
In Bad Dürkheim treffen sich die Bundesstraßen 37 und 271, von Ludwigshafen führt die A 650 in die Stadt. Wer eine Baustelle beliefert, fährt also durch einen Ort, in dem sich Durchgangsverkehr, Anwohner, Kurgäste und Weinbaubetriebe die Straßen teilen. Ein Lieferverkehr ohne Plan fällt hier schnell auf.
Das Logistik-Management bringt Ordnung in diesen Ablauf. Wir erstellen das Konzept für Anfahrtswege, Zeitfenster und Abladestellen und halten es im laufenden Betrieb aktuell. Ziel ist eine Anlieferung, die die Baustelle versorgt und die Stadt möglichst wenig belastet.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zwei Bundesstraßen kreuzen sich im Ort, dazu kommt die Ortsdurchfahrt der Stadtteile. Die Stadt führt Verkehrsplanungen für einzelne Abschnitte, etwa für Leistadt und die B 271. Lieferwege müssen deshalb geprüft werden, bevor ein Lkw losfährt. Von Zeit zu Zeit sind sie neu zu bewerten.
Jedes Jahr im September zieht der Wurstmarkt viele Besucher an, es werden mehr als 600.000 gezählt. Rund um diese Tage ändern sich Verkehrsführung und Parkflächen. Ein Logistikplan für Bad Dürkheim sollte diese Wochen kennen und Anlieferungen auf Zeiten legen, in denen die Straßen frei sind.
Im Kurviertel und in den Weinlagen gelten eigene Rücksichten. Kurgäste brauchen Ruhe, Winzer brauchen Wege für ihre Maschinen. Die Zeitfenster für Lieferungen müssen beides berücksichtigen. Abladestellen dürfen nicht in Wirtschaftswegen oder auf Gehwegen liegen.

Wir klären Anfahrt, Abladeplatz, Wendemöglichkeit und Ausweichrouten. Das Konzept beschreibt, welche Straßen Bad Dürkheim für Lkw bereithält und wo Grenzen liegen.
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. So stehen keine Fahrzeuge in der Ortsdurchfahrt. Material kommt dann an, wenn die Kolonne es einbauen kann.
Wir sprechen Lieferzeiten mit Anliegern ab, wenn die Zufahrt über Straßen mit Wohnbebauung oder Gästebetrieb führt. Rückmeldungen tragen wir in den Plan ein.
Der Plan bleibt nicht liegen. Ändern sich Verkehrsführung, Festzeiten oder Bauabschnitte, passen wir Routen und Zeitfenster an.
Lieferungen reihen sich ein, statt sich vor der Baustelle zu stauen.
Die Baustelle wird mit dem versorgt, was sie braucht, wenn sie es braucht.
Anwohner, Gäste und Betriebe merken weniger vom Baustellenverkehr.
Änderungen im Ort fließen in die Planung ein, bevor sie Verzug verursachen.
→ Wir legen Lieferungen auf verkehrsarme Zeiten und planen Ausweichrouten ein, falls eine Strecke gesperrt ist.
→ Wir ziehen Lieferungen vor oder legen sie auf Tage mit freier Straße und stimmen Pufferlager ab.
→ Wir bündeln Material auf wenige Fahrten und setzen für das letzte Stück kleinere Fahrzeuge ein.
→ Wir vermeiden laute Anlieferungen in Ruhezeiten und halten Fahrzeuge nicht im Leerlauf an der Straße.
Umbauten an Gästehäusern mit laufendem Betrieb und knapper Zufahrt.
Neubauten und Aufstockungen, bei denen Zufahrten über Wohnstraßen führen.
Betriebsbauten mit hohem Materialaufkommen und Anschluss an das überörtliche Straßennetz.
Arbeiten an Straßen, Leitungen und Gewässerabschnitten, die dichte Taktung von Erdtransporten verlangen.

Wir schauen uns Routen, Engstellen und Abladeplätze an.
Zeitfenster, Routen und Regeln werden schriftlich festgehalten.
Alle Lieferanten erhalten ihre Zeiten und die Beschreibung der Anfahrt.
Das Konzept wird angepasst, sobald sich Verkehr oder Bauablauf ändern.
Liegt eine Baustelle in Bad Dürkheim an einer Straße, die im September für das Fest anders geführt wird, dann planen wir die Betonlieferungen und größere Anlieferungen vor diese Woche. Für die Festtage bleibt ein kleines Lager auf der Baustelle, das ohne Lkw-Verkehr auskommt.
Muss die Baustelle über die Ortsdurchfahrt eines Stadtteils beliefert werden, dann vergeben wir feste Zeitfenster an die Lieferanten. Die Fahrer erhalten eine Beschreibung der Anfahrt und der Abladestelle, damit niemand suchen muss.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management setzt auf der Baustelleneinrichtung auf. Zufahrt, Wendefläche und Lager sind dort festgelegt, die Zeitfenster der Lieferungen füllen sie mit Leben. Gemeinsam ergibt sich ein Ablauf, der auf Bad Dürkheim passt.
Zur operativen Umsetzung gehört der Einsatz von Staplern und Kränen, zur Zugangskontrolle die Annahme der Fahrzeuge am Tor. Beides richtet sich nach den Zeitfenstern, die wir hier festlegen.
Wichtig sind die B 37 und die B 271, die sich in der Stadt kreuzen, sowie die A 650 aus Richtung Ludwigshafen. Für das letzte Stück prüfen wir, welche Ortsstraßen für Lkw taugen.

Nennen Sie uns Lage und Art Ihres Bauvorhabens. Wir sagen Ihnen, wie ein Lieferkonzept dafür aussehen kann.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Dürkheim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit