens. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung Ihres Baufelds.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Neustadt in Holstein. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit