
Ein Plan allein bewegt kein Material. Auf Baustellen in Coswig müssen Menschen entladen, einlagern, sortieren, verbringen und aufräumen. Operative Baulogistik stellt dafür Fachkräfte, die diese täglichen Arbeiten übernehmen. Die Bauleitung wird entlastet und die Gewerke arbeiten, statt zu suchen.
Zur operativen Ebene gehören Baulogistiker, Fahrer von Flurförderzeugen, Entsorgungskoordination, Bauhelfer und Reinigungskräfte. Welche Rollen eine Baustelle braucht, hängt von Größe und Bauphase ab. Wir stimmen das mit der Bauleitung ab und passen es an, wenn sich der Bedarf ändert.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Gewerbliche Bauvorhaben in der Stadt finden häufig auf Werksflächen statt. Coswig ist Standort von Betrieben aus Maschinenbau, Betonfertigung und Modulbau. Wird dort eine Halle umgebaut, läuft die Produktion nebenan weiter. Das verlangt Disziplin beim Materialfluss, denn Paletten, Gabelstapler und Werksverkehr teilen sich die Wege.
Auf engen Grundstücken im Elbtal wird Lagerfläche zum knappen Gut. Material muss in kleineren Mengen ankommen und rasch verbaut werden. Die operative Baulogistik hält das Lager klein, sortiert nach Gewerken und räumt auf, bevor der nächste Trupp anrückt.
Entsorgung ist in einer Stadt, in der Wohnstraßen dicht an Baufelder grenzen, sichtbar. Mulden stehen oft auf engem Raum. Abfälle werden getrennt, Container rechtzeitig getauscht und Wege sauber gehalten. Das vermeidet Streit mit Nachbarn und Kosten für Fehleinwürfe.

Sie steuern die täglichen Abläufe, nehmen Lieferungen an und halten Kontakt zu Bauleitung und Gewerken.
Qualifizierte Fahrer und Bediener bewegen Material zwischen Anlieferung, Lager und Einbauort.
Abfälle werden nach Sorten getrennt, Mulden rechtzeitig bestellt und getauscht. Die Nachweise bleiben nachvollziehbar.
Sie tragen Material, räumen Wege und halten Baufeld und Zufahrt sauber. Das entlastet die Fachgewerke.
Die Gewerke verbringen ihre Zeit mit Bauen statt mit Suchen und Räumen.
Lager, Mulden und Wege sind geordnet, auch wenn der Platz knapp ist.
Entsorgungsnachweise bleiben vollständig und nachvollziehbar.
Die Bauleitung hat einen Ansprechpartner für alle Fragen rund um Material und Abläufe.
→ Wir takten Lieferungen enger, sortieren nach Gewerken und räumen nach jedem Abschnitt. So bleiben Wege frei und Material auffindbar.
→ Wege der Baustelle und des Werks werden getrennt. Bewegungen von Flurförderzeugen laufen nach festen Regeln, damit sich beide Verkehre nicht kreuzen.
→ Wir stimmen Stellplatz und Abholzeiten ab. Die Straße vor dem Baufeld wird gekehrt, wenn Staub oder Schmutz anfällt.
→ Ein Baulogistiker führt eine Tagesliste und teilt Helfer und Geräte nach Dringlichkeit zu. Anfragen laufen über eine Stelle.
Material, Entsorgung und Werksverkehr müssen auf kleinem Raum geordnet laufen.
Aufzug, Kran und Verbringung bestimmen den Takt der Innenausbau-Gewerke.
Sauberkeit, Lärmschutz und Entsorgung sind für Mieter und Nachbarn sichtbar.
Material und Abfälle müssen getrennt vom Patientenverkehr bewegt werden.

Wir besprechen mit der Bauleitung, welche Rollen und Geräte die Baustelle in welcher Phase braucht.
Wir planen Fachkräfte und Geräte nach Bauphase und Schichtbedarf.
Die Kräfte werden eingewiesen und übernehmen ihre Aufgaben nach Tagesliste.
Mit der Bauphase wächst oder schrumpft der Bedarf. Wir passen die Besetzung entsprechend an.
Wird eine Produktionshalle bei laufendem Werkbetrieb erweitert, dann kreuzen sich Werksverkehr und Baulogistik an den Toren. In diesem Fall legen wir getrennte Wege fest. Ein Baulogistiker nimmt Lieferungen an, ein Fahrer bringt sie zum Lager auf dem Baufeld. Ein Helfer räumt die Verpackung weg.
Reicht die Fläche auf dem Grundstück nicht für große Mengen, dann kommt das Material in kleinen Chargen. Die Entsorgung läuft parallel. Jeden Abend ist das Baufeld so aufgeräumt, dass am nächsten Morgen gleich weitergearbeitet werden kann.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die operative Ebene setzt um, was Einrichtung und Logistik-Management planen. Sie meldet zurück, wo der Plan hakt: ein Weg ist zu schmal, ein Lager zu klein, ein Slot zu knapp. Diese Rückmeldung fließt direkt in die nächste Planung ein.
Mit der Baustellensicherheit teilt sie sich Tor und Fahrwege. Fahrzeuge werden am Tor angenommen und von dort auf dem kürzesten sicheren Weg zum Entladeplatz geleitet.
Dazu gehören Annahme und Verteilung von Material, Betrieb von Flurförderzeugen, Entsorgungskoordination, Hilfsarbeiten und Reinigung. Die Zusammenstellung hängt von Größe und Bauphase des Vorhabens ab.

Beschreiben Sie uns Vorhaben und Bauphasen. Wir melden uns mit einem Vorschlag, welche Rollen sinnvoll sind.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Coswig. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit