
Eine Baustelle lebt von dem, was pünktlich ankommt: Beton, Stahl, Fertigteile, Geräte. In Bobenheim-Roxheim treffen Lieferfahrzeuge auf Wohnstraßen, Schulwege und ein Gewerbegebiet mit eigenem Lieferverkehr. Ohne Absprache verstopfen sich die Wege schnell gegenseitig.
Das Logistik-Management ordnet Anlieferungen nach Zeit, Fahrzeug und Abladeplatz. Wir stimmen mit den Gewerken ab, wer wann kommt. Außerdem halten wir die Zufahrt frei. Die Anwohner in den beiden Ortsteilen profitieren davon genauso wie die Bauleitung.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Wer aus Richtung Autobahn kommt, nutzt in der Region die Anschlussstellen an der A 6 und der A 61. Von dort führen die Wege über Landes- und Ortsstraßen in die Gemeinde. Große Lastzüge müssen die letzte Strecke durch bebaute Gebiete zurücklegen, bevor sie die Baustelle erreichen. Die Route sollte deshalb vorab festgelegt und den Fahrern mitgegeben werden.
In der Gemeinde gibt es eine Grundschule, eine Realschule plus und mehrere Kindergärten. Dazu kommen Brücken über den Eckbach, bei denen Fahrzeuggewicht und mögliche Sperrungen zu prüfen sind. Lieferzeiten und Fahrwege lassen sich so legen, dass Schulbeginn und Schulschluss möglichst frei bleiben und Brückenbeschränkungen beachtet werden.
Im Gewerbegebiet am Ortsrand sitzen Märkte, Großhändler, Produktionsbetriebe und Speditionen. Dort teilen sich Bauverkehr und Betriebsverkehr dieselben Straßen. Wer hier baut, braucht Zeitfenster, die den Rampenbetrieb der Nachbarn nicht stören und trotzdem für den Bau funktionieren.

Wir vergeben Annahmezeiten je Gewerk und Fahrzeug. So stehen nicht drei Betonmischer gleichzeitig vor dem Tor. Die Straße bleibt befahrbar.
Die Strecke der Lastzüge von der Autobahn zur Baustelle legen wir fest. Die Route geben wir an Lieferanten weiter. Gewichts- und Breitenbeschränkungen auf der Strecke fließen ein.
Vor Ort bestimmen wir die Stelle zum Abladen. Dort weisen wir Fahrzeuge ein. Das verhindert Rangieren auf der Straße und schützt parkende Autos.
Wir sagen Anwohnern und Nachbarbetrieben, wann mit größeren Lieferungen zu rechnen ist, damit niemand überrascht wird.
Weniger Leerlauf, weil Lieferungen nacheinander statt durcheinander kommen.
Rücksicht auf Schule, Anwohner und Nachbarbetriebe senkt das Konfliktrisiko.
Lieferanten erhalten eine klare Route und wissen, wo sie hinmüssen.
Die Bauleitung sieht im Kalender, was wann geplant ist.
→ Wir prüfen vorab Kurvenradien und Einmündungen und schlagen bei Bedarf kleinere Fahrzeuge oder einen Umschlagplatz außerhalb vor.
→ Lieferungen legen wir außerhalb der Stoßzeiten am Morgen und am Mittag. Kreuzungspunkte sichern wir mit Einweisern.
→ Vor jeder größeren Lieferung prüfen wir die aktuelle Verkehrslage und geben Umleitungen an die Lieferanten weiter.
→ Ein gemeinsamer Lieferkalender zeigt, wer wann dran ist. Wer abweicht, meldet sich vorher.
Viele kleine Lieferungen verschiedener Gewerke wollen geordnet sein.
Schwere Fertigteile und Stahlbau verlangen Abstimmung mit dem Betriebsverkehr.
Enge Straßen und Anwohner brauchen angepasste Zeiten und Fahrzeuge.
Arbeiten an Verkehrswegen erfordern Umleitungen und abgestimmte Anlieferung.

Wir sammeln, was wann angeliefert werden soll und mit welchen Fahrzeugen.
Aus Anfahrt, Schulzeiten und Nachbarbetrieben entsteht ein Lieferkalender.
Alle erhalten Route, Zeitfenster und Ansprechpartner vor der ersten Lieferung.
Am Tor weisen wir ein, gleichen den Kalender ab und passen ihn bei Verschiebungen an.
Liegt eine Baustelle in der Nähe einer Schule, dann sollten Lieferungen nicht in die Zeit des Schulbeginns fallen. In diesem Fall legen wir die großen Anlieferungen auf den späteren Vormittag und lassen Fahrzeuge an einem Sammelplatz warten, bis die Abladezone frei ist.
Muss ein Kran- oder Betonmischereinsatz im Gewerbegebiet stattfinden, dann sprechen wir die Zeiten mit den Nachbarbetrieben ab. Ein fester Ablauf mit Einweiser sorgt dafür, dass Rampen und Zufahrten der Nachbarn nutzbar bleiben.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf der Einrichtung der Baustelle auf. Die dort geplante Einfahrt und die Abladezone bestimmen, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig abgefertigt werden können.
Mit der Zugangskontrolle stimmen wir ab, dass jeder Lieferant am Tor erfasst wird. Der Sanitätsdienst und die Rettungswege bleiben dadurch frei von Lieferverkehr.
In der Region führen die Anschlussstellen an der A 6 und der A 61 zur Gemeinde. Die letzte Strecke legen wir je Baustelle fest und geben sie den Lieferanten schriftlich mit, damit niemand durch enge Straßen sucht.

Nennen Sie uns Vorhaben und erwartete Lieferungen, dann stellen wir einen Lieferkalender für Sie auf.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bobenheim-Roxheim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit