
Bevor in Bobenheim-Roxheim der erste Bagger anrollt, muss klar sein, wo Container stehen, wo Material lagert und wie Lastwagen auf das Gelände kommen. Die Gemeinde besteht aus zwei zusammengewachsenen Ortsteilen mit dichter Bebauung und einem Gewerbegebiet am Rand. Beides stellt an die Einrichtung einer Baustelle ganz unterschiedliche Anforderungen.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass Flächen, Wege und Versorgung zusammenpassen. Das reicht von der Lage der Unterkünfte über Baustrom und Bauwasser bis zum Bauzaun und zur Beschilderung. Der Plan entsteht vor dem Baubeginn und wird mit der Bauleitung abgestimmt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Bobenheim im Norden und Roxheim im Süden sind über Jahrhunderte gewachsen. Wo Kirchen, Höfe und Wohnhäuser dicht beieinanderstehen, bleibt wenig Fläche für Lager und Container. Die Einrichtung muss dort mit schmalen Straßen und wenig Stellraum auskommen. Manchmal bleibt nur ein Streifen am Fahrbahnrand oder ein Hofgrundstück.
Die Gemeinde liegt rund 94 Meter über dem Meeresspiegel in der Oberrheinischen Tiefebene. Eckbach und Eisbach berühren die Gemarkung. Östlich der Siedlung liegen Altrheinarme und der Silbersee. In solcher Umgebung gehört die Frage nach dem Untergrund und dem Wasser früh in die Planung: Wo ist der Boden tragfähig genug für Container und schwere Fahrzeuge? Und wo sollte nichts gelagert werden, was ins Wasser gelangen könnte?
Am Rand der Gemeinde liegt ein Gewerbegebiet mit Märkten, Großhandel, Produktionsbetrieben und Speditionen. Wer dort baut oder umbaut, arbeitet zwischen laufendem Betrieb und Lieferverkehr. Die Einrichtung trennt dann Baustellenfläche und Betriebsfläche so, dass beide Seiten arbeiten können.

Wir zeichnen auf, wo Container, Materiallager, Abstellflächen und Wege liegen. In dicht bebauten Bereichen von Bobenheim und Roxheim prüfen wir zuerst, welche Flächen überhaupt zur Verfügung stehen.
Schwere Fahrzeuge brauchen eine Einfahrt, die breit genug ist und nicht durch parkende Autos blockiert wird. Wir legen fest, wie Lastwagen auf das Gelände fahren und wo sie wenden oder rückwärts einweisen.
Wir klären mit den Versorgern und der Bauleitung, wo Anschlüsse liegen und wie sie auf dem Gelände verteilt werden. Leitungen werden so geführt, dass sie Wege nicht kreuzen oder im Weg liegen.
Wir planen den Zaun entlang der Baustellengrenze und die Sicherung zur Straße. Wo Fußgänger und Schulwege vorbeiführen, kommen klare Führung und Beschilderung dazu.
Ein Plan, der Flächen, Wege und Versorgung zusammen denkt.
Weniger Wartezeit für Lieferungen, weil die Einfahrt von Anfang an geklärt ist.
Lager und Betankung stehen dort, wo sie dem Gelände und dem Wasser nicht schaden.
Ein Ansprechpartner für die ganze Einrichtung statt vieler einzelner Absprachen.
→ Wir prüfen Hofflächen, Gehwegbereiche und Nachbargrundstücke und planen Lager in mehreren kleinen Einheiten, wenn eine große Fläche fehlt.
→ Standflächen für Container und Fahrzeuge richten wir nach dem Untergrund aus. Wo nötig, empfehlen wir eine Befestigung, bevor das Gelände belastet wird.
→ Betankung und Lagerung von Stoffen verlegen wir auf Flächen mit sicherem Abstand zum Wasser. Das stimmen wir vorab mit der Bauleitung ab.
→ Wir ziehen eine klare Grenze zwischen Betriebs- und Baufläche und legen getrennte Zufahrten fest, wo das Gelände es erlaubt.
Umbau und Sanierung zwischen enger Bebauung verlangen eine platzsparende Einrichtung.
Viele Bauherren nebeneinander brauchen gemeinsame Wege und klare Flächen.
Großflächige Vorhaben benötigen Stellflächen für Fahrzeuge und eine Trennung vom laufenden Betrieb.
Nähe zum Wasser setzt Grenzen für Lager und Betankung.

Wir betrachten Grundstück, Zufahrt, Nachbarschaft und Untergrund und klären offene Punkte mit der Bauleitung.
Container, Lager, Wege und Anschlüsse werden in einem Lageplan festgehalten.
Wir sehen zu, dass Zaun, Anschlüsse und Unterkünfte so entstehen, wie sie geplant sind.
Ändert sich die Bauphase, passen wir die Aufteilung an, damit der Platz zur Arbeit passt.
Liegt eine Baustelle mitten im Ortskern von Roxheim, dann gibt es oft nur eine schmale Straße und kaum freie Fläche. In diesem Fall planen wir die Container platzsparend, legen Lagerflächen auf ein nahes Grundstück und ordnen die Anlieferung in Zeitfenster.
Entsteht ein Neubau am Rand der Gemeinde, dann sind Platz und Zufahrt meist großzügiger. Dafür rücken Untergrund und Wasserhaltung in den Vordergrund. Die Einrichtung nimmt diese Punkte auf und sieht befestigte Flächen für schwere Fahrzeuge vor.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Aus dem Flächenplan ergibt sich, wo das Logistik-Management Lieferungen annimmt, wo die Zugangskontrolle ihre Tore setzt und wo Rettungsfahrzeuge halten können.
Auch die ökologische Begleitung greift auf den Plan zu. Sie sieht, wo Stoffe lagern und wo Wasser abfließen könnte. So kann sie Hinweise geben, bevor etwas schiefgeht.
Meist die Zufahrt und die verfügbare Fläche. In den Ortskernen ist beides knapp, am Ortsrand eher der Untergrund. Wir sehen uns das Grundstück an und schlagen dann vor, wie Container, Lager und Einfahrt angeordnet werden.

Schildern Sie uns Grundstück und Vorhaben, dann erhalten Sie einen Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bobenheim-Roxheim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit