Baustelle in Demmin – Baulogistik Nord
Mecklenburg-Vorpommern

Anlieferung mit Plan: Baustellenverkehr in Demmin steuern

Nach Demmin führt kein Autobahnanschluss direkt in die Stadt. Lieferungen kommen über die Bundesstraßen 110 und 194, die Autobahn A 20 ist erst in rund 24 Kilometern bei Jarmen erreichbar. Wer Beton, Stahl oder Fertigteile pünktlich auf der Baustelle haben will, braucht deshalb einen Plan, der Anfahrt, Brücken und Ankunftszeit zusammendenkt.

Unser Logistik-Management erstellt diesen Plan. Wir teilen Lieferfenster zu, legen Routen und Wartepunkte fest und sorgen dafür, dass Fahrzeuge der verschiedenen Gewerke sich nicht gegenseitig im Weg stehen.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Was den Lieferverkehr in Demmin prägt

Die beiden Bundesstraßen überqueren die Peene auf je einer Brücke: die B 110 auf der Kahldenbrücke, die B 194 auf der Meyenkrebsbrücke. Über diese wenigen Übergänge läuft ein großer Teil des Verkehrs. Großraum- oder Schwertransporte brauchen daher eine geprüfte Route und eine Abstimmung mit der Straßenbehörde, bevor der erste Termin vergeben wird.

Die B 194 ist Teil der Deutschen Alleenstraße. Alleebäume, schmale Fahrbahnen und Ortsdurchfahrten setzen Grenzen für Breite und Höhe der Fahrzeuge. Lange Lkw-Kolonnen vor einer Baustelle lassen sich dort kaum abstellen, ohne den Durchgangsverkehr zu stören.

Im Stadtkern wohnen und arbeiten Menschen direkt neben dem Baufeld. Lieferzeiten müssen zu Ruhezeiten, Schulwegen und Markttagen passen. Je dichter die Nachbarschaft, desto wichtiger ist es, dass jedes Fahrzeug ein festes Zeitfenster hat und nicht auf der Straße wartet.

Lokaler Bezug

  • Bundesstraße 110 mit der Kahldenbrücke über die Peene
  • Bundesstraße 194 als Teil der Deutschen Alleenstraße
  • Bahnhof an der Strecke Berlin–Stralsund
  • Autobahn A 20 bei Jarmen in rund 24 Kilometern
Baustelle in Demmin – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Bausteine unseres Logistik-Managements

Lieferfenster je Gewerk

Jede Lieferung bekommt einen festen Zeitraum. So treffen Betonmischer, Stahllieferung und Gerüstbauer nicht gleichzeitig in einer Straße in Demmin ein.

Routen und Wartepunkte

Wir legen fest, über welche Brücke und Straße Fahrzeuge anfahren und wo sie warten, falls die Abladestelle noch belegt ist. Schwere Transporte prüfen wir vorab auf Höhe, Breite und Gewicht.

Logistikkonzept für die Bauzeit

Mengen, Gewerke und Bauabschnitte fassen wir in einem Konzept zusammen, aus dem der Lieferplan für jede Woche entsteht.

Information der Nachbarschaft

Wo Anlieferungen Anwohner betreffen, stimmen wir Zeiten ab und geben Änderungen rechtzeitig weiter. Das verringert Beschwerden und Rückfragen bei der Bauleitung.

Ihre Vorteile

Warum sich gesteuerte Lieferungen lohnen

Fahrzeuge warten nicht auf der Straße, sondern kommen in ihrem Zeitfenster.

Kran und Abladestelle werden über den Tag gleichmäßig genutzt.

Schwertransporte fahren auf einer geprüften Route statt auf gut Glück.

Konflikte werden seltener, weil die Nachbarschaft weiß, wann es laut wird.

Wo die Anlieferung hakt und was wir tun

Ein Fertigteiltransport ist zu hoch oder zu breit für die gewählte Strecke.

→ Wir prüfen die Route vorab, klären Genehmigungen und legen bei Bedarf eine Alternative über die andere Bundesstraße fest.

Mehrere Lkw stehen gleichzeitig vor einer engen Einfahrt in der Innenstadt.

→ Feste Lieferfenster und ein Wartepunkt außerhalb der Wohnstraßen entzerren die Ankünfte.

Ein Lieferant kommt verspätet und schiebt alle folgenden Termine.

→ Wir verschieben den Slot, informieren die nachfolgenden Gewerke und halten den Kran für die nächste Lieferung frei.

Anwohner beschweren sich über frühen Lärm.

→ Lieferungen mit lautem Abladen legen wir in Zeiten, die mit der Stadt und der Nachbarschaft abgestimmt sind.

Einsatzgebiete

Wo in Demmin Logistik-Management gebraucht wird

Hallen- und Gewerbebau

Bauvorhaben mit vielen schweren Lieferungen, Fertigteilen und Stahlbau, die über die Bundesstraßen anrollen.

Sanierung in der Innenstadt

Umbauten mit kleinen Abladestellen, bei denen jede Lieferung in ein enges Zeitfenster passen muss.

Brücken- und Straßenbau

Arbeiten an Übergängen und Ortsdurchfahrten, bei denen der Verkehr weiterlaufen muss.

Bauen in Ufernähe

Vorhaben am Hafen oder an der Peene, wo Zufahrten begrenzt sind und die Reihenfolge der Lieferungen zählt.

Unsere Zielgruppen in Demmin

Generalunternehmer mit mehreren Gewerken
Hersteller und Lieferanten von Fertigteilen
Bauherren von Gewerbe- und Hallenbauten
Projektsteuerer und Bauleitungen
Kommunale Bauherren der Hansestadt
Baustelle in Demmin – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Demmin

01

Mengen erfassen

Wir sammeln Liefermengen, Gewerke und Termine aus Bauzeitenplan und Ausschreibung.

02

Strecken prüfen

Anfahrt, Brücken und Abladestelle werden auf Breite, Höhe und Gewicht geprüft.

03

Fenster vergeben

Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster, das zum Kran und zur Baustellenordnung passt.

04

Steuern und nachjustieren

Ändern sich Termine, verschieben wir die Fenster. Alle Beteiligten erfahren das sofort.

Aus der Praxis

Typischer Fall: Fertigteile für einen Neubau am Stadtrand

Sollen für eine Halle in Demmin an mehreren Tagen große Betonfertigteile kommen, dann prüfen wir zuerst die Strecke ab der A 20 über die Bundesstraße bis zur Baustelle. Brücken, Kurven und Ortsdurchfahrten werden auf Durchfahrt geprüft, bevor das Werk die Termine bekommt.

Steht die Route, dann teilen wir jedem Transport ein Fenster zu, das zum Kranplan passt. Kommt ein Fahrzeug zu früh, wartet es an einem festgelegten Punkt außerhalb der Wohnbebauung, bis die Abladestelle frei ist.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Wie die Steuerung mit den anderen Leistungen verzahnt ist

Grundlage ist der Einrichtungsplan mit Tor, Abladestelle und Lagerzonen. Auf ihm bauen wir die Lieferfenster auf.

Am Tor nimmt das operative Personal die Fahrzeuge an, die Zugangskontrolle gleicht sie mit dem Lieferplan ab. So wissen alle Beteiligten, wer kommen darf und wann.

Häufige Fragen

FAQ – Logistik-Management in Demmin

Meist über die A 20 und dann auf der B 110 oder der B 194. Beide Bundesstraßen queren die Peene auf einer Brücke. Für große Transporte prüfen wir vorab die passende Strecke und klären die nötigen Genehmigungen mit den Behörden.

Baustelle in Demmin – Baulogistik Nord
Kontakt

Lieferungen nach Demmin planbar machen

Nennen Sie uns Bauzeit, Gewerke und Liefermengen. Wir zeigen Ihnen, wie ein Lieferplan für Ihre Baustelle aussehen kann.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

Kostenloses Erstgespräch

Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Demmin. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.

  • Individuelle Beratung für Ihr Projekt
  • Maßgeschneidertes Logistikkonzept
  • Transparente Kostenaufstellung
  • Schnelle Einsatzbereitschaft

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