
Böhl-Iggelheim liegt an zwei Autobahnen. Die A 65 und die A 61 führen in Richtung Ludwigshafen und Mannheim. Dazwischen laufen Landesstraßen wie die L 528 und die L 532 sowie Kreisstraßen nach Haßloch und Hochdorf-Assenheim. Für Baustellen ist die Anbindung gut, doch das letzte Stück bis zum Grundstück ist oft eng.
Ein Logistik-Management in Böhl-Iggelheim legt fest, wann welcher Lkw auf welchem Weg ankommt. Wir planen Lieferfenster, Fahrwege und Wartebereiche so, dass Material nicht in der Straße steht. Die Nachbarschaft in beiden Ortsteilen merkt davon möglichst wenig.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Mitten durch Böhl führt die Bahnstrecke von Mannheim nach Saarbrücken. Auf ihr verkehren die S-Bahn-Linien S1 und S2, zu Randzeiten kommen S3 und S4 hinzu. Wo Straßen die Gleise queren oder neben ihnen verlaufen, entstehen Engstellen. Ein Lkw, der dort wartet, hält schnell den übrigen Verkehr auf.
Die Gemeinde besteht aus zwei Ortskernen, die über Haupt- und Nebenstraßen verbunden sind. Wer von der Autobahn kommt, muss je nach Baustelle durch Böhl oder Iggelheim fahren. Wir legen für jede Baustelle eine Anfahrt fest, die Wohnstraßen schont und enge Gassen meidet.
In den Wohngebieten parken Anwohner am Straßenrand. Lieferungen brauchen deshalb feste Zeitfenster außerhalb der Stoßzeiten. An Schulen wie der Peter-Gärtner-Realschule plus und den beiden Grundschulen gelten morgens und mittags besondere Rücksichten, sobald Kinder unterwegs sind.

Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. Wir stimmen es mit Lieferanten und Bauleitung ab. Lkw müssen so nicht vor der Baustelle warten.
Wir legen die Route von der Autobahn bis zur Einfahrt fest und teilen sie den Fahrern vorab mit. In engen Straßen planen wir Einbahnregelungen auf Zeit mit der zuständigen Stelle.
Für den Fall, dass ein Fahrzeug zu früh kommt, planen wir einen Wartebereich abseits der Wohnstraßen. In Gewerbenähe geht das meist leichter als im Ortskern.
Wir informieren Anlieger über Lieferzeiten und Lärm. Ein klarer Ansprechpartner verhindert viele Beschwerden.
Lkw warten nicht auf der Straße, sondern kommen zum vereinbarten Zeitfenster.
Die Anfahrt schont Wohnstraßen und meidet die engsten Punkte in Böhl und Iggelheim.
Die Nachbarschaft weiß, wann mit Lärm und Verkehr zu rechnen ist.
Die Bauleitung sieht jederzeit, welche Lieferungen anstehen.
→ Wir planen Lieferzeiten abseits der dichten S-Bahn-Zeiten und wählen Routen, die eine Querung der Gleise nach Möglichkeit umgehen.
→ Wir prüfen die Fahrzeuggröße gegen die engste Stelle. Wo ein Sattelzug nicht passt, wird auf kleinere Fahrzeuge umgestellt.
→ Wir vereinbaren Lieferfenster am Vormittag und halten die Fahrer an, nur bis zur freigegebenen Einfahrt zu fahren.
→ Lieferungen zu Baustellen in Schulnähe legen wir außerhalb der Bring- und Abholzeiten. Zusätzlich sichern wir die Zufahrt mit Einweisern.
Viele kleine Lieferungen für mehrere Baufelder in dicht bewohnten Straßen.
Material in kleinen Mengen und mit kleinen Fahrzeugen durch enge Gassen.
Große Lieferungen, die vom laufenden Betriebsverkehr getrennt werden.
Anlieferung von Rohren und Asphalt bei halbseitigen Sperrungen.

Wir prüfen Routen und Engstellen entlang der Bahnstrecke zwischen Autobahn und Baustelle.
Mit Lieferanten und Bauleitung vereinbaren wir Fenster und Wartebereiche.
Fahrer, Anlieger und Gewerke erhalten Route und Zeiten vorab.
Wir begleiten die Lieferungen und passen die Fenster bei Verzug an.
Liegt eine Baustelle in einer Seitenstraße in Böhl, dann kommt die Betonlieferung über die Autobahn und muss unter Umständen die Bahnstrecke queren. Wir takten die Fahrzeuge so, dass sie sich nicht an dieser Stelle stauen. Ein Einweiser nimmt sie an der Einfahrt in Empfang.
Sind mehrere Mischer nacheinander nötig, dann bekommt jeder ein eigenes Fenster. Der nächste Wagen wartet in einem Bereich abseits der Wohnstraße. So bleibt die Gasse frei. Die Nachbarn kommen zu ihren Garagen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management arbeitet mit der Baustelleneinrichtung zusammen, denn Pufferflächen und Zufahrten werden dort festgelegt. Für die Abwicklung am Tor kann zusätzlich Personal für die Zufahrtskontrolle eingeplant werden.
Mit dem Rohbau und den Ausbaugewerken stimmen wir die Reihenfolge der Lieferungen ab. So kommt Material erst an, wenn es verarbeitet werden kann.
Wir legen die Lieferfenster außerhalb der dichten S-Bahn-Zeiten und wählen, wo möglich, eine Route ohne Querung der Gleise. Ganz auszuschließen ist eine Wartezeit nicht, sie lässt sich aber einplanen.

Nennen Sie uns Baustelle und Lieferumfang. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Zeitfenster und Anfahrt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Böhl-Iggelheim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit