Baustelle in Bremen-Oslebshausen – Baulogistik Nord
Bremen

Einrichtungspläne für Baufelder zwischen Gleisen und Gewerbe in Bremen-Oslebshausen

Oslebshausen ist der Ortsteil im Westen des Bremer Stadtteils Gröpelingen und umfasst knapp vier Quadratkilometer. Mit dem Bau der Häfen und der Industrie zwischen 1885 und 1914 wurde aus dem alten Dorf eine Hafen- und Industrievorstadt. Heute grenzen Wohnsiedlungen, ein gewachsenes Gewerbegebiet, Gleisanlagen der Hafeneisenbahn und die Autobahnen A 27 und A 281 dicht aneinander.

Für die Baustelleneinrichtung in Bremen-Oslebshausen heißt das: Freie Fläche ist selten. Fast jedes Baufeld hat eine empfindliche Seite. Wir legen vor dem ersten Spatenstich fest, wo Container, Lager, Kran, Baustrom und Tore stehen. Der Plan richtet sich nach dem Grundstück, seinem Untergrund und den Nachbarn.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Was die Einrichtung in Bremen-Oslebshausen prägt

Viele Flächen im Westen des Ortsteils wurden über Jahrzehnte als Bahn- und Lagerfläche genutzt. In den Planunterlagen der Stadt werden brach gefallene Bereiche mit Schotterböden und versiegelte, nicht erschlossene Flächen an den Bahnanlagen Beim Industriehafen beschrieben. Wo ein Kran, ein Silo oder ein Stapel Fertigteile stehen soll, klären wir deshalb zuerst, was im Boden liegt und wie er trägt.

Zwischen dem Gewerbegebiet an der Riedemannstraße und den Wohnquartieren Wohlers Eichen und An der Finkenau liegen nur schmale Übergänge, teils mit Böschungen und Gehölz. Ein Einrichtungsplan in Bremen-Oslebshausen ordnet laute und staubige Bereiche deshalb zur Gewerbeseite hin und hält die Seite zu den Wohnhäusern so ruhig wie möglich.

Wo Baufelder an Gleise der Hafeneisenbahn heranreichen, gelten zusätzliche Abstände und Abgrenzungen zum Bahnbetrieb. Kranschwenkbereiche, Lagerplätze und Zäune werden so eingezeichnet, dass sie den Gleisbereich nicht berühren. Diese Abgrenzung stimmen wir vor Baubeginn mit den Beteiligten ab.

Lokaler Bezug

  • Gewerbegebiet Riedemannstraße und Reiherstraße mit 52 Hektar
  • Flächen an der Reitbrake und An der Finkenau
  • Bahnanlagen Beim Industriehafen
  • Wohnsiedlung Wohlers Eichen
Baustelle in Bremen-Oslebshausen – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Bausteine der Baustelleneinrichtung im Ortsteil

Flächenplan mit Bodenbefund

Container, Lager, Kranstandort, Tore und Wege kommen in einen maßstäblichen Plan. Grundlage sind das Baugrundgutachten und die Vornutzung der Fläche, denn auf früheren Bahn- und Lagerflächen in Bremen-Oslebshausen tragen Teilbereiche unterschiedlich.

Unterkünfte und Sanitärbereich

Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer stellen wir so auf, dass sie über sichere Fußwege erreichbar sind und den Lieferverkehr nicht kreuzen. Größe und Ausstattung richten sich nach der Zahl der Beschäftigten und der Bauzeit.

Baustrom und Bauwasser

Wir stimmen die Anschlüsse mit den Versorgern ab und legen die Trassen über die Fläche fest. Verteiler stehen dort, wo sie die Gewerke erreichen, ohne dass Kabel über Fahrwege laufen.

Zaun, Tore und Abgrenzung

Der Bauzaun folgt der Grundstücksgrenze und trennt das Baufeld klar von Gleisen, Fußwegen und Nachbargrundstücken. Tore setzen wir dort, wo Lkw aus der Straße ohne langes Rangieren einschwenken können.

Ihre Vorteile

Was ein sauber geplanter Platz Ihnen bringt

Kran und Lager stehen von Beginn an auf einem Untergrund, der die Last trägt.

Die Wohnseite des Baufelds bleibt möglichst ruhig, weil laute Bereiche gezielt abgewandt liegen.

Abstände zu Gleisen und Nachbarflächen sind im Plan festgehalten und für alle Gewerke sichtbar.

Änderungen im Bauablauf fließen in denselben Plan ein, sodass alle mit einem Stand arbeiten.

Typische Hürden bei der Einrichtung vor Ort

Das Baufeld liegt auf einer früheren Lager- oder Ladefläche, deren Untergrund niemand genau kennt.

→ Wir werten Baugrunduntersuchung und Bohrergebnisse aus und planen Kranstandort und Stapelflächen danach. Wo nötig, sehen wir eine befestigte Fläche oder Lastverteilungsplatten vor.

Auf einer Seite grenzt eine Wohnsiedlung an, auf der anderen Seite Gewerbe oder Gleise.

→ Lärmintensive Bereiche wie Schneidplatz, Container für Bauschutt und Ladezone legen wir auf die abgewandte Seite. Unterkünfte und ruhige Lager dienen zur Wohnseite hin als Puffer.

Zwischen Bauzaun und Gleisanlage bleibt nur ein schmaler Streifen.

→ Der Plan weist diesen Streifen als Tabufläche aus. Material wird dort nicht gelagert. Die Kranreichweite wird so begrenzt, dass keine Last über den Gleisbereich schwenkt.

Die Zufahrt führt über eine Wohnstraße mit Busverkehr und parkenden Autos.

→ Wir prüfen Schleppkurven, wählen die Torposition passend und beantragen bei Bedarf Haltverbotszonen für die Einfahrt. Die Lage des Tors stimmen wir mit der Logistikplanung ab.

Einsatzgebiete

Vorhaben im Ortsteil mit hohem Einrichtungsbedarf

Bahnanlagen und Werkstatthallen

An der Reitbrake ist auf rund sieben Hektar Bahnfläche eine Werkstatt für Regionaltriebzüge geplant. Bei Vorhaben dieser Art zählen Hallenmontage, Gleisanschluss und klare Grenzen zum Bahnbetrieb.

Gewerbe im Bestand

Im Gewerbegebiet Riedemannstraße und Reiherstraße arbeiten auf 52 Hektar Betriebe aus Handwerk, Handel, Produktion und Logistik. Umbauten und Erweiterungen finden dort auf eng bebauten Grundstücken statt.

Modernisierung von Wohnsiedlungen

In Quartieren wie Wohlers Eichen oder An der Finkenau muss eine Einrichtung mit wenig Platz und bewohnter Nachbarschaft auskommen.

Neuordnung früherer Bahn- und Lagerflächen

Brachen zwischen Gewerbe und Wohnen sollen nach dem Bebauungsplan 2434 teils als Grünflächen entwickelt werden. Bauarbeiten dort beginnen oft mit Entsiegelung und Bodenbewegung.

Unsere Zielgruppen in Bremen-Oslebshausen

Bauunternehmen im Hallen- und Gewerbebau
Bahn- und Gleisbauunternehmen
Wohnungsunternehmen mit Modernisierungsvorhaben
Öffentliche Bauherren der Stadtgemeinde
Architektur- und Ingenieurbüros
Baustelle in Bremen-Oslebshausen – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Bremen-Oslebshausen

01

Fläche aufnehmen

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt, Nachbarschaft und Vornutzung an und werten Baugrundgutachten und Lagepläne aus.

02

Plan entwerfen

Container, Kran, Lager, Tore, Leitungen und Abstände zu Gleisen und Wohnhäusern kommen in einen maßstäblichen Entwurf.

03

Abstimmen und aufbauen

Den Entwurf stimmen wir mit Bauleitung und Bauherrn ab. Danach richten wir die Fläche ein und prüfen jeden Bereich vor der Übergabe.

04

Fortschreiben

Mit jedem Bauabschnitt passen wir den Plan an, räumen frei gewordene Flächen um und geben die neue Fassung an alle Beteiligten.

Aus der Praxis

Ein typischer Fall in Bremen-Oslebshausen

Liegt ein Hallenneubau auf einer früheren Ladestelle der Hafeneisenbahn, dann sehen wir uns zuerst die befestigten und die offenen Teilflächen an. Alte Gleisbetten und Schotterflächen tragen anders als versiegelter Grund. Kran und Fertigteillager kommen dorthin, wo der Boden es zulässt, Unterkünfte auf einen Bereich, der nicht im Weg der Montage steht.

Grenzt dieselbe Fläche an eine Wohnsiedlung, dann wird die Böschung mit Gehölz als geschützter Rand im Plan geführt. Schuttcontainer, Sägeplatz und Ladezone rücken zur Gewerbeseite. Der fertige Einrichtungsplan geht vor Baubeginn an Bauleitung und Bauherrn, damit alle denselben Stand haben.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Einrichtung und Bauablauf als ein Plan

Wo das Tor liegt, entscheidet über die Anlieferung. Wo das Lager liegt, entscheidet über die Wege der Gewerke. Deshalb stimmen wir die Baustelleneinrichtung mit dem Logistik-Management und der operativen Baulogistik ab, wenn diese Leistungen ebenfalls bei uns liegen.

Im Verlauf eines Projekts in Bremen-Oslebshausen ändert sich die Fläche mehrmals. Erst braucht der Rohbau Platz für Schalung und Bewehrung, später der Ausbau für Paletten und Haustechnik. Wir passen den Plan bei jedem Wechsel an und geben die neue Fassung an alle Beteiligten weiter.

Häufige Fragen

FAQ – Baustelleneinrichtung & Planung in Bremen-Oslebshausen

Ehemalige Lade- und Lagerflächen haben oft Schotter, alte Gleisbetten oder versiegelte Teilbereiche. Wir planen Kran und schwere Lager erst, wenn klar ist, wie der Untergrund trägt. Liegt ein Baugrundgutachten vor, richten wir den Einrichtungsplan danach aus.

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Kontakt

Ihr Baufeld in Bremen-Oslebshausen einrichten

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeitenplan. Wir melden uns mit einem ersten Vorschlag für Container, Lager, Kran und Zufahrt.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

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