
Fehmarn ist mit 185 Quadratkilometern die drittgrößte Insel Deutschlands und zugleich eine einzige Stadt im Kreis Ostholstein. Seit der Fusion von 2003 gehören Burg, Landkirchen, Petersdorf, Bannesdorf und gut vierzig weitere Ortschaften zusammen. Jede Lieferung erreicht die Insel über die Fehmarnsundbrücke von 1963 – dieselbe Achse, über die auch Urlauber, Fernverkehr Richtung Puttgarden und die Baustellen der festen Fehmarnbeltquerung versorgt werden.
Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen auf Fehmarn mit eigenem Personal und rechnet die Insellage von Anfang an mit ein: lange Wege zwischen Burgtiefe und Markelsdorfer Huk, ein Festlandanschluss ohne Ausweichroute und eine Sommersaison, in der die Insel voll belegt ist. Daraus entsteht ein Ablauf, der Material rechtzeitig auf die Insel bringt, statt auf freie Fahrt über den Sund zu hoffen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Alles kommt über eine einzige Verbindung: die Fehmarnsundbrücke mit E 47 und Bahnstrecke. Wind, Sperrungen und der Ausbau der Schienenstrecke Lübeck–Puttgarden wirken sich direkt auf jede Anlieferung aus. Lagerreserven auf der Insel ersetzen den kurzen Nachschub vom Festland.
Fehmarn liegt meist nur wenig über dem Meeresspiegel, die höchste Erhebung erreicht knapp 28 Meter. Nordküste mit Strandseen, Kliffküste im Osten und flache Nehrungen im Süden bedeuten wechselnden Baugrund, Wind als ständigen Faktor für Krane und Gerüste sowie Schutzgebiete wie Grüner Brink, Wallnau und Krummsteert direkt am Baufeld.
Rund 300.000 Übernachtungsgäste im Jahr prägen den Takt. Zwischen Ostern und Herbst sind Burg, der Südstrand Burgtiefe und die Ferienorte belegt, Unterkünfte für Montagepersonal knapp und die Inselstraßen voll mit Wohnmobilen. Wer auf Fehmarn baut, plant Bauphasen und Personal nach dem Kalender der Saison.

Wir legen fest, welches Material vorab auf die Insel kommt, wo es sicher lagert und in welchen Fenstern Schwertransporte über die Sundbrücke fahren. So bleibt die Baustelle auf Fehmarn arbeitsfähig, auch wenn die Brücke wegen Sturm oder Bauarbeiten eingeschränkt ist.
Container, Bauzäune und Lagerflächen werden gegen Wind gesichert, Planen und Leichtgut fest verzurrt. Auf Nehrungs- und Strandböden befestigen wir Fahrwege und Stellflächen, damit Fahrzeuge nicht im Sand oder auf nassem Marschboden festsitzen.
Viele Ferienanlagen und Rohbauten stehen im Winter leer. Wir bewachen Baustellen in Burg, Burgtiefe und den Dörfern mit eigenem Personal, führen Zutrittslisten und kontrollieren Gelände, auf denen nachts sonst niemand nach dem Rechten sieht.
Zufahrten an der Transitachse zum Fährhafen Puttgarden und an den Ortsdurchfahrten brauchen klare Regeln. Wir steuern Anlieferungen, sichern Ein- und Ausfahrten ab und halten Rettungswege frei, während Fernverkehr und Urlauber weiterrollen.
Zwischen den Ortschaften im Westen der Insel und dem Festland liegen lange Wege. Wir stellen ausgebildete Betriebssanitäter direkt auf die Baustelle, damit Erstversorgung und Weitergabe an den Rettungsdienst geordnet ablaufen.
Ferienwohnungen, Hotels und Gewerbebauten müssen pünktlich zum Saisonstart bezugsfertig sein. Unser Reinigungspersonal übernimmt Grob- und Endreinigung, damit die Übergabe an Betreiber und Vermieter ohne Nacharbeit klappt.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
Eine Planung für Ostholstein, die Insellage, Saison und Wind ernst nimmt.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft, Bewachung mit Erlaubnis nach § 34a GewO.
Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Reinigung aus einer Hand mit einem festen Ansprechpartner.
→ Wir planen Lagerreserven auf Fehmarn ein, legen kritische Lieferungen in ruhige Wetterlagen und halten einen Zeitplan mit Puffer statt Just-in-time-Anlieferung.
→ Lärmintensive Arbeiten und Großanlieferungen legen wir möglichst in die Nebensaison, Personal wird früh untergebracht und Anlieferungen in den Ferienorten erfolgen außerhalb der Badezeiten.
→ Lagerflächen und Fahrwege werden vorab mit der zuständigen Behörde abgestimmt, Brut- und Rastzeiten eingeplant und der Schutz von Gräben und Strandseen auf der Baustelle dokumentiert.
→ Wir sichern Material täglich, überwachen Windwarnungen und organisieren Hubarbeiten so, dass bei Starkwind sofort umgeplant werden kann.
Flächenmanagement, Zutrittskontrolle und Verkehrslenkung im Umfeld von Fehmarnbelt-Tunnel, Fehmarnsundtunnel und Ausbau der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden.
Sanierung und Neubau in Burgtiefe, Burg und den Badeorten mit saisongerechter Bauzeitplanung und Endreinigung vor der ersten Belegung.
Kleinteilige Anlieferung zwischen Breiter Straße, Marktplatz und St. Nikolai, wo Backsteinbauten und Kopfsteinpflaster enge Grenzen setzen.
Bewachung, Wegesicherung und Logistik bei Repowering von Windparks und beim Bau landwirtschaftlicher Hallen in den Dörfern der Insel.

Wir sehen uns Baufeld, Zufahrten und mögliche Lagerflächen an und klären, welche Saisonzeiten und Schutzgebiete auf Fehmarn eine Rolle spielen.
Sie bekommen einen Plan mit Anlieferfenstern über die Sundbrücke, Lagerreserven, Flächenaufteilung und Sicherung gegen Wind.
Unser Personal richtet die Baustelle ein, steuert die Anlieferungen und übernimmt Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung, stellen Flächen wieder her und übergeben die vollständige Dokumentation.
Burgtiefe liegt auf einer ehemaligen Nehrung im Südosten der Insel. Dort stehen das Ferienzentrum mit seinen drei weithin sichtbaren Hochhäusern, der Yachthafen und das Erlebnisbad FehMare an einer Strandpromenade, die im Sommer voll ist. Wer hier saniert oder umbaut, arbeitet auf sandigem Untergrund, im Wind und mitten im Urlaubsbetrieb.
So gehen wir vor: Die lauten Gewerke und Großanlieferungen legen wir in die Monate außerhalb der Saison. Material wird über die Sundbrücke in festen Fenstern geliefert und auf einer befestigten Fläche abseits der Promenade zwischengelagert. Bauzäune und Container werden gegen Wind gesichert, Wege für Gäste und Rettungsdienst klar abgetrennt.
Worauf es ankommt: auf einen Zeitplan, der den Saisonstart als feste Größe behandelt, auf genügend Lagerreserve für windige Tage und auf eine Bewachung, die in den leeren Wintermonaten Präsenz zeigt. Die Endreinigung läuft so, dass Burgtiefe zur ersten Belegung wieder bezugsfertig ist.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen früh ein und bringen Inselanlieferung, Lagerflächen und Saisonfenster in den Bauablaufplan.
Während der Bauzeit stimmen wir uns mit Bauleitung, Gewerken, Vermietern und Behörden ab.
Zum Abschluss übernehmen wir Endreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Dokumentation für die Übergabe.
Wir planen Lagerreserven auf der Insel ein und legen kritische Lieferungen in feste Fenster. So steht die Baustelle nicht still, wenn die Brücke bei Sturm oder Bauarbeiten eingeschränkt ist.

Sprechen Sie mit uns über Anlieferung, Lager, Sicherheit und Saisonplanung für Ihr Vorhaben auf Fehmarn – wir organisieren den Ablauf mit eigenem Personal von der Sundbrücke bis zur Übergabe.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Fehmarn. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Schleswig-Holstein – und bundesweit