Baustelle in Coswig – Baulogistik Nord
Sachsen

Wann kommt welcher Lkw? Lieferplanung für Baustellen in Coswig

Material kommt in Coswig auf wenigen Wegen an. Die Stadt liegt im Elbtal. Eine Elbbrücke gibt es im Stadtgebiet nicht, über den Fluss führt nur eine Fähre zwischen Kötitz und Gauernitz. Lieferfahrzeuge rollen daher über die Staatsstraßen S 82 und S 84 oder von der A 4 über die Anschlussstelle Dresden-Neustadt an. Das bündelt den Verkehr auf wenigen Achsen.

Logistik-Management heißt, diese Anfahrten so zu takten, dass nicht mehrere Lastzüge gleichzeitig vor dem Tor stehen. Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster, die Reihenfolge richtet sich nach dem Bauablauf. Das schont die Baustelle und die Straße davor.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Lieferverkehr im Elbtal

Die Bahn bestimmt das Bild. Am Bahnhof treffen die Strecken Berlin–Dresden und Leipzig–Dresden zusammen, dazu zweigt die Strecke nach Borsdorf ab. Wer auf der Karte nur die Luftlinie betrachtet, übersieht die Gleise zwischen Lager und Baustelle. Eine Lieferroute wird deshalb am Boden geprüft, nicht nur auf dem Bildschirm.

Wohngebiete reichen bis an die Gewerbeflächen. Zwischen Brockwitz und dem Zentrum liegen Industriestraße und Wohnquartiere dicht beieinander. Wo Lastzüge morgens früh anrollen, hören Anwohner sie sofort. Zeitfenster für Anlieferung und Entladung nehmen deshalb Rücksicht auf Ruhezeiten, soweit die Baugenehmigung nichts anderes regelt.

Die Straßenbahnlinie 4 verbindet Coswig mit Dresden. Auf ihrer Trasse sowie an den Haltestellen kann Be- und Entladen den Bahnverkehr stören. Ein Lieferplan hält Haltebereiche frei und legt Entladestellen in Seitenstraßen oder aufs Baufeld.

Lokaler Bezug

  • Staatsstraßen S 82 und S 84 im Stadtgebiet
  • Anschlussstelle Dresden-Neustadt an der A 4 als nächster Autobahnzugang
  • Straßenbahnlinie 4 Richtung Dresden
  • Fähre zwischen Kötitz und Gauernitz als einzige Elbquerung
Baustelle in Coswig – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Bausteine des Logistik-Managements

Logistikkonzept

Wir erfassen Gewerke, Materialströme und Lieferketten und legen fest, was wann gebraucht wird. Daraus entsteht ein Ablaufplan für das gesamte Bauvorhaben.

Slot-Steuerung

Jeder Lkw bekommt ein Zeitfenster. Ist die Entladestelle belegt, wartet der Fahrer nicht auf der Straße, sondern an einem vereinbarten Ort.

Routenplanung

Wir prüfen Anfahrtswege auf Breite, Höhe, Tragfähigkeit und Wendemöglichkeiten. Für große Fahrzeuge legen wir eine Route fest und geben sie an die Lieferanten weiter.

Abstimmung mit Nachbarn

Anwohner und angrenzende Betriebe erfahren vorher, wann es lauter oder enger wird. Das senkt Beschwerden und hält die Zufahrt frei.

Ihre Vorteile

Was geordnete Lieferungen bewirken

Es stehen weniger Fahrzeuge mit laufendem Motor vor dem Tor.

Die Gewerke bekommen ihr Material dann, wenn sie es brauchen.

Straße, Gehweg und Haltestellen vor der Baustelle bleiben nutzbar.

Beschwerden aus der Nachbarschaft nehmen ab, weil Zeiten vorher bekannt sind.

Typische Engpässe bei der Anlieferung

Mehrere Lieferungen treffen gleichzeitig ein.

→ Feste Zeitfenster ordnen die Reihenfolge. Fahrzeuge, die zu früh ankommen, warten an einem vorher bestimmten Halteplatz.

Die Zufahrt führt über schmale Wohnstraßen.

→ Wir legen die Route so, dass Lastzüge nicht wenden müssen. Wo es nicht anders geht, sichert ein Einweiser die Einfahrt.

Nachbarn fühlen sich vom Lieferverkehr gestört.

→ Lieferzeiten werden vorab bekanntgegeben und auf Ruhezeiten abgestimmt. Laute Lieferungen kommen nicht in die Morgenstunden, wenn es sich vermeiden lässt.

Eine Lieferung fällt aus oder verspätet sich.

→ Der Plan enthält Puffer und Ausweichfenster. Das Zeitfenster wandert dann auf den nächsten freien Slot, ohne dass die Folgelieferungen darunter leiden.

Einsatzgebiete

Vorhaben, bei denen Lieferplanung anfällt

Gewerbe- und Hallenbau

Große Lieferungen von Stahl, Beton und Fassadenteilen müssen auf wenige Zufahrten verteilt werden.

Wohnungsbau mit engem Baufeld

Das Material reicht nur für wenige Tage, die Lieferungen folgen daher kurz aufeinander.

Bauen an der Bahnstrecke

Anlieferung und Entladung richten sich nach den Abständen und Zugangsmöglichkeiten entlang der Gleise.

Umbau an Pflege- und Gesundheitseinrichtungen

Lieferungen kommen zu Zeiten, in denen Patienten und Besucher am wenigsten gestört werden.

Unsere Zielgruppen in Coswig

Bauleiter und Generalunternehmer
Betreiber von Gewerbe- und Industrieflächen
Wohnungsbauunternehmen
Betreiber von Gesundheits- und Pflegeeinrichtungen
Baustoffhändler und Lieferanten
Baustelle in Coswig – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Coswig

01

Bedarf erfassen

Wir sammeln Bauzeitenplan, Gewerke und Liefermengen und erstellen daraus eine Lieferübersicht.

02

Routen und Slots festlegen

Wir prüfen Anfahrtswege und verteilen die Lieferungen auf Zeitfenster.

03

Lieferanten informieren

Fahrer und Händler erhalten Route, Zeitfenster und Ansprechpartner.

04

Betrieb begleiten

Wir steuern die Anlieferung im Tagesgeschäft und passen den Plan an, wenn sich etwas verschiebt.

Aus der Praxis

Ein typischer Fall

Liegt eine Baustelle an einer Wohnstraße im Stadtgebiet, dann trifft Frühverkehr auf Lieferverkehr. In diesem Fall verteilen wir Betonlieferungen und Materialanfuhr auf feste Slots und halten die Straßenseite vor dem Tor frei. Wartende Fahrzeuge stehen an einer vorher bestimmten Stelle.

Hängt die Lieferung am Verkehr auf den Staatsstraßen, dann kalkulieren wir Puffer ein. Fällt ein Fahrzeug aus, rutscht der Folgeslot nach vorn und das Baufeld wird nicht blockiert.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Zusammenspiel mit Einrichtung und Personal

Logistik-Management arbeitet mit der Baustelleneinrichtung zusammen. Die Einrichtung bestimmt, wo entladen wird. Das Management bestimmt, wann. Beides muss zusammenpassen, sonst fehlt der Platz oder die Zeit.

Auf der Baustelle setzen operative Kräfte die Planung um. Sie weisen ein, entladen und melden Änderungen zurück. So bleibt der Plan lebendig und stimmt mit dem überein, was tatsächlich passiert.

Häufige Fragen

FAQ – Logistik-Management in Coswig

Das Elbtal bündelt den Verkehr auf wenige Straßen. Im Stadtgebiet gibt es keine Elbbrücke. Dadurch wirken sich verspätete oder gleichzeitige Lieferungen stärker aus. Ein Slot-Plan hält die Anfahrt ruhig und die Zufahrt frei.

Baustelle in Coswig – Baulogistik Nord
Kontakt

Lieferungen für Ihre Baustelle in Coswig ordnen

Senden Sie uns Bauzeitenplan und Lage des Baufelds. Wir schlagen Zeitfenster und Zufahrt vor.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

Kostenloses Erstgespräch

Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Coswig. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.

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